5 Причини за вибрации на воланот

Дали некогаш сте доживеале вознемирувачко чувство кога вашиот волан се движи сам? Можеби вибрира, се тресе или влече на патот? Освен ако немате нов „само-возечки“ автомобил, движењето на воланот често е знак за проблем со вашиот автомобил, често поврзан со вашите гуми или сопирачки. Игнорирањето на вибрациите на воланот може да предизвика овие основни проблеми да прераснат во посериозни проблеми за вашето возило. Па зошто се тресе воланот? Експертите на Chapel Hill Tire нудат 5 потенцијални причини и решенија. 

Проблем со растреперен волан 1: деформирани дискови на сопирачките

Дали сте забележале дека воланот се тресе кога го успорувате или запирате автомобилот? Ова може да биде знак за искривени дискови на сопирачките. Вашите дискови на сопирачките се мазна, рамна површина на која се притискаат влошките на сопирачките за да ве забават или запрат. Триењето помеѓу влошките на сопирачките и дисковите на сопирачките генерира топлина, што го прави металот на вашите дискови податлив. Со текот на времето, овој притисок може да ги свитка вашите ротори, особено без соодветна замена на перничињата на сопирачките. 

Кога вашите ротори се свиткани, перничињата на сопирачките ќе притискаат на нерамна земја при сопирање, предизвикувајќи вашиот волан да се тресе. За среќа, ова може да се поправи со замена на дискот на сопирачките. Ако го забележите овој проблем доволно рано, вашиот механичар може дури и да ги обнови вашите ротори за да ги направи повторно мазни и прави. Меѓутоа, ако веќе сте забележале знаци на флексија, како што е тресење на воланот, оваа поправка е малку веројатна.

Проблем со растреперен волан 2: Проблеми со усогласувањето на гумите

Системот за потпирање на вашето возило е дизајниран да ги усогласи вашите гуми, помагајќи им да лежат рамномерно на површината на патот. Со текот на времето, турбуленциите на патот, суровото возење и други опасности може да го нарушат ова усогласување, оставајќи едно или повеќе од вашите тркала под искривен агол. Дури и малите проблеми со камерата може да предизвикаат воланот да се тресе или вибрира. 

Покрај тресењето на воланот, проблемите со усогласувањето на тркалата може да предизвикаат нерамномерно и забрзано абење на гумите. Услугата за брзо усогласување на тркалата може да го реши овој проблем и неговите симптоми. Ако не сте сигурни дали ви треба услуга за усогласување на тркалата, донесете го вашето возило на бесплатен тест за усогласување на тркалата.

Проблем со растреперениот волан 3: Проблеми со балансот на гумите

Сите четири тркала мора да се вртат со иста брзина, што е можно поради нивната рамнотежа. Сепак, гумите стануваат неурамнотежени поради сезонските промени, нерамномерните модели на возење, лошите услови на патот, флуктуациите на притисокот итн. Небалансираните гуми може да влијаат на суспензијата и оската, што резултира со вибрации на воланот. Овој проблем може да се поправи (или спречи) со редовна услуга за балансирање на гумите. Во просек, вашите гуми треба да се балансираат на секои 10,000-12,000 милји.

Тресење на воланот Број 4: Заглавен дебеломер

Една невообичаена причина за тресење на воланот се заглавените клешти на сопирачките. Вашите клешти на сопирачките ги држат влошките на сопирачките на своето место, спуштајќи ги секој пат кога ќе го забавите или застанете автомобилот. Иако невообичаено, клештите на сопирачките може да заглават (исто така наречени „лепливи“ или „заглавени“). Заглавените клешти на сопирачките може да предизвикаат проблеми со воланот - често поради тресење или извлекување на воланот. За разлика од искривените ротори, овој проблем ќе го забележите додека возите, а не при сопирање. 

Што е заглавена дебеломерна сопирачка? Како што сугерира името, ова е моментот кога вашиот дебеломер се „лепи“ за роторот. Наместо да се качувате кога ќе ја тргнете ногата од сопирачката, вашата сопирачка останува притисната на роторот - речиси како лесно да сте ја притиснале сопирачката додека се движите. Секако, возењето со заглавени клешти може да биде проблематично, а да не зборуваме за оштетување на моторот на вашиот автомобил, системот за сопирање, економичноста на горивото, гумите и многу повеќе. 

Лепењето на клештите на сопирачките најчесто е предизвикано од истрошени црева, насобрани остатоци и самоинсталирани сопирачки, меѓу другите потенцијални причини. Ако се сомневате дека имате заглавена дебеломерна сопирачка, однесете го вашето возило кај механичар што е можно поскоро.

Проблем со управувањето со тресење 5: Проблеми со суспензијата

Суспензијата на вашето возило е мрежа од системи што го поврзуваат вашето возило со неговите гуми, вклучувајќи амортизери, намотки/пружини, столпчиња, чаури и друго. Било која од овие компоненти може да има проблем што го нарушува ракувањето со вашето возило. Како што може да претпоставите, проблемите со суспензијата може да предизвикаат тресење на воланот. 

Ако сте ги исклучиле сите други потенцијални извори на вибрации на воланот, најверојатно се работи за проблем со суспензијата. Најверојатно ќе биде потребна инспекција од професионален механичар за да се утврди точната природа на овој проблем.  

Chapel Hill Tire: сервис за автомобили блиску до мене

Ако откриете дека воланот ви се тресе, Chapel Hill Tire е тука да ви помогне. Со гордост им служиме на возачите низ Триаголникот со нашите механичари во Рали, Дурам, Чапел Хил, Карборо и Апекс. Chapel Hill Tire, исто така, обично им служи на возачите од блиските области, вклучувајќи ги Кери, Најтдејл, Клејтон, Питсборо, Гарнер, Вејк Форест, Хилсборо, Морисвил и многу повеќе. Доколку се чувствувате непријатно возење со растреперен волан, нашите механичари ќе дојдат кај вас! За нашите клиенти, ние нудиме механички услуги за подигање и испорака. Можете да закажете состанок онлајн или да се јавите во најблиската филијала за да започнете денес!

Назад кон ресурсите