12 автомобили загинаа во 2021 година

Има автомобили кои оставаат белег со својот изглед, но не траат вечно, а автомобилските компании решаваат да ги снема. Овде ви кажуваме кои 12 автомобили ќе престанат со производство до 2022 година.

2022 година е веднаш зад аголот и со неа доаѓа и многу неизвесност. Сè уште има пандемија, проблеми со синџирот на снабдување, недостиг од се и којзнае што друго. Едно нешто што дефинитивно можеме да го утврдиме е дека некои од автомобилите во кои уживавме во последно време нема да не следат во новата година. Зошто? Затоа што тие се мртви.

Следно, споделуваме со вас список на автомобили кои се збогуваа во 2021 година и кои никогаш нема да се вратат, или можеби да, кој знае. 

Форд ЕкоСпорт

Најмалиот кросовер на Ford никогаш не бил толку добар. Иако Ford оптимистички го нарече 1.0-литарскиот мотор способен да влече тежина од 1,400 фунти, не беше добра идеја да го пробате. Не само што EcoSport беше недоволно моќен, туку поради неговиот систем за погон на сите тркала не направи голема разлика. 1.0-литарскиот трицилиндричен модел постигна 28 комбинирани mpg, додека 2.0-литарската атмосферска верзија со четири цилиндри постигна 25 комбинирани mpg.

БМВ i3

Првиот вистински обид на BMW за електричен автомобил имаше контроверзен стил и беше достапен со опционален продолжувач на опсегот, во основа мотор на мотоцикл поставен во багажникот, што го удвои опсегот на автомобилот. Заедно со својот необичен надворешен дизајн, автомобилот имаше када од јаглеродни влакна за намалување на тежината, како и впечатлива внатрешност за која многумина рекоа дека наликува на канцеларија. 

Mazda 6

Да, Mazda6 не напушти пред неколку месеци. Сепак, наводно ќе биде проследено со замена на RWD inline-six. Како дел од обидот на Mazda да влезе на луксузниот пазар, Mazda6 со погон на предните тркала се најде на погрешно место во погрешно време. Типична Mazda, 6 беше нашироко познат како седан со средна големина со најдобра ракување. Секако, имаше и свои недостатоци, но беше хит кај ентузијастите.

Īonda Clarity

Дизајниран со нашата планета на ум, Clarity првично беше достапен како целосно електрично, водородни горивни ќелии или plug-in хибридно возило. FCEV и full EV верзиите не напуштија во 2020 година, а сега остана само PHEV. Навистина, Clarity е нешто како Chevy Volt, PHEV со околу 50 милји електричен опсег и мал бензински мотор за да го добиете најдоброто од двата света. 

Тојота копнен крстосувач

Дефинитивно боли. Да, Land Cruiser ги напушта САД. Сега, само за да биде јасно, не е сè изгубено. Сепак, камион базиран на истата платформа Lexus LX сè уште се продава во САД.

Што се однесува до тоа зошто не се држи наоколу, логиката во основа се сведува на фактот дека Toyota ќе заработи повеќе пари продавајќи го LX отколку Land Cruiser. SUV возилата се многу популарни во Северна Америка, и ако сакате да ги донесете овде, тие веројатно ќе бидат оние кои се најдоа на мејнстримот. Фактот дека LX сè уште се продава овде навистина не го менува фактот дека е тажно да се види како Land Cruiser заминува по толку многу години во Соединетите држави. 

Полестар 1

Polestar 1 беше првиот автомобил произведен под независната марка Polestar на Volvo, а особено беше многу тежок. Тежи 5,165 килограми и покрај тоа што е елегантно купе со две врати. Тоа е затоа што, заедно со 2.0-литарски четирицилиндричен мотор со турбо и суперполнач, автомобилот беше опремен и со батерии од 32 kWh и електрични мотори за движење на задните тркала. Вкупната моќност на системот беше неверојатни 619 КС, а основната цена од 155,000 долари го одразува тоа. По три години и произведени само единици, plug-in хибридот Supercopa се збогува.

Фолксваген Голф

VW Golf GTI и Golf R ќе останат во САД. Сепак, поевтините верзии на хечбекот што не се ориентирани кон перформансите нема да се продаваат овде во 2022 година. Дали ќе се изгуби? Па, Golf никогаш не бил навистина популарен во Америка надвор од популарните верзии, а кросоверите стануваат се попопуларни секоја година, па тешко можеше да се оправда постоењето на поевтин Golf. Затоа, бр.

Mazda CX-3

Интересно е тоа што CX-3 всушност се базира на Mazda 2 во заминување, верувале или не. Малиот густ кросовер нема да ја преживее годината бидејќи е заменет со CX-30, малку поголем автомобил базиран на хечбекот Mazda3. Смртта на CX-3 е дел од гореспоменатиот план на Mazda да се префрли на пазарот, а CX-30, опремен со опционален 2.5-литарски супермоќен турбо мотор, е дефинитивна надградба. CX-3 е едноставно жртва на скокот на Mazda во светот на основниот луксуз, па дури има и одлична замена.

Hyundai Veloster

Veloster N е автомобилот што го лансираше легендарниот оддел за перформанси „N“ на Hyundai. Придвижуван од брилијантен, надграден мотор од 2.0 литри, тој е омилен на ентузијастите и одличен за возење во форма на стап или DCT. Сепак, како и кај Golf, пониските верзии на автомобилот едноставно постоеја. Тие беа во ред, не се одлични, ништо извонредно, и затоа не-N Veloster ќе си замине.

Бидејќи Veloster N е веројатно најпрофитабилниот автомобил и поставата на Hyundai се подобрува секоја година, нема сомнеж дека помалите верзии на Veloster ќе отстапат место на поскапи производи.

Volvo B60 и B90

Вагоните никогаш не биле многу барани во Соединетите Американски Држави, барем не од големите американско-произведени бегемоти во 60-тиот век. Додека многу сега возрасни деца можеби имаат убави спомени од пакување на семејството во комбе за многу потребни одмори, тие нема да ги купат како возрасни. Откако ги немаа последните неколку преостанати каравани, Volvo V90 и V чекаа да умрат. Шведскиот производител на автомобили забрзано ги електрифицира своите возила, и не е изненадување што бавните продавачи паѓаат во блокот за сечење.

Селонските верзии на овие автомобили ќе преживеат, па ако навистина сакате Volvo со ниска нишка, сè уште имате опции. Меѓутоа, ако сакате долг покрив, ќе мора да дејствувате брзо.

Volkswagen Passat

Уште една година нè напушта уште една лимузина. Пасат никогаш не бил голем победник во некоја посебна категорија. Сè уште ги имаме Jetta, Hi-Po Golf и многу атрактивниот Arteon. На крајот, Passat беше уште еден од оние автомобили кои едноставно не беа успешни и поради таа причина нема да ни се придружат во 2022 година.

**********

МОЖЕ ДА БИДЕТЕ ИНТЕРЕСИРАНИ ЗА: