5 начини за заштита на моторите со турбополнач

Можете да го намалите ризикот од оштетување на моторот со турбополнач следејќи ги овие совети. Редовното одржување и промената на стилот на возење е она што е потребно за да се извлече максимумот од моторот со турбо полнач.

El турбина Се состои од турбина управувана од издувните гасови на мотор со внатрешно согорување, на чија оска е поставен центрифугален компресор, кој го зема атмосферскиот воздух откако ќе помине низ филтерот за воздух и го компресира за да се доставува до цилиндрите со поголем притисок. отколку атмосферски.

Со други зборови, функцијата турбина Се состои во компресирање на мешавината на гориво и воздух што влегува во цилиндрите, така што моторот добива поголема количина од смесата отколку што може да прими само со вшмукување на клиповите. 

Овој процес се нарекува суперполнење и ја зголемува моќноста на автомобилот.

Затоа, ако вашиот автомобил е опремен со турбополнач, мора да направите се што е потребно за да го заштитите. Моторите со турбополнење се многу посложени од атмосферските мотори и бараат посебно ракување за да се одржат на врвни перформанси.

Еве пет одлични начини да ги заштитите вашите мотори со со турбополнач и спречување на деструктивно абење.

1.- Редовно одржување на маслото

турбина тие се составени од подвижни делови кои се вртат со неверојатно големи брзини и работат под екстремна топлина и притисок. Ова значи дека им треба постојан прилив на квалитетно моторно масло за подмачкување на вентилот за компресија, вентилаторите за вшмукување и издувни гасови за да се намали абењето и да им се помогне да се претстават најдобро што можат. 

Моторното масло е толку важно што некои турбо системи од високата класа имаат посебен резервоар за масло преку кој маслото циркулира низ турбополначот.

2.- Загрејте го моторот

Моторното масло се згуснува при ниски температури, што значи дека не тече толку слободно низ моторниот простор. Ова значи дека додека маслото не се загрее и разреди, подвижните делови се изложени на поголем ризик од абење, особено во турбините.

Значи, кога ќе го стартувате моторот со турбина Неопходно е да се земе предвид моментот за да се загрее моторот и маслото да тече слободно. 

Во текот на првите 10 минути од возењето со турбина, нежно притиснете ја педалата за гас за да го намалите оптоварувањето на пумпата за масло и да избегнете непотребно абење на турбо системот. 

3.- Останете на работ турбина 

Имањето турбо систем во вашиот автомобил може да изгледа возбудливо, но често тие се тука само за да ја надоместат загубата на моќ поради слабиот мотор, особено кај денешните еколошки хечбекови. 

Поради оваа причина, важно е да ги знаете границите на турбо системот на вашиот автомобил и да не претерувате со премногу агресивно притискање на педалата за гас.

4.- Оставете го моторот да се излади по возењето.

Турбините генерираат многу топлина додека возите, а ако веднаш го исклучите моторот, оваа непотребна топлина ќе предизвика зовривање на маслото во турбо системот, предизвикувајќи таложење на јаглеродни честички што може да предизвикаат корозија и предвремено абење на моторот.

Најдобро е што пред да ја исклучите колата, го оставате моторот да работи неколку минути за да може турбината да се олади и да можете без проблем да ја исклучите колата.

5.- Не притискајте ја педалата за гас додека моторот не се исклучи.

Без разлика дали паркирате или само сакате да го слушнете татнежот на турбополначот, не газијте на гас веднаш пред да го исклучите. Притискањето на гасот предизвикува ротирање на ротирачките турбини на турбо моторот; кога моторот е исклучен, протокот на масло што ги подмачкува овие подвижни делови ќе престане, но турбините нема да престанат да се вртат. Ова врши притисок врз лежиштата, предизвикувајќи триење и акумулација на топлина, што може да доведе до дефект на турбо системот.

: