4 Контрола

Системот за управување со четири тркала развиен од Renault е целосно заснован на електронска контрола на динамиката на возилото (ABS, ESP, итн.).

При брзини под 60 km/h, задните тркала се насочуваат во спротивна насока од предниот воз, намалувајќи го радиусот на вртење и помагајќи да се подобри управувањето со автомобилот на кривулестите патишта.

Кога оваа брзина е надмината, задните тркала се управуваат во иста насока како и предните тркала, што обезбедува исклучително прецизна траекторија и го намалува тркалањето.