12 лоши патувања Бери Вајс пронајдени во магацин (и 8 кои се покажаа како ѓубре)

Бери Вајс е еден од најексцентричните ТВ ликови што ќе ги сретнете на ТВ денес. Се разбира, има и други, „понеобични“ личности кои можете да ги ископате, но да се најде совршена мешавина на чудно и слатко не е лесна задача, а Бери се чини дека го извлекува со леснотија и прецизност. Има само нешто навистина симпатично за овој човек. Не секој ќе се согласи со ова, но не секој може да го цени човекот таков каков што е.

Сепак, љубителите на автомобили дефинитивно знаат како да го направат тоа, па дури и ако неговиот вкус за автомобили не е ваша силна страна, мора да му оддадете заслуга на овој човек: тој има прилично уникатни автомобили! Неговите автомобили се паралелни со неговата личност. Тие се чудни, необични, а во некои случаи и едноставно грди. Сепак, тоа не го спречува Вајс да ги сака подеднакво. Всушност, тоа веројатно го тера да ги сака повеќе!

Од светло жолти седани со пилешки глави до Lincoln Zephyrs што фрлаат пламен, сметајте на Вајс без ограничување да се препушти на неговите автомобилски склоности. Нему не му е гајле што мислите, туку што му се допаѓа. Дури и ако не ни се допаѓаат сите негови автомобили, тешко е да не ја почитуваме импресивната листа на автомобили што ги поседувал во минатото. Многу од неговите автомобили се од Војни за складирањеи видовме многу од нив низ серијата.

Од разновидноста на автомобили што ги поседува Бери Вајс, ги сведевме на две категории: болни и ѓубре. Некои од нив спаѓаат во двете категории, а бидејќи тој е речиси најдобриот играч во шоуто, најдовме дури и пар што Бери само посакуваше тој прв да го најде!

Проверете ги неговите најдобри откритија, девет најлоши откритија и две што ги нема!

20 Triumph Renegade: Junk

Вајс можеби не е идеален за вашите деца да го моделираат нивното социјално однесување, но тој прави да изгледате лошо (дури и без кацига)! Како успешен претприемач, тој сака многу работи, дури и ако не можете секогаш да го кажете истото за неговите играчки. Мотоциклите Triumph имаат посветени ентузијасти кои ќе гарантираат за брендот без разлика на се, но тоа не значи дека нивните ставови се нужно точни. Малиот црвен триумф на Бери беше малку лош за време на неговата вообичаена прошетка низ Лос Анџелес, Калифорнија тој ден, а неговата возраст беше многу очигледна бидејќи механичките проблеми ја истурија бедата на патувањата што требаше да бидат добар ден.

19 Фарм свеж ранчеро: болен

Бери го направи своето богатство надвор од очите на јавноста и додека почна да се појавува на радарот, тој веќе беше етаблиран човек; човек кој се создал, не поинаку. Сепак, вниманието на јавноста само ги подигна неговите склоности кон автомобилизмот на следното ниво, а Бери сега одржува пријателства со многу врвни фигури во индустријата, како што е претседателот на Bonspeed Wheels, Бред Феншоу. Двајца мажи седат на задната врата од Форд Ранчеро на Бери од 1958 година и разговараат додека се подготвуваат да уживаат во денот на пазарење и мајтап. Колекцијата на автомобили на Бери понекогаш изгледа како нешто што всушност би го виделе додека носите куп намирници наоколу, иако Бери знае подобро отколку да натрупа еден куп зеленчук во задниот дел на овој прекрасен Форд.

18 Garbage Racer: Garbage

преку Чопер Дејв Монсон

Оваа чудна работа е инспирирана од ерата на трките со канти за ѓубре во 1950-тите, а едвај можете да забележите дека под него се крие модерен Moto Guzzi V7. Транспортните знаци како дизајнот на резервоарот даваат суптилни навестувања, но облогите на корпата за ѓубре кријат голем дел од деталите зад ѕидот од аеродинамичко дизајнирање. Иако ова е неверојатна почит на минато време на сега забранетиот дизајн на мотоцикли, основите на велосипедот оставаат многу да се посакуваат. Секако, тоа е аеро-тркач и има корист од нискиот коефициент на отпор за да ги надомести недостатоците во моќноста, но тоа значи дека автономната моќност не е клучна за дизајнерските перформанси. И офлајн моќта е она што навистина ги прави нашите клипови да се лутаат! (Забележете ги неговите „други“ играчки во позадина.)

