| Марк на автомобил | Код за грешка | Вредност на грешка |
| Линколн | P1000 | Тестот за подготвеност на системот за OBD не е завршен |
| Линколн | P1001 | Тестот за KOER не може да се заврши |
| Линколн | P1039 | Сигнал за брзина на возилото недостасува или е несоодветен |
| Линколн | P1051 | Сигнал на прекинувач за сопирачки недостасува или е несоодветен |
| Линколн | P1100 | Сензор за масовен проток на воздух наизменично |
| Линколн | P1101 | Сензор за масовен проток на воздух надвор од опсегот на само-тестирање |
| Линколн | P1105 | Двоен алтернатор Горна грешка |
| Линколн | P1106 | Двоен алтернатор долен дефект/ сензорски кола на сензор за повеќекратно апсолутно притискање (MAP) Наизменичен висок напон |
| Линколн | P1107 | Дефект на двојниот алтернативен долен круг/ Сензорско коло на сензорот за повеќекратно апсолутно притискање (MAP) Наизменичен низок напон |
| Линколн | P1108 | Неисправност на колото на ламбата на батеријата со двоен алтернатор |
| Линколн | P1109 | IAT – Б сензор интермитентен |
| Линколн | P1111 | Системска пропусница |
| Линколн | P1112 | Наизменичен сензор за температура на внесување воздух |
| Линколн | P1114 | Коло на сензор за температура на течноста за ладење на моторот (ECT) Интермитентен низок напон/IAT – Низок влез на коло B |
| Линколн | P1115 | Коло на сензор за температура на течноста за ладење на моторот (ECT) Интермитентен висок напон/IAT – Висок влез на коло B |
| Линколн | P1116 | Сензорот за температура на течноста за ладење на моторот е надвор од опсегот за само-тестирање |
| Линколн | P1117 | Наизменичен сензор за температура на течноста за ладење на моторот |
| Линколн | P1118 | Множествен апсолутен температурен кола Низок влез |
| Линколн | P1119 | Многукратно апсолутно температурно коло Висок влез |
| Линколн | P1120 | Сензор за позиција на гас надвор од опсегот |
| Линколн | P1360 | Калем за палење Дефект на секундарно коло |
| Линколн | P1361 | Низок напон на колото за контрола на палење (IC) |
| Линколн | P1362 | Неисправност на секундарното коло на калемот C |
| Линколн | P1363 | Калем за палење D Неисправност на секундарното коло |
| Линколн | P1364 | Дефект на примарното коло на серпентина за палење |
| Линколн | P1365 | Неуспех на секундарното коло на серпентина за палење |
| Линколн | P1369 | Неуспех на мониторот на температурата на светлината на моторот |
| Линколн | P1380 | Кратко или отворено коло за електромагнетниот вентил VCT |
| Линколн | P1381 | Cam Timing Advance е претерано |
| Линколн | P1383 | Cam Timing Advance е претерано |
| Линколн | P1385 | Неисправност на електромагнетниот Б со променлив тајминг |
| Линколн | P1386 | Варијабилен тајминг на камерата пренапредно (банка #2) |
| Линколн | P1388 | Варијабилен тајминг на камерата е премногу заостанат (Банка #2) |
| Линколн | P1389 | Светилка за струја Висока страна Низок влез |
| Линколн | P1390 | Октанот се прилагодува надвор од опсегот на само-тестирање |
| Линколн | P1391 | Низок влез на колото за светилки (банка #1) |
| Линколн | P1392 | Висок влез на кола за светилки (банка #1) |
| Линколн | P1393 | Низок влез на колото за светилки (банка #2) |
| Линколн | P1394 | Висок влез на кола за светилки (банка #2) |
| Линколн | P1395 | Дефект на мониторот за светилки (банка #1) |
| Линколн | P1396 | Дефект на мониторот за светилки (банка #2) |
| Линколн | P1397 | Напон на системот надвор од опсегот на самостојно тестирање |
| Линколн | P1399 | Коло за светилки со висока страна, висок влез |
| Линколн | P1400 | Диференцијален притисок повратна информација Електронски сензорски кола со низок напон |
| Линколн | P1401 | Диференцијален притисок повратна информација Електронски сензорски кола со висок напон |
| Линколн | P1402 | Ограничувањето на отворот за мерење EGR е ограничено |
| Линколн | P1403 | Електронски сензорски црева за повратни информации за диференцијален притисок обратно |
| Линколн | P1404 | IAT – B неисправност на колото/ Изведба на затворена положба на кружење на издувните гасови |
| Линколн | P1405 | Диференцијален притисок повратна информација Електронски сензорски коло Горно црево |
| Линколн | P1406 | Диференцијален притисок повратна информација Електронски сензорски коло низводно црево |
| Линколн | P1407 | EGR Не е откриен проток |
| Линколн | P1408 | EGR Тек надвор од опсегот на само-тестирање |
| Линколн | P1409 | Дефект на колото на EGR вакуум регулаторот |
