Самооден пиштол М90 „Слагер“ од 36 мм М36, „Слагер“ или „Џексон“ (90 mm Gun Motor Carriage M36, Slugger, Jackson). Сериското производство на инсталацијата започна во 1943 година. Создаден е како резултат на модернизацијата на самоодниот пиштол М10А1 на шасијата на резервоарот М4А3. Модернизацијата се состоеше првенствено од инсталирање на топ М90 од 3 mm во лиена купола со отворен врв и кружна ротација. Помоќен од инсталациите М10А1 и М18, топот од 90 мм со должина на цевката од 50 калибри имаше брзина на отпуштање од 5-6 куршуми во минута, почетната брзина на неговиот проектил за пробивање на оклоп беше 810 m/s и подкалибарскиот беше 1250 m/s. Ваквите карактеристики на пиштолот му овозможија на самоодниот пиштол успешно да се бори со речиси сите непријателски тенкови. Глетките поставени во куполата овозможија да се пука и директно и од затворени позиции. За заштита од воздушен напад, инсталацијата била вооружена со противвоздушен митралез од 12,7 мм. Поставувањето оружје во ротирачка купола отворена на врвот беше типично и за другите американски самоодни пушки. Се веруваше дека ова ја подобрува видливоста, го елиминира проблемот со борбата против контаминација на гас во борбениот оддел и ја намалува тежината на самоодниот пиштол. Овие аргументи послужија како причина за отстранување на оклопниот покрив од советската инсталација СУ-76. За време на војната беа произведени околу 1300 самоодни пиштоли М36, кои главно се користеа во поединечни баталјони за уништување тенкови и во други единици за противтенковски уништувачи.  Во октомври 1942 година, тие одлучија да ја истражат можноста за претворање на противвоздушен пиштол од 90 мм во противтенковски пиштол со голема брзина на муцката за поставување на американски тенкови и самоодни пушки. На почетокот на 1943 година, ова оружје беше експериментално инсталирано во куполата на самоодниот пиштол М10, но се покажа дека е премногу долго и тешко за постоечката купола. Во март 1943 година, започна развојот на нова бедем за пиштол од 90 мм за инсталација на шасијата М10. Модифицираното возило, тестирано на полигонот во Абердин, се покажа како многу успешно, а војската издаде наредба за 500 возила, означени како самоодни пиштоли Т71. Во јуни 1944 година, тој беше усвоен под ознаката самоодни пиштоли М36 и се користеше во северозападна Европа на крајот на 1944 година. М36 се покажа како најуспешното возило, способно да се бори со германските тенкови Тигар и Пантер на долги растојанија. Некои противтенковски баталјони со помош на М36 постигнаа голем успех со малку загуби. Приоритетната програма за зголемување на понудата на М36 за замена на самоодниот артилериски држач М10 доведе до нивна модернизација. М36. Почетниот производствен модел се базираше на шасијата M10A1, која пак беше произведена врз основа на шасијата со средна тенкови M4A3. Во април-јули 1944 година, Grand Blanc Arsenal изгради 300 возила со поставување на бедем и пиштол М10 на M1A36. Американската компанија за локомотиви произведе 1944 самоодни пиштоли во октомври-декември 413 година, преобразувајќи ги од сериските M10A1, а Меси-Харис произведе 500 возила во јуни-декември 1944 година. 85 беше изграден од Монтреал Локомотива во мај-јуни 1945 година. M36V1. Во согласност со барањето за тенк со противтенковски пиштол од 90 мм (тенковски борец), беше изградено возило со помош на трупот на среден тенк М4А3, опремен со бедем од типот М36 отворена одозгора. Гранд Блан Арсенал произведе 187 возила во октомври-декември 1944 година. M36V2. Понатамошен развој со користење на телото M10 наместо M10A1. Имаше некои подобрувања, вклучително и оклопна крошна за куполата со отворен покрив на некои возила. 237 автомобили беа претворени од М10 од страна на Американската локомотива компанија во април-мај 1945 година. Самоодни пиштоли од 76 мм Т72. Средна структура во која се обиделе да ја балансираат кулата М10.  Т72 беше самоодни артилериски монтирање М10А1 со модифицирана купола изведена од средниот тенк Т23, но со отстранет покрив и потенок оклоп. На задниот дел од куполата беше зајакната голема противтежа во облик на кутија, а пиштолот М76 од 1 мм беше заменет. Сепак, поради одлуката да се заменат самоодните пиштоли М10 со единиците M18 Hellcat и M36, проектот Т72 беше прекинат. Карактеристики на изведба Борбена тежина 27,6 т Димензии:   должина 5900 mm ширина 2900 mm висина 3030 mm Crew 5 луѓе Оружје Топ М1 90 х 3 мм 1Х митралез 12,7 мм Муниција 47 гранати 1000 кругови Резервација:   челото на трупот 60 mm кула чело 76 mm тип на мотор карбуратор „Форд“, тип G AA-V8 Максимална моќност 500 ч. Максимална брзина 40 км / ч Резерва на моќност 165 km Извори: M. B. Барјатински. Британски оклопни возила 1939-1945 година; Шмелев И.П. Оклопни возила на Третиот Рајх; Разурнувачи на тенкови М10-М36 [Сојузничка-оска №12]; Разурнувачи на тенкови М10 и М36 1942-53 [Osprey New Vanguard 57].