5 предупредувачки сигнали кои никогаш не треба да ги игнорирате

Современиот автомобил е речиси целосно компјутеризиран и на возачите им овозможува пристап до широк опсег на информации. Меѓутоа, проблемот е што вашата машина навистина не може да разговара со вас (барем не сè уште) и да ви каже што е проблемот на обичен англиски јазик. Светлата на контролната табла се таму за да ве известат за проблем за да можете да го решите.

Пет предупредувачки сигнали кои никогаш не треба да ги игнорирате

Проверете го светлото на моторот. Да, вашето светло за проверка на моторот може да се запали од различни причини, од кои некои се релативно мали. Ако некогаш сте заборавиле да го ставите капачето за гас или не сте го стегнале до крај по полнењето гориво, ова ви е познато. Сепак, светлото може да значи многу работи, од кои повеќето се клучни за вашето возило. Проблемите со емисијата на штетни гасови, проблемите со моторот, проблемите со менувачот и проблемите со системот за гориво ќе предизвикаат палење на ова светло.
Индикатор за притисок во гумите. Ако имате TPMS или систем за следење на притисокот во гумите, тогаш на контролната табла има индикатор што ќе ве предупреди кога една од вашите гуми ќе се спушти. Иако можеби станува збор само за студено утро заедно со малку низок притисок во гумите, може да биде нешто многу полошо - како шајка во шарата.
Стоп сигнал. Светлото на сопирачките на контролната табла се пали кога прво ќе го запалите моторот, а потоа се гаси освен ако не ја затегнете рачната сопирачка. Кога ќе ја отпуштите рачната сопирачка, индикаторот треба да се исклучи. Ако не, тогаш нешто не е во ред со рачната сопирачка и таа нема да се ослободи. Ако се вклучи додека возите, тоа обично значи дека нема доволно течност за сопирачките во главниот цилиндар.
Температура на моторот/температура на течноста за ладење. Компјутерот на вашето возило ја следи температурата на течноста за ладење на моторот за да се заштити од прегревање. Ако индикаторот за температура светне, тоа значи дека ќе се прегреете. Најверојатно се работи за ниско ниво на течноста за ладење на моторот, но може да се работи за неисправен термостат, истекување во цревото (што значи и ниска течност за ладење) и други проблеми.
Притисокот на маслото. Ова светло изгледа како мала конзерва за масло и треба да трепка неколку секунди кога ќе ја вклучите пред повторно да излезете. Меѓутоа, ако остане вклучен или се пали додека возите, тоа значи дека вашиот мотор нема доволен притисок на маслото. Ова може да укаже на се, од ниско ниво на моторното масло до неисправен менувач.

Ако видите некое од овие предупредувачки светла на контролната табла, забележете.