5 знаци дека на вашиот автомобил му треба итно внимание

Не е вообичаено да се размислува за тоа, но треба да бидете подготвени за проблеми со возилото. Возилата се дизајнирани и изградени од луѓе и се совршени или несовршени како и луѓето што ги градат. Тоа значи дека порано или подоцна ќе ...

Не е вообичаено да се размислува за тоа, но треба да бидете подготвени за проблеми со возилото. Возилата се дизајнирани и изградени од луѓе и се совршени или несовршени како и луѓето што ги градат. И ова значи дека порано или подоцна ќе мора да го поправите вашиот автомобил.

Некои проблеми со возилото се помалку итни. Тоа се такви ситници како изгорена светлина, скршена брава на вратата или досадно татнеж во автомобилот. Другите проблеми се погорливи и нивните симптоми се загрижувачки. Кога ќе се случат, знаете дека на вашиот автомобил му треба итно внимание.

1. Чад од издувни гасови „Можеби не изгледа како голема работа, но чадот од издувната цевка укажува на многу поголем проблем што претстои. Белиот чад обично покажува дека течноста за ладење или антифризот на моторот влегува во комората за согорување и гори. Црниот чад укажува на неефикасно согорување на прекумерни количини гориво. Чадот со синкаста нијанса ве предупредува дека гори моторното масло. Ниту еден од нив не е добар.
   
   
   • Бел чад - Ако добивате бел чад од издувните гасови, на вашиот систем за ладење му треба внимание. Ова може да биде истекување на антифриз во комората за согорување поради заптивка на главата на цилиндерот или пукнатина во блокот на цилиндерот.
     
     
   • Црн чад — Црниот чад од издувната цевка исто така не е проблем. Дури и ако поправката е мала, симптомот може да предизвика сериозни проблеми. Ако моторот е преоптоварен со гориво - без разлика дали се работи за лош инјектор, проблем со времето или проблем со системот за управување со моторот - може да предизвика сериозно оштетување на катализаторот, сензорите за кислород или другите компоненти поврзани со емисиите.
     
     
   • Син чад - Ако од издувната цевка излегува син чад, во цилиндерот гори масло. Ова може да се должи на нешто толку мало како затнат PCV вентил, или поради внатрешно абење на моторот. Ова не треба да се сфати лесно и ако не се реши навремено, може да доведе до дополнителни проблеми со перформансите, па дури и до дефект на моторот.

Без разлика каква боја е чадот од издувните гасови, погрижете се за него што е можно поскоро за да избегнете уште поголема сметка за поправка наскоро.

1. Груба работа на моторот - Кога ќе се појават некои симптоми, често претпочитате да ги игнорирате, игнорирајќи дека можеби има проблем. Грубото трчање е еден од најчестите проблеми што се игнорираат. Колку и да сакате да исчезне сам по себе, грубите услови за работа најверојатно нема да исчезнат. Всушност, обично е спротивното.

Грубото трчање, познато и како погрешно палење на моторот, речиси секогаш станува многу полошо и брзо. Ова може да биде предизвикано од испукана свеќичка, лошо гориво или разни други причини. Најважната причина за решавање на проблемот за кратко време е тоа што може да ве остави на цедило. Ако дефектот се развие брзо, вашиот автомобил може потенцијално да застане и да не се рестартира, оставајќи ве заглавени. Веднаш штом тоа се случи, побарајте квалификуван техничар да го прегледа вашето возило.

1. Управувањето е тешко да се контролира „Трите работи на кои се потпирате кога возите се вашата способност да забрзувате, управувате и запирате. Управувањето е исто толку важно, ако не и повеќе од вашето забрзување. Ако не можете да го возите вашето возило, не е навистина важно колку брзо можете да одите.

Ако воланот ви се тресе, тешко се врти, се чувствува премногу лабаво или се тресе или тропа при вртење, му треба итно внимание. Системот за управување користи комбинација од механички, хидраулични и електрични технологии и од суштинско значење е сите системи да работат како што е предвидено. Дури и една мала грешка може да ја загрози вашата безбедност.

1. Сопирачките не се чувствуваат добро Дали некогаш сте возеле автомобил без засилувач на сопирачките? Тешко е да се замисли време кога автомобилите не беа опремени со засилувач на сопирачките, но тоа беше случај порано. За среќа, како што технологијата напредува, вградените системи за сопирање помагаат, исто како засилувачот на сопирачките. Тие работат со хидраулична моќност или вакуум од моторот и ја прават работата на сопирачките многу побезбедна и полесна.

Може да се појават голем број проблеми со сопирачките, вклучувајќи протекување течност, запирање на компонентите или пулсирање на сопирачките. Најважното нешто што треба да се запамети е дека ако се чини дека вашите сопирачки не работат правилно, треба да ги проверите. Како еден од најважните безбедносни системи во вашиот автомобил, сопирачките никогаш не треба да се оставаат на случајноста.

1. Индикатор за дефект е вклучен - Повеќето луѓе погрешно веруваат дека тоа значи сијаличката Check Engine. Додека индикаторот за моторот е вклучен, индикаторот за дефект го вклучува и индикаторот за системот за противблокирање на сопирачките, индикаторот за паркирната сопирачка, предупредувањето за контрола на тракцијата, индикаторот за температура на моторот, индикаторот за притисокот на моторното масло и кој било друг предупредувачки индикатор што светнува на мерачот. Грозд.

Сите овие системи имаат цел. Светлото за проверка на моторот или индикаторот за друг дефект ви кажува дека нешто не е во ред и ова предупредување треба да се внимава. Игнорирањето на сигналните светла може и често доведува до проблеми по патот, и обично не многу далеку во иднината. Кога ќе се запали индикаторското светло за дефект, контактирајте со професионален механичар за дијагноза и поправка што е можно поскоро.