17 Борбата е вистинска: сè уште ѓубре

Бери СЕШТЕ тука се мачи со својот Триумф, сè уште се прашува зошто тече масло, а сè уште нема кацига! Повеќето држави кои не бараат шлемови се потсмеваат на законите за шлемови во Калифорнија (и со право), но шлемовите се навистина добра идеја во густо населените метрополитенски области на Големиот Лос Анџелес. Не е дека мислиме дека Бери не може да лизга (и не е дека мислиме дека неговиот триумфален победник не може да ја заврши работата - иако имаме некои сомневања), но секогаш е виновен другиот! Сепак, Бери е подготвен да искористи шанса со неговата тава за масло, и покрај фактот што фрла масло токму на патеката на задното тркало.

16 1951 BSA Обичај: болен

Бери е многу ексцентричен тип и не одговара на калапот во кој би очекувале да се вклопи една реалити ТВ ѕвезда. Тој, исто така, не изгледа како стереотипниот магнат од самопослуга, но не заработил од евтиниот простор за складирање. Всушност, тој заработува многу помалку од повеќето професионалци на шоуто. Сепак, со проценета нето вредност од околу 10 милиони долари, НЕ МУ ТРЕБА да превртува магацини, но му требаат неговите велосипеди. Неговиот обичај BSA од 1951 година е само еден од многуте што тој тврди, и тој не е колекционер што треба да го остави да лежи околу собирање прашина во гаражата. Оваа (некако изненадувачки) не е протекување како повеќето други убавици!

15 Дневен возач Зефир: Болен

Пурпурниот бел слез низ годините видел многу различни кожи, многу различни форми и многу различни периферни уреди. Постоеше толку долго што овој автомобил има среќа што постои и денес. Ова е едно од ретките парчиња детроитски хардвер пред 40-тите години, кој беше премногу тврдоглав за да подлегне на мелење раце на времето. Додека повеќето луѓе би сакале да ги задржат своите инвестиции под клуч, Вајс верува дека тие треба да се управуваат - како многу! Познато е дека го носи во Старбакс на брза голтка, но се обидел да пие пред да се врати кај него. Не заради внатрешноста, туку без цврста цврста рака на воланот, автомобилот едвај може да се управува!

14 Линколн Зефир: уште е болен

Ова лошо момче е толку ретко што во 250,000 година беше продадено на аукција за 2000 долари. Доволно чудно, по цена од 2013, повторно беше продаден за само 66,000 долари! Додека цената (и состојбата) диво флуктуира со текот на времето, тоа е бесконечен список на модификации и надградби - надградби што го прават навистина уникатен. Оригиналниот V12 погонски агрегат беше продаден за финансирање на проектот, а 1978 донатор Chevy беше вметнат во него во различни капацитети. Има повеќе модификации на автомобилот отколку што би можеле да ги победите со стап, но Бери се погрижи да додаде свои допири овде-онде - како издувните гасови од пламенот!

13 Harley Eight Valve: Gone

преку колекцијата на Харли Сити

Харли фрла тркачки велосипеди на патиштата уште од Првата светска војна (од 1914 до 1918 година за сите вас Ромеи кои бевте зафатени со предавање белешки на згодната девојка пред вас на час по историја). V-twin со осум вентили немаше сопирачки или менувач, а тежеше само 230 килограми! Пронајдокот за складирање можеби изгледа примитивно според денешните модерни стандарди за мотоцикли, но би можел да лета низ Dodge City 300 со 80 милји на час во неговиот врв речиси четири часа - ако можеш да издржиш толку долго! И покрај излитениот изглед, ова е дефинитивно едно од најкул откритијата за складирање што Бери Вајс би сакал да ги има, но ова се криеше во Австралија!

12 Кокошарник: Ѓубре

Ако не го познавате Бери, веројатно не ви е јасно зошто е толку препознатлив тип, веројатно не ви е јасно зошто луѓето имаат толку измешани мислења за него и веројатно едноставно не го разбирате воопшто. Ниту ние не го разбираме, но не е тешко да се види зошто е толку препознатлив - ги има овие работи! Неговиот пилешки автомобил е доволно осветлен за да биде забележан од ISS (Меѓународната вселенска станица) и речиси сакате да го запалите додека поминува. Но, разговорот со Бери за само неколку секунди открива толку слатка личност; тој е еден од оние момци кои е најтешко да не ги сакаш, без разлика колку се необични неговите автомобили!

