Батерии: Kymco и Super Soco се комбинираат за да постигнат заеднички стандард

Производителите на возила на две тркала Kymco, Super Soco и Felo Technologies штотуку официјално потпишаа нов стратешки договор. Заедно тие ќе развијат нова линија на електрични мотоцикли и скутери базирани на платформата за батерии Kymco Ionex.

Ако тајванската Kymco молчи во последните месеци, не ја напушта технологијата за замена на батерии. Воведен во 2018 година, системот Ionex штотуку освои нови главни партнери: Super Soco и Felo, два производители специјализирани за електрични возила на две тркала.

Според условите на договорот, идните електрични скутери и мотоцикли од двете марки сега ќе го користат системот Ionex. Стандардизирано, ова ќе овозможи разгледување на распоредувањето на генерички системи за замена на батерии, особено во големите градови.

Отворена војна со Гогоро

Денес Gogoro е неприкосновен лидер во замена на батерии. Тајванскиот производител, како Kymco, е специјализиран за електрична енергија, има широк асортиман на модели и мрежа од повеќе од 2 станици за замена на батерии во Тајван. Оттогаш, тој најави партнерства со други производители, вклучувајќи ги Јамаха и Сузуки, како и конкретни партнерства во Индија и Кина.

Наместо да се приклучи на иницијативата, Kymco одлучи да оди сам и се обидува да ги собере другите играчи околу својот систем Ionex. Особено познат во светот на електричните возила на две тркала, Super Soco е одличен улов за тајванскиот производител. Сепак, Gogoro одржува добар почеток бидејќи мрежата речиси веќе постои. Во батериите, војната на стандарди веројатно само што почнува ...