4 знаци на неисправен испарувач на климатизерот
содржина
Неисправниот клима уред може да биде резултат на неисправен испарувач на климатизерот. Симптомите вклучуваат слаб воздух, чудни мириси и температурни флуктуации.
Една од најфрустрирачките ситуации со која може да се соочи секој сопственик на автомобил е дефектот на клима уредот, особено во топлите летни денови. Современиот систем за климатизација се состои од неколку независни компоненти кои мора да работат заедно за да го претворат топол воздух во ладен воздух. Од овие делови, AC испарувачот е критичен за клима уредот за автомобил. Иако оваа компонента може да издржи континуирана употреба неколку години, проблемите може и често се појавуваат без предупредување.
Што е AC испарувач?
Системот за климатизација е дизајниран да ја отстранува топлината од воздухот. Работата на испарувачот е да го користи ладното средство за ладење во неговата течна состојба. Како што топол воздух поминува над намотките на испарувачот, тој ја зема топлината од воздухот и го лади. Ладниот воздух потоа се циркулира низ привремената кабина.
Двете специфични компоненти кои го сочинуваат испарувачот се јадрото и намотките. Кога се појавуваат проблеми, во повеќето случаи тоа се должи на протекување помеѓу овие два дела. Бидејќи на AC испарувачот му е потребен постојан притисок за ефикасно отстранување на топлината, истекувањето обично е основната причина за дефект. Така, ако се открие сериозно истекување во испарувачот на климатизерот, замената е најдобриот начин на дејствување.
4 знаци на неисправен испарувач на климатизерот
Како и кај повеќето проблеми со климатизерот, првиот знак за оштетен испарувач на климатизерот е слабата работа. Бидејќи испарувачот на климатизерот е главниот дел што ја отстранува топлината од воздухот, прилично е лесно да се утврди дефектот. Сепак, има уште 4 предупредувачки знаци за оштетен испарувач на климатизерот:
1. Ладниот воздух е слаб или воопшто не дува ладен воздух. Ако истече калем на испарувачот со наизменична струја или јадрото, ќе влијае на ефикасноста на системот за климатизација. Општо земено, колку е поголемо истекувањето, толку е помал капацитетот за ладење.
2. Забележувате чуден мирис додека го користите вашиот систем за климатизација. Ако вашиот испарувач со наизменична струја протекува, мала количина на ладилно средство (не течноста за ладење) ќе истече од серпентина, јадро или заптивки. Ова ќе создаде сладок мирис кој може да стане поинтензивен кога ќе се вклучи клима уредот.
3. Компресорот на клима уредот не се вклучува. Компресорот е дизајниран да го циркулира ладилното средство низ испарувачот. Зависи од одржување на поставениот притисок за работа. Така, ако има истекување, притисокот во системот се намалува и компресорот не се вклучува.
4. AC температурата ќе се промени. Ако испарувачот на климатизерот има мало протекување, може да продолжи да го лади воздухот. Меѓутоа, ако температурата не е константна, тоа може да укажува на оштетување на испарувачот на климатизерот.
Кои се главните причини за истекување на испарувачот на климатизерот?
Постојат неколку извори на истекување на испарувачот на климатизерот. Некои од нив се лесни за откривање, додека други бараат детална дијагноза:
1. Оштетена надворешна заптивка.Повеќето истекувања се поради оштетување на надворешната заптивка на јадрото на испарувачот.
2. Корозија. Исто така е доста вообичаено корозијата во јадрото на испарувачот да предизвика истекување на заптивките. Корозијата се јавува кога остатоците влегуваат во доводот за воздух, како што е нечистотијата од оштетените или затнатите филтри за воздух.
3. Комуникација помеѓу серпентина и јадрото.Друг извор на истекување е врската помеѓу намотката на испарувачот со наизменична струја и јадрото. Ако се открие истекување, правилното решение е да се замени целиот испарувач на климатизерот.
Некои механичари во сенка се обидуваат да користат заптивната смеса за да го поправат истекувањето, но ова е секогаш привремено решение и обично создава дополнителни проблеми со системот за климатизација, па затоа не го препорачуваме овој тип на брзо поправање.
