10 автомобили што беа и се уште се икони на „кул“
содржина
Така се случи во кој било слој од општеството, мерка за важноста на една личност е неговата облека. Меѓу возачите, ова се, се разбира, автомобили. Еве ги првите десет „убавици“ чии сопственици се сметаат за кул.
Јагуар Е-тип
Се отвора врвниот англиски Roadster. Во 2021 година, семејството на диви мачки ќе ја прослави својата 60-годишнина. Моделот комбинираше единствена комбинација на голема брзина, елегантен дизајн и прифатлива цена.
Низ историјата на легендата, таа учествувала на разни автомобилски натпревари. Вклучувајќи ја и трката во Ле Ман. Новина во автомобилската индустрија на почетокот на 60-тите години беше сериозен конкурент на лидерите на производството. Бројката што ја даде автомобилот одговараше на ограничените суперавтомобили Ферари и Астон Мартин.
За време на тест возењето, авто-дописниците успеаја да го забрзаат моделот на 242 километри на час. Во 1964 година, се појави подобрена верзија. Таа доби 4,2-литарски мотор и тристепен менувач. И на автосалонот во 1971енева во 5,3 година. третата серија на E-Type беше претставена пред јавноста. Беше опремен со XNUMX-литарски V-мотор.
Шевролет Корвет Стингреј
Втората и третата генерација на корвети беа произведени во задниот дел на купе со две врати. Семејството Ц-2 е произведено и во форма на кабриолет. Американскиот производител состави автомобил со широк спектар на енергетски единици кои се движат од 5,0 до 7,4 литри.
Благодарение на карбураторите со три комори, моторот со внатрешно согорување може да развие моќност од 435 коњски сили. Во 1963 година, производителот издаде ограничено издание со мотор V-8. Тоа беше спортска верзија со четири карбуратори. Уредот полетал за сите 550 коњи.
Олицетворение на американската моќ е произведено од 1963 до 1982 година. До сега, колекционерите се подготвени да платат голема сума за овој ретро автомобил.
Ламборџини Миура
Друга икона за „свежина“ е спортски автомобил со италијанско потекло. Години на издавање: 1966-73 година. Моделот го добил името по фармата каде одгледувале многу жестоки бикови.
И покрај скромната големина на „срцето“ во споредба со современиците, моделот се покажа како доста моќен. 12-литарскиот V-3,9 произведуваше 350 коњски сили. Но, благодарение на одличната аеродинамика, автомобилот имаше максимална брзина од 288 километри на час.
Помладите верзии беа рафинирани не само однадвор, што ја подобри аеродинамиката. Автомобилите добија подобрена суспензија, пошироки задни тркала и посигурен менувач.
Порше 911
Можеби најпопуларната марка е чистокрвен „германски“ со симболично име што укажува на ажурирање на итна помош. Моделот се произведува од 1963 година до денес. Според производителите, на почетокот бројот 911 бил само бројот на следното склопување. Сепак, моделот предизвика голем удар меѓу fansубителите на мотоспортот. Затоа, управата на концернот одлучи да остави „сложени“ броеви во името на моделот.
Посебна карактеристика на спортското купе е распоредот со заден мотор. Во раната историја на автомобилската индустрија, ретко кој се зафаќаше со ваков експеримент. Во повеќето случаи, автомобилите со моќни задно монтирани мотори не беа успешни.
Мерцедес 300СЛ Галвинг
Исто така познат по прекарот „крило на галеб“. Моделот на германскиот концерн, произведен во повоениот период. Новината, претставена на саемот за автомобили во Newујорк, се издвојуваше од позадината на другите експонати. Како прво, тоа беше необичен систем за отворање на вратите.
Во однос на техничките карактеристики, автомобилот исто така беше од интерес. Трилитарски, шестцилиндричен погонски агрегат со 215 КС. дозволи автомобилот да забрза до 240 километри на час за 8,9 секунди.
Спортскиот и истовремено уличен родстер веднаш се за loveуби во софистицирани возачи. До сега, сопственикот на овој олдмобил може да се нарекува „кул“, бидејќи автомобилот е произведен пред 1963 година и сега е реткост.
Ферари 250 ГТО
Друг претставник на иконите за стил и значење е италијанскиот гроздобер автомобил. Моделот е произведен од 1962 до 1964 година. GTO е создаден исклучиво заради трки во класата „Gran Turismo“.
Во 2004 година, моделот беше вклучен во листата на најдобри автомобили од 1960-тите години на минатиот век. И според списанието Motor Trend Classic, овој модел е најкул од сите италијански болиди на Ферари.
BMW 3.0 CSL
Ајкулата, наречена „The Batmobile“, е уште еден „пастув“ кој го нагласува статусот на нејзиниот сопственик. Старите автомобили го отелотворуваат духот на независност на генерацијата рокенрол. И овој автомобил не е исклучок.
Моделот со трилитарски мотор брзо влета во светот на моторспортот. Во втората половина на седумдесеттите години, глобалната автомобилска индустрија се опоравува од финансиската криза. Згоден модел со агресивна диспозиција победи на трката Sebring International Raceway, 12-часовна трка на издржливост. За 20 години, никој не можеше да го повтори ова.
Acura NSX
Спортскиот автомобил на подружницата Хонда е достоен конкурент на американските автомобили со мускули. Производителот користи лесни метални легури. Ниска моќност (290 коњи), релативно „експлозивни“ бензинјадници од европски аналози, автомобилот се покажа како доста пргав. Единицата од 3,2 литри го откорна автомобилот и го зголеми на стотици за само 5,9 секунди. Максималната брзина е 270 км / ч.
Шелби Кобра ГТ350
Според возачите, најкул автомобил во светот од американските класици е Шебли. Често во филмовите, моделот е претставен како стандард на стил. Керол Шелби го освои правото своите автомобили да ги нарекува Кобра. Особеноста на моделот е што тој сè уште е изработен во стилот на тркачки автомобили од 60-тите години на минатиот век. Во современите производствени капацитети, телото е направено од јаглеродни влакна.
Dodge viper gts
Стилскиот американски спортски автомобил од 2-та серија GTS не изгледа ништо поразлично од неговиот претходник. Но, изгледот е сосема поинаков. Силата на автомобилот беше 456 коњски сили. Моделот е произведен од 1996 до 2002 година.
Кул автомобил за стилски момци - вака е позициониран „мускулест“ и лаком Американец на оваа листа. Во последната година од сериското производство, компанијата објави 360 ексклузивни парчиња како последни „комеморативни“ верзии.
