12 класични автомобили со електричен мотор
содржина
Електричниот погон има навивачи и непријатели. Но, во една област може да биде недвосмислено позитивно: заживување на елегантните класици од минатото. Секој fanубител на олдтајмери ќе препознае дека одржувањето на ова задоволство е мешано со многу болка. Во исто време, неговото напојување го прави помоќен, целосно усогласен со современите еколошки стандарди и, се разбира, многу пријатен за око на оние околу вас, кои се уморни од гледање на целосно идентични кросовери. Мотор избра 12 од овие модели, кои се префрлија на електрични лежишта со прилично добар ефект.
Јагуар Е-тип концепт нула
Британската компанија Јагуар Ленд Ровер Класик со електричен мотор повторно ја протолкува иконската Jaguar E-Type Roadster Series 1.5 ... Како го направија тоа? Со инсталирање на електричен мотор од 1968 КС под хаубата. и литиум-јонска батерија од 300 kWh. Комбинација што му овозможува на моделот да забрза од 40 до 0 км на час за 100 секунди и да постигне „реален“ опсег од 5,5 километри.
Концепт Морган Плус Е
Уште еден ретро модел кој стана електричен. Овој прототип, претставен на салонот во Женева во 2012 година, изненади не само со малата моќност на електричниот мотор, околу 160 КС, туку и со одлични карактеристики: максимална брзина од 185 км/ч, забрзување од 0 до 100 км/ ч за 6 секунди. часови и километража 195 км.
Купе Реново
Дизајниран од Renovo Motor Inc., овој ретро двосед електричен модел е инспириран од една од најпознатите американски класици во историјата: Shelby CSX 9000. Како му оддавате почит на оригиналниот модел? Со електричен мотор со моќност од 500 коњски сили, што му овозможува да забрза до 100 км на час за 96 секунди и да развие 200 км на час.
Прототип на Infiniti 9
Иако технички не е класичен, ниту сериски, овој концепт ретро дизајн заслужува место во нашиот избор, нели? Овој електричен прототип, создаден за овогодинешниот Pebble Beach Concours d'Elegance, ја репродуцира дизајнерската линија на легендарните автомобили на Гранд При од првата половина на векот.
Форд Мустанг од 1968 година
Дизајниран од Мич Медфорд и неговиот тим во Bloodshed Motors, овој класичен Mustang, познат и како Zombie 222 Mustang, е вистински лебдат автомобил. Покрај тоа, благодарение на електричниот мотор со моќност од 800 КС. и максимален вртежен момент од 2550 Nm, забрзувањето до 100 km / h трае само 1,94 секунди.
Delorean DMC-12 EV
Напојуван од електрична енергија, а не од бензин или плутониум како во „Назад кон иднината“, овој електричен Delorean DMC-12 е кам-бек што започна пред неколку години. За да се врати во сегашноста, тој се одлучи за електричен мотор со 292 коњски сили и 488 Nm, што му овозможува да забрза од 100 до 4,9 км на час за XNUMX секунди.
Gyro Electric Porsche 910e
Исто така, има простор за класични родени во трка, како Порше 910 (или Карера 10) на нашата листа. Дизајнирано и произведено од Крајсел и Евекс, оваа модерна интерпретација е одобрена од патот, има 483 КС, развива 300 км / ч и забрзува од 100 до 2,5 км на час за 350 секунди. Сето ова со километража од околу XNUMX км.
Зелектрична буба
Таму веројатно има уште неколку иконски класични автомобили од „Булката на Фолксваген“. Затоа, инсталирањето на електричен мотор на него дава уште поимпресивни резултати. Специјалисти на Зелектрик моторс се одговорни за ова, избираат мотор со моќност од 85 КС. и 163 Nm, како и батерија од 22 kWh. Ова му овозможува да забрза до 145 км на час, да забрза до 100 км на час за 11 секунди и да вози околу 170 км.
Mitsubishi Re-Model A
Иако не чисто електричен, туку plug-in хибрид (PHEV), филозофијата е дека овој модел совршено се вклопува во списокот. Врз основа на Mitsubishi Outlander PHEV и каросеријата на оригиналниот модел А, царините на западниот брег го создадоа овој единствен модел за да го прослават стогодишнината од јапонската класика што се појави во 1917 година.
Порше 911 Тарга
Според експертите на Зелектрик, оваа 70-та Тарга ја доживува својата втора младост ... на електрична енергија. Се разбира, за да го стигне, тој ја искористи рамната шесторка во корист на електричен мотор напојуван од батерии на Тесла. Покрај тоа, со капацитет од околу 190 КС. и 290 Nm максимален вртежен момент, тој развива 240 km / h, а неговата километража е 290 km.
Ферари 308 ГТЕ од 1976 година
Се разбира, Ферари и струја не се она што најдобро функционира во светот на автомобилите. Сепак, комбинацијата на двете во овој 308 GTE е импресивна. Базиран на 308 GTS, италијанскиот спортски автомобил има електричен мотор наместо оригиналниот V8, кој се напојува од батерија од 47 kWh. Заедно со 5-брзински мануелен менувач, моделот развива 298 km/h.
Aston Martin DB6 Воланте MkII
Астон Мартин неодамна се приклучи на трендот на електрификација на класичните модели. Првата креација на компанијата беше Aston Martin DB6 MkII Воланте од 1970 година, кабриолет колку стилски, толку и елегантен. Покрај тоа, според брендот, сите детали се „двострани“. Што значи тоа? Па, ако сопственикот жали, тие можат да го вратат моторот на моделот.