11 1940 Ford COE: Болен

Најверојатно никогаш нема да видите кабриолет како овој Форд од 1940 година, но тоа не кажува многу бидејќи денес нема многу кабриолет. Дизајнот на враќање доаѓа од заборавената ера на автомобилски дизајн кој комбинираше стил со практичност; тоа беше многу реална потреба за максимална носивост (на најкратката шасија) што доведе до класичниот дизајн. Вајс го однесе камионот од суров проект во уникатен на најдобар начин што можеше. Камионот е опремен со фарови на Lincoln Zephyr од 1939 година, преобработена облога и сопствен кревет со подигнати плочи во облик на дијамант. (Наречете го Hot Rod.) На крајот го продаде на неговиот добар пријател Боб Дронс, но можете да му се заблагодарите на Вајс за голем дел од прилагодената работа што ја гледате овде.

10 Лудило во автопат: ѓубре

Изграден е на шасија со моторна куќа од 1973 година, но не е вселенски јајца шверцер! Не може да лета, но има висечки мост! Во основа, имате опција да го пилотирате Decoliner од главниот мост или од салонот; двојните контроли ви дозволуваат да изберете! Шасијата на моторната куќа беше избрана поради поставувањето на погонот на предните тркала. Повеќето моторни домови бараат кабината да се издигне над менувачот, но оваа конфигурација ви овозможува да седите речиси ниско како Honda Civic! Од долниот дел на возачот, вашиот заден дел е буквално четири инчи над филтерот за воздух на големиот блок 455cid Oldsmobile. Рачно издувани прозорци и прилагоден стил од заглавие до строг врескаат Вајс цел ден!

9 Лено-лајнер: но сепак болен

1973 година беше првата година кога таквите автобуси беа опремени со воздушна суспензија, а контролните прекинувачи поставени на панел, скриени во близина на возачкото седиште, станаа извор на забава за Џеј Лено кога ова чудовиште се појави на неговиот автомобил. Гаражата на Џеј Лено. Можеби еден од најинтересните делови на моторната куќа (покрај мостот) се задните прозорци вградени во задните стапала. На прв поглед е лудо грдо, но штом ќе се приближите и ќе го проверите ракотворството, не можете а да не почнете да се восхитувате на чудноста на уникатното уметничко дело што навистина е. На Лено му се допадна, а ние некако... некако.

8 Застарен Хот Род: Секогаш болен

Не треба да ви кажеме што е тоа; Моделот 1932 е несомнено еден од најпрепознатливите класици во светот, типична „жешка прачка“ за многумина и недостижно освојување за повеќето. Овде има премногу историја за да се регургитира, но автомобилот е легендарен меѓу жешките родери, без разлика дали работите за Форд или не! Бери Вајс е само момче на тркала; не е важно дали е Форд, Шеви, Харли или Хонда (добро...можеби не е Хонда), и ако се тркала, тој е за тоа. Колку и да се диви неговите вкусови, Бери е итар мајстор за стил, па дури и тој знае подобро отколку да фрли некои смешни модификации на нешто како модел А!

7 Beatnik Bubble-Top: Garbage

Го започна животот како Форд од 1955 година, но на крајот ќе заврши како алуминиумска конзерва. Во меѓувреме, тоа е единствен прилагоден крстосувач заглавен под длабочините на местата за кои сте предупредувани во неделното училиште и исто толку помпезен како Кардашијан. Целосно челичното куќиште е целосно рачно изработено и врежано со грижа на часовничар. Ова е навистина прекрасно уметничко дело. Сепак, што се однесува до автомобилите, тоа изгледа како концепт кој требаше да остане во линијата Hot Wheels. Колку и да е грдо, има влечење, а Вајс има приколка што може да ја носи на аукции кога му треба дополнителна носивост.

