AFS - активно напредно управување

Во суштина, тоа е електронски систем за контрола на чувствителноста на воланот зависен од брзината.

AFS користи електричен мотор кој, заедно со хидрауличниот систем за серво управување, влијае на аголот на управувањето, овозможувајќи му да се зголемува или намалува во однос на аголот на приближување поставен од возачот. Во пракса, при мали брзини можно е да се паркира автомобилот со помалку вртежи на воланот, додека при големи брзини системот ја потиснува чувствителноста на воланот за да добие подобра насока на движење на возилото. Овој електричен механизам може да се интегрира и со системот за сопирање и контрола на стабилноста за да се отстранат сите опасни ситуации предизвикани од губење на влечната сила на возилото: моторот може да интервенира со помош на контра-управувањето за да го врати возилото во изгубената положба.

Веќе е имплементиран во BMW и е интегриран DSC систем.