5-те најчести причини зошто вашиот мотор може да испушта звук на „отчукување“ кога е забрзан

Звуците на отчукување на моторот може да бидат предизвикани од различни причини, и сите тие треба да се проверат и поправат што е можно поскоро. Некои причини можат да бидат многу сериозни и нивното навремено решавање може да ви заштеди многу пари.

Возилата може да имаат многу дефекти и звуци што укажуваат дека нешто не е во ред со возилото. Сепак, Звуците на штиклирање во моторот може да укажуваат на дефект, кој може да биде сериозен и скап.

Овој штиклирање е малку вообичаен меѓу звуците на моторот., но треба брзо да го проверите и да се уверите дека не е нешто сериозно. Овие звуци не се секогаш причина за загриженост. Всушност, некои звуци на штиклирање се сосема нормални и очекувани.

Често тик-тик е бучава што отсекогаш постоела, едноставно не сте ја слушнале поради недостаток на внимание или други звуци надвор од автомобилот.

Сепак, секогаш е важно да се знае што ја предизвикува бучавата. Затоа, Овде составивме пет од најчестите причини зошто вашиот мотор може да испушта звук на отчукување при забрзување.

1- Вентил за прочистување

Издувниот вентил на моторот ги ослободува складираните гасови од адсорберот на јаглен на влезот на моторот каде што се согоруваат. Кога овој вентил работи, често може да се слушне крлеж.

2.- ПЦВ вентил

Исто така, PCV вентилот на моторот чука од време на време. Ова најчесто се случува кога PCV вентилот почнува да старее. Ако шумот се зголеми, можете да го замените вентилот PCV и тоа е тоа.

3.- Млазници

Звук на отчукување, исто така, обично може да се слушне од инјекторите за гориво на моторот. Инјекторите за гориво се активираат електронски и обично создаваат звук на отчукување или потпевнување за време на работата.

4.- Ниско ниво на масло 

Првото нешто што треба да го провериме кога ќе слушнеме крлеж е нивото на маслото во вашиот мотор. Ниското ниво на моторното масло ќе резултира со лошо подмачкување на металните компоненти, што ќе резултира со вибрации метал на метал и вознемирувачки звуци на отчукување.

5.- Неправилно наместени вентили 

Моторот со внатрешно согорување користи доводни и издувни вентили за снабдување со воздух во секоја комора за согорување и исфрлање на издувните гасови. Празнините на вентилите треба периодично да се проверуваат според спецификациите на производителот.

Ако празнините на вентилите на моторот не се како што е наведено од производителот, тие може да испуштаат звуци на отчукување.