5 најпродавани мали теренци во 2020 година

Малите SUV возила се во пораст со карактеристики што ги прават поефикасни возила и поевтини за возење од нивните поголеми браќа, посигурни теренци.

Повеќето производители скокнаа на банда мали теренци со опција за купување во оваа категорија по лансирањето на Qashqai во 2007 година. Несомнено, ова е динамичен пазар со постојано растечки можности.

Нивната привлечност е лесно разбирлива, бидејќи теренците се идеални урбани возила со висока положба за седење за одлична видливост на сообраќајот. Малите компактни теренци се идеални за оние кои го сакаат теренскиот стил. без тежината на пообемните теренци што ги нудат попознатите верзии.

Но, не е само стилот и висината на седиштето. Некои, исто така, доаѓаат со опција за погон на сите тркала, што значи дека можете да ги тргнете од неверојатната патека ако навистина ви треба. Тоа е нивната сестраност надвор од патот што ги прави најдобрата опција за многу помалку моќни кросовери и мали автомобили.

Сето ова покажува колку компактни теренци станаа пожелни кога почнаа да доминираат во секоја категорија на купувачи. Според Motorway, ова се најмалите и најефикасните SUV возила на пазарот, што ги прави идеални за купување:

1 Форд Екоспорт

Најмалиот и највисокиот SUV досега претставен како Ecosport. Овој мини SUV, приближно со големина на Fiesta, неодамна беше ажуриран и внатре и надвор. Стандардно, сега добивате одличен Ford SYNC систем на 8-инчен екран на допир во боја, како и можност за sonido premium B&O од 10 звучници.

Тој има избор на мотори. Можете да го изберете 1.0-литарскиот EcoBoost бензинец (шест пати добитник на Мотор на годината) во верзии со 125 или 140 КС. Има и 1.5-литарски дизел со 100 или 125 КС; Секоја опција значи дека Ecosport не е будала, но подобро е да се префрлите на дизел ако сакате помалку да влечете.

2. Пежо 2008

Малата 2008 година го започна животот како грдо пајче. Изгледа како развлечен 208, тој навистина не одговараше на пазарот. Така беше и пред експлозијата на мал теренец. Со фејслифтот, 2008 година одеднаш доби смисла и стана мејнстрим.

Францускиот бренд неодамна ја редизајнираше моделската 2008 година за да се вклопи повеќе во палетата 3008 и 5008, со дизајн кој е многу различен од моделот од првата генерација. Иако сè уште е класифициран како мал хечбек, тој нуди повеќе простор од Ford Ecosport, особено кога станува збор за просторот за нозете на патниците.

Дури и во основната верзија Active, моделот од 2008 година изгледа одлично. Поскапиот „GT“ додава поголеми легури, адаптивно крстарење, помош за лента и панорамски покрив. Можете да изберете автоматски менувач за бензинскиот модел од 1.2 литри со 155 КС. и 130 КС Има и нов целосно електричен додаток за 2008 година, вклучувајќи батерија од 50 kWh и 136 КС.

3. SEAT Arona

го лансираше Arona на почетокот на минатата година. Тоа е нивниот мал теренец со големина на Ибица, нивниот хечбек. За среќа, нема слаби, слаби мотори, почетниот 1.2-литарски TSI има 95 КС, што е доволно за автомобил со оваа големина.

Можете да изберете Arona во различни бои со испреплетени покриви за да додадете допир на личност. Додека повеќето производители наплаќаат за ова, Arona го прави сето тоа бесплатно.

Стандардна опрема вклучува 17-инчни алуминиумски тркала, рачки на вратите во боја на каросеријата, 6.5-инчен инфозабавен систем, вклучувајќи Apple Car Play и Android Auto од Google заедно со Mirror Link. Има и темпомат, клима и LED дневни светла.

4. Mazda CX-3.

Mazda е бренд кој додава многу ексклузивност што е секогаш добредојдено. Mazda CX-3 е неверојатно податлив. Нуди компактен надворешен изглед со карактеристики за ракување со жешка хеч. Всушност, тоа е она во што тој стана мајстор. Сите нивни автомобили се неверојатни за возење. Значи, CX-3 е патот што треба да го направите ако сте за крстарење по автопат наместо трпеливо да чекате во сообраќајот.

Тој е опремен со алуминиумски тркала од 16 инчи, сателитска навигација, 7-инчен инфозабавен систем, темпомат, загреани ретровизори и стерео систем со шест звучници..

Всушност, тешко е да се видат разликите помеѓу трите предложени модели однадвор. Единствените промени се задното стакло за приватност, поголемите легури, различните фарови и додавањето на хром за поскапиот модел Sport.

5. Сузуки Свифт 4×4

Иако е познат по својата компактна теренска моќ со автомобили како Jimny, кому му е потребен Swift 4x4? Па, неговата цел беше да понуди нешто што никој друг на пазарот го немаше, евтин хечбек со вистинска теренска способност.

Swift 4×4 е совршена алатка за оние кои живеат во оддалечени области и редовно доживуваат лошо време во текот на зимата. Иако Swift 4x4 ги нема предностите на спуштањето на брзините, неговите задни тркала влегуваат на првиот знак на центрифугирање. Ќе шета низ снегот, тревата и калта лесен

**********

-

-