5 митови за рачен менувач
содржина
Во многу земји, вклучувајќи ја и нашата, рачниот менувач е сè уште многу почест отколку автоматскиот менувач. Го има и кај старите автомобили и кај некои нови и моќни модели. И возачите продолжуваат активно да дискутираат за ова прашање.
Постојат многу непотврдени гласини за автоматски и рачен менувач, од кои некои станаа митови. И многу луѓе веруваат во нив дури и без да се мачат да ги тестираат. Затоа експертите идентификуваат 5 општо прифатени изјави за рачен менувач кои не се точни и мора да бидат побиени.
Бескорисно е да се менува маслото
Тие велат дека нема смисла да се менува маслото во таква кутија, бидејќи тоа не влијае на неговото работење на кој било начин. Меѓутоа, ако ова се прави на секои 80 километри, ресурсот по кутија значително ќе се зголеми. Покрај тоа, таа ќе работи многу помазно, бидејќи кога ќе се смени маслото, ќе се отстранат малите метални честички формирани за време на работата на триечките елементи.
Поправка и одржување е поевтино
Веројатно, за преносите пред половина век, ова може да се земе како точно, со новите единици се е поинаку. Модерен рачен менувач е механизам со прилично сложен дизајн, што значи дека неговото одржување и поправка е многу поскапо.
Заштедува гориво
Уште еден мит во кој многумина веруваат. Потрошувачката на гориво во голема мера зависи од лицето кое управува и токму тој може да влијае на овој индикатор. Во современите автоматски менувачи, компјутерот одлучува колку гориво му треба на автомобилот, и тој често постигнува помала потрошувачка на гориво од истиот модел со механичка брзина.
Помалку абење
Ситуацијата во овој случај е следна - некои делови од рачниот менувач се истрошени и мора да се заменат со поминати околу 150 километри. Така е и со автоматиката, па дури и во овој поглед, рачниот менувач не треба да се наведе како најдобар избор.
Автоматизацијата нема иднина
Некои автомобилски „експерти“ тврдат дека само мануелниот менувач има иднина, а сите „роботи“, „варијатори“ и „автоматски“ се привремено решение кое го мами потрошувачот. Сепак, рачниот менувач не може да се надгради бидејќи брзината на менувањето е исто така ограничена.
