17.03.1949 | Дебито на Боргвард Ханс
членовите

17.03.1949 | Дебито на Боргвард Ханс

Сеќавањето на брендот Borgward избледе со децении, но компанијата неодамна се врати со кинески капитал. 

17.03.1949 | Дебито на Боргвард Ханс

По Втората светска војна, тоа беше динамичен производител на автомобили чиј најпознат модел беше Изабела. Пред да ја види светлината на денот, дебитираше Borgward Hansa, првиот целосно германски автомобил дизајниран по војната.

Borgward беше многу модерен дизајн, особено во споредба со предвоените конкуренти. Mercedes сè уште го произведуваше 170V, а BMW беше во процес на развој на првиот повоен автомобил (BMW 502).

Ханза беше патнички автомобил со средна големина (долга 4,4 метри) со мотор од 1,5 литри (подоцна и 1,8 литри), способен за брзини од 125 км на час. Меѓу другото, се издвојуваше и по тоа што имаше триволумно, целосно метално тело.

За време на краткото производство, Borgward воведе и варијанта со дизел погон достапна и во патничка и во товарна верзија. Ханс беше понуден во седан, караван, кабриолет и комби верзии. Автомобилот остана во производство до 1954 година и беше заменет со иконската Изабела.

Додадено од: 2 години,

фотографија: Материјали за печат

17.03.1949 | Дебито на Боргвард Ханс

Додадете коментар