20 најголеми суперавтомобили без покрив

Целата поента на суперавтомобилот е да се биде вистински „супер“, односно да се понуди што е можно подобро во однос на однесувањето на патот, отпорот на извртување и густината на моќноста. Тогаш, зошто би направиле таков автомобил помалку стабилен и тежок со отстранување на покривот од него? Сепак, многу клиенти го сакаат ова, и во овие ценовни сегменти, желбата на клиентите е закон. Еве 20 слични модели избрани од R&T со најмал ризик.

Lexus LFA Spyder

Јапонците никогаш не објавија стандардна верзија на нивниот прв и последен кабриолет суперавтомобил. Сепак, постои прототип LFA Spyder опремен со извонреден V10 мотор. Ayеј Лено дури успеа да го набави за саем за автомобили. Останатите можат само да замислат како звучи овој велосипед во природата.

Mercedes-AMG GT R Roadster

Здравиот разум ни кажува дека нема многу смисла да се отстрани покривот од следената верзија: ја намалува јачината на шасијата и ја зголемува тежината. Но, мора да признаеме дека 4-литарскиот V8 звучи многу подобро кога нема покрив помеѓу него и ушите.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Што може да биде подобро од суперавтомобил со мотор V12, сличен на ловецот на иднината? Секако постои и V12 суперавтомобил кој изгледа како борец на иднината и нема покрив. SVJ Roadster е тежок 55 кг повеќе од стандардниот автомобил и тешко дека ќе го победи на патеката „Нирбургринг“, но сепак е доста способен.

Lamborghini Huracan Performance Spyder

SVJ не е единствената патека на Ламбо која беше отворена во исто време. Тука е и Huracan Performante Spyder. И тука затворената верзија го држи рекордот во Нирбургринг, но за кабриолет целта е поинаква. Атмосферскиот V10 звучи како вистинска симфонија.

Spyker C8 Spyder

Холанѓаните во Spyker изгледаат физички неспособни да направат автомобил со лош изглед, а отворениот C8 е најдобар доказ за тоа. Стаклото без рамка совршено се комбинира со рамната задна палуба.

Бмв и 8 родстер

Дури и многу години по неговото деби на пазарот, i8 сè уште изгледа како гостин на иднината. Исто така е една од најприфатливите супер-автомобили во моментот. И благодарение на батериите во подот и широко распространетата употреба на композити од јаглеродни влакна, верзијата на родстер е практично на исто ниво со стандардните перформанси на патот.

Шевролет Корвета ZR1 C7

Претходната генерација на Corvette немаше отворени верзии на најтешките верзии - Z06 и ZR1. Сепак, новата, седма генерација го поправа тоа - со неа можете да нарачате кабриолет со кој било можен мотор, вклучително и 750 коњи.

Ферари LaFerrari Aperta

Најмоќниот цивилен автомобил V12 во историјата на Италија несомнено губи десетина од секундата на патеката кога ќе се отстрани покривот. Но, доста клиенти без двоумење би го замениле предметниот десетти со можност за слушање на моторот без заглавување.

Ферари Ф8 пајак

Ако ви треба суперавтомобил, но немате ресурси за LaFerrari, Италијанците ќе ви го понудат F8 Spider - малку побавен од купето F8, но е неверојатно брз за да не морате да жртвувате премногу.

Mercedes-Benz CLK GTR Roadster

Мерцедес произведе само шест примери на CLK GTR Roadster, кој некако успева да изгледа дури и поладно од верзијата со тврд покрив. Веројатно помагаат вратите што се отвораат.

Ферари F50

Фановите на класичното Ферари се разочараа од F50, најмногу поради тоа што не е толку брз како неговиот легендарен претходник F40. Но, од друга страна, нуди покрив што може да се изгради и фантастичен звук од вистински V12.

Кенигсег Агера

Секоја верзија на Agera е практично кабриолет, поточно тарга - можете да го отстраните покривот кога сакате и да го чувате во специјално дизајнирана вдлабнатина напред.

Porsche Carrera GT

Истото е и со Carrera GT - сите верзии имаат тарга покрив, така што треба да отстраните само неколку панели за да го слушнете целиот опсег на вреска V10.

Порше Spyder 918

Хиперавтомобилот Порше има и тарга покрив. И исто така со неверојатна комбинација на 4,6-литарски V8 и два електромотори за вкупна моќност од 887 коњски сили.

Bugatti Grand Sport Speed

Овде мораме да се вратиме во времето бидејќи Bugatti сè уште не нуди кабриолет верзија на актуелниот модел Chiron. Но, нема сомнеж дека неговиот претходник, Veyron, сепак заслужува внимание во оваа верзија - на крајот на краиштата, тој беше најбрзиот кабриолет во светот.

Пагани Зонда Роудстер

Секако, листата на суперавтомобили не може да биде целосна без Pagani. Zonda Roadster е совршен автомобил ако сакате да го слушнете татнежот на моторот AMG V12 право во вашите уши.

Мекларен 600LT пајак

Иако е без покрив, овој автомобил не е компромис во однос на брзината или задоволството при возење.

Префикс Dodge Viper Targa

За жал, Dodge никогаш не изгради подвижна верзија на покривот за својот монструозен Viper. Но, мемориската компанија „Префикс“ со седиште во Мичиген го прави тоа за нив. Може да го испратите вашиот вајпер и да го вратите со врв на таргар, па дури и целосно автоматизиран покрив што може да се повлече од ткаенина.

Ферари 812 ГТС

Некои ќе тврдат дека овој модел со преден мотор е повеќе луксузен туристички автомобил отколку суперавтомобил. Но, неговиот диво аспириран V12 со 789 коњски сили вели поинаку. Значи неговиот кабриолет има целосно право да се најде на оваа листа.

Mazda MX-5 от Флајн Миата

Се разбира, MX-5 не е суперавтомобил, иако е неверојатно забавен за возење. Но, сето тоа се менува кога ќе дојде во рацете на овие тјунери и ќе добие моќен V525 со 8 коњски сили наместо акционерскиот мотор. Односот моќ-тежина овде е едноставно неверојатен.