10 најскапи модели на Порше во историјата

Славниот спортски успех на Porsche се рефлектира и во вредноста на највредните возила на компанијата во нејзината историја. Всушност, девет од десетте најскапи модели на германската марка се тркачки автомобили, а единствениот уличен автомобил е адаптирана верзија на оној што победи на 24 часа Ле Ман. Многу од протагонистите на оваа автомобилска галерија победија на важни трки ширум светот, како на патеката, така и надвор од него. На аукциите во последните години, најексклузивните модели на Porsche престанаа да се натпреваруваат и постепено заминуваат во најбогатите колекции во светот.

Порше 908/03 (1970) - 3,21 милиони евра

На десеттото место на рангирањето е Порше 908/03, кој тежи само 500 килограми. Најскапата копија е купена во 2017 година во САД за 3,21 милиони евра. Ова е шасија 003 што го освои второто место на 1000 км Нирбургринг во 1970 година. Го придвижува боксерски мотор со 8 КС, 350-цилиндричен, ладен во воздух. По внимателно реставрирање, возилото е во одлична состојба и всушност има освоено неколку награди на неодамнешните натпревари за елеганција.

Porsche 907 Longtail (1968) – 3,26 милиони евра

Ова е моделот кој со добри резултати ги бранеше боите на германската марка во трките на издржливост во доцните 60-ти, во кои доминираа Форд и Ферари. 907 Longtail има затворена, профилирана кабина и е еден од само двата што постојат од вкупно 8 произведени. Конкретно, тоа е шасијата 005, која во 1968 година победи на 24 часа Ле Ман во својата категорија. Ова ја оправдува цената по која беше купен во 2014 година во САД. Мотор - 2,2-литарски 8-цилиндричен боксер со 270 КС.

Porsche RS Spyder (2007) – 4,05 милиони евра

Најмладиот Порше на ова рангирање е РС Спајдер од 2007 година, последниот од шесте изградени за оваа сезона и прв пат се појави на аукција во 2018 година, каде што се продаде за 4,05 милиони евра. Автомобилот во категоријата LMP2 задржува беспрекорно „голо“ јаглеродно тело, како и природно аспириран 3,4-литарски V8 мотор со 510 КС.

Porsche 935 (1979) - 4,34 милиони евра

Нов чекор назад во времето е Porsche 935 од 1979 година, купен на аукција во 2016 година за 4,34 милиони евра. Ова е модел со многу успешна тркачка кариера. Тој заврши на второто место на 24 часа Ле Ман во 1979 година и продолжи да ги освои Дејтона и Зебринг. Моделот е тркачка еволуција на Porsche 911 Turbo (930) развиен од Kremer Racing. Опремен е со 3,1-литарски рамно-шест битурбо мотор кој развива околу 760 КС.

Porsche 718 RS 60 (1960) – 4,85 милиони евра

Со овој Porsche 718 RS 60, се приближуваме до границата од 5 милиони евра. Овој модел со две седишта со прилагодливо ветробранско стакло е еден од четирите произведени од Порше во текот на сезоната 1960 година и продаден на аукција во 2015 година. Моторот на овој мал скапоцен камен е 1,5-литарски, четири цилиндричен, рамно четири вратило со двојно брегаста осовина, кој развива над 170 КС.

Porsche 911 GT1 Stradale (1998) – 5,08 милиони евра

Тоа е единствениот уличен автомобил на списокот што преминува од обичен 911 (993) до „чудовиште“ способен да победи на 24 часа Ле Ман. Тој е исто така единствен од 20-те патнички 911 GT1 кои се пуштени на хомологација, насликани во класична арктичка сребрена боја и со опсег од само 7900 километри за време на продажбата во 2017 година. Шестоцилиндричниот 3,2 литарски турбо мотор развива 544 коњски сили, што овозможува спортскиот автомобил да достигне над 300 км на час.

Porsche 959 Paris-Dakar (1985) - 5,34 милиони евра

Во историјата на трките на германската марка, не може да не се спомене митингот. Добар пример за ова е Порше 959 Париз-Дакар од 1985 година, кој се продаде за 5,34 милиони евра. Овој модел на групата Б, трансформиран за возење низ пустината, е еден од седумте официјално дизајнирани примери и еден од двата во приватни колекции во митските Ротмани.

Porsche 550 (1956) - 5,41 милиони евра

Познат како модел во кој почина младиот актер Jamesејмс Дин во 1955 година, Порше 550 влезе во историјата како еден од тркачките автомобили во 1950-тите. Најскапиот од нив беше на аукција во 2016 година за 5,41 милиони евра по многуте успеси на разни натпреварувања во САД. Овој тркачки спортски автомобил се придвижува од 1,5-литарски четирицилиндричен мотор кој произведува 110 КС.

Porsche 956 (1982) - 9,09 милиони евра

Втор на рангирањето е Порше 956, едно од најпознатите иконски, технолошки напредни и најуспешни возила за издржливост во историјата на моторспортот. Аеродинамично пред своето време, тој развива 630 КС. благодарение на 2,6-литарскиот шестцилиндричен мотор и развива брзина од над 360 км на час Класичниот, достоен за своето место во најпрестижните музеи, го освои „24 часа Ле Ман“ во 1983 година.

Porsche 917 K (1970) - 12,64 милиони евра

Кралот на рангирањето е 917. Поточно, „кратката опашка“ 917 K од 1970 година, која во 2017 година беше продадена за неверојатни 12,64 милиони евра. Овој број, со број на шасија 024, беше користен во филмот Ле Ман со Стив Меквин во главната улога. Ова е многу ексклузивен автомобил од кој се произведени само 59 единици, опремен со 5-литарски 12-цилиндричен боксер мотор со 630 КС. Затоа, не е чудно што развива 360 km/h.