6 Бартон Лилјак: Болен

преку Најголемата фотографија на Пак

Можеби се сеќавате дека Бери ја возеше оваа работа во епизодата Богатство Бери и можеби се сеќавате дека и тој „поцрвене“ (на разочарување на многу љубители на пештерски лилјаци). Се сеќавате ли како Бери играше со него, се сеќавате на него. Ова е најкултниот Бетмобил на нашата ера. Секако, Tumbler е вистински патен воин како ниеден друг, и OG Futura е местото каде што сè започна, но Бартон Бат е она на што повеќето луѓе мислат кога мислат на Бетмобилот. Децата денес можеби никогаш нема да го ценат тоа толку драго во своето срце, но никогаш самите не го доживеале.

5 Каубојски Кадилак: Ѓубре

Бери е зависник од автомобили, камиони, мотоцикли и други „работи“ (што до сега треба да биде прилично јасно). Тие не мора да изгледаат добро за некој друг и не мора да ги исполнуваат правилата за прифатливост на другите колекционери, тие само треба да резонираат во мозокот на Бери. Навистина е тешко да се каже која математичка формула е позитивен резонатор за собирачот на чудни топки, но каубојскиот кадилак е еден таков хармоничен уред. Додека исечениот и пресечен Cadillac од 1947 година има доволно сила да ги врти задните тркала по желба, нешто во врска со дизајнот на фаровите не револтира надвор од прифатливоста; тука се случува само нешто што не треба да се случува!

4 Bugatti 57S: Помина

Тие велат дека убавината е во окото на оној што гледа и нема двајца исти гледачи. Поранешниот сопственик на овој заборавен 57S Bugatti се погрижил добро да се сокрие неговата убавина, криејќи ја до последниот ден. Автомобилот беше одамна заборавен, а за среќа е: супер редок автомобил е ништо помалку од еднорог во колекционерските кругови, а со помалку од 1,000 изградени, е подалеку од дофат од Veyron и многу поскап! Иако Бери никогаш нема да има можност да најде толку ретко откритие во свод, ова е совршен пример за богатства што можат да се сокријат во трезорите низ светот оваа секунда!

3 1958 Gilera 250cc: ѓубре

Гаражата на Вајс има пооткачен стил од циркус покрај патот и веројатно повеќе личност од самиот човек, што е тешко да се сфати. Една прошетка низ автомобилските катакомби веројатно ќе открие некои возења што никогаш досега не сме ги виделе. Неговиот тркачки велосипед Gilera е уште една класика од деновите кога велосипедите на потешкиот начин научија дека широките профили и страничните ветрови не се мешаат со охрабрувачки резултати за возачот. Оваа варијанта има дури и нелегални облоги кои многу го надминуваат зададениот период, што ја прави уште поуникатна. Иако е кул, малиот погон од 250 кубика

2 Guzzi V7 Racer: болен

Иако првично не ни се допадна Guzzi V7 поради многу причини, за разлика од другите возачи на чистачи, тој всушност е кул велосипед. Можеби тоа е професионална фотографија, можеби е начинот на кој нитните ги усогласуваат мазните облоги околу телото, но гледајќи ја од тој агол, ние само сакаме да ја возиме! Веројатно затоа Вајс бил толку привлечен кон него - го видел во вистинско светло (и покрај погрд велосипед). Сепак, оваа теорија не може да биде точна, бидејќи гаражата на Вајс е полна со грда технологија. Меѓутоа, ако го прашате, ќе рече дека сите негови возења се одлични, дури и кокошарникот!

1 Влажна Нели: Помина

преку Без кола, без забава

Нејзиното име е Вет Нели, не затоа што е подморница, иако ова е точна претпоставка. (Всушност, таа може да стане една еден ден, благодарение на никој друг освен Илон Маск.) Но, влажната Нели е категоризирана како „влажна подморница“, што значи дека таа не е вистинска подморница, според вашите стандардни сфаќања за тоа што треба да биде подморница. Влажните подморници не ги изолираат патниците од околната вода. (Бојното поле играчите знаат за влажни подморници.) ​​Наместо да се вози подморница како пони, Wet Nelly беше дизајнирана за филмовите да остава впечаток на сува подморница. Набрзо била изгубена во магацин се додека понудата од 100 долари не ја предала на новите сопственици! ЗНАЕТЕ дека Бери би сакал да биде таму бидејќи сето тоа е негова лента!

Извори: Triumph Rat, Bonspeed, Bike-Curious, Classic Motorcycles и Hemmings.