| Линколн | P1410 | EGR Барометриски сензор за притисок VREF Напон |
| Линколн | P1411 | Секундарниот воздух не се пренасочува |
| Линколн | P1413 | Секундарен систем за вбризгување на воздух Монитор на низок напон |
| Линколн | P1414 | Секундарен систем за вбризгување на воздух Монитор на колото со висок напон |
| Линколн | P1431 | Мониторот за пожар е оневозможен, не можам да научам профил на активирање тркала |
| Линколн | P1442 | Секундарен систем за вбризгување на воздух Монитор на колото со висок напон |
| Линколн | P1443 | Систем за контрола на емисиите на испарување - вакуумски систем - електромагнет за контрола на прочистување или дефект на контролниот вентил за прочистување |
| Линколн | P1444 | Влез на кола на сензор за проток на проток низок |
| Линколн | P1445 | Влез на кола на сензор за проток на проток висок |
| Линколн | P1450 | Неспособност на системот за контрола на испарување да испушта резервоар за гориво |
| Линколн | P1451 | Дефект на електромагнетниот круг Канистер Контролен систем EVAP |
| Линколн | P1452 | Неспособност на системот за контрола на испарување да испушта резервоар за гориво |
| Линколн | P1455 | Суштинско истекување или блокада во системот за контрола на испарувачка емисија |
| Линколн | P1457 | Не може да се повлече вакуум во резервоарот |
| Линколн | P1460 | Неисправност на колото за широка отворена гас за климатизација |
| Линколн | P1461 | Сензор за притисок на климатизација Коло со низок влез |
| Линколн | P1462 | Сензор за притисок на климатизацијата Коло со висок влез |
| Линколн | P1463 | Сензор за притисок на климатизација Недоволна промена на притисокот |
| Линколн | P1464 | ACCS до PCM High за време на само-тестирање |
| Линколн | P1465 | Неисправност на релето за климатизација |
| Линколн | P1466 | Сензор за температура на ладилното средство/дефект на колото |
| Линколн | P1469 | Велосипедски период за ниска климатизација |
| Линколн | P1473 | Вкусно средно високо со исклучени обожаватели |
| Линколн | P1474 | Примарно коло за контрола на низок вентилатор |
| Линколн | P1479 | Примарно коло за контрола на високи вентилатори |
| Линколн | P1480 | Секундарно ниско ниво на вентилаторот со вклучено ниско ниво на вентилатор |
| Линколн | P1481 | Средно ниско ниво на вентилаторот со вклучени високи фанови |
| Линколн | P1482 | SCP |
| Линколн | P1483 | Напојувањето за ладење на вентилаторот го надмина нормалното цртање |
| Линколн | P1484 | Пин 1 на модулот за контрола на променливото оптоварување XNUMX Отворен |
| Линколн | P1485 | Неисправност на колото EGRV |
| Линколн | P1500 | Наизменичен сензор за брзина на возилото |
| Линколн | P1501 | Модул за програмирање на брзинометар и километража/сензор за брзина на возило Наизменично прекинување на колото |
| Линколн | P1502 | Неважечка или недостасува порака за брзина на возило или податоци за сопирање |
| Линколн | P1504 | Неисправност на колото за внесување воздух |
| Линколн | P1505 | Систем за контрола на мирување во приспособлив клип |
| Линколн | P1506 | Грешка при контрола на брзината на мирување |
| Линколн | P1507 | Грешка при брзина на контрола на воздухот во мирување |
|
| Линколн | P1512 | Контрола на тркач за внесување колектор заглавена е затворена |
| Линколн | P1513 | Контрола на тркач за внесување колектор заглавена е затворена |
| Линколн | P1516 | Грешка при внесување контрола на тркач за внесување колектор |
| Линколн | P1517 | Грешка при внесување контрола на тркач за внесување колектор |
| Линколн | P1518 | Дефект на контролата на всисниот колектор - заглавен отворен |
| Линколн | P1519 | Контрола на тркач за внесување колектор заглавена е заглавена |
| Линколн | P1520 | Дефект на контролното коло на тркачот за внесување на повеќекратни колектори |
| Линколн | P1530 | Отворен или краток до A/C компресор спојка коло |
| Линколн | P1531 | Неважечки тест – Движење на педалата за гас |
| Линколн | P1532 | Неисправност на колото IMCC, банка Б |
| Линколн | P1533 | Неисправност на колото ААИ |
| Линколн | P1534 | Прекинувачот за инерција е активиран |
| Линколн | P1536 | Неисправност на колото на прекинувачот за сопирачка за паркирање |
| Линколн | P1537 | Контрола на тркач за внесување колектор заглавена е заглавена |
| Линколн | P1538 | Контрола на тркач за внесување колектор заглавена е заглавена |
| Линколн | P1539 | Колото на спојката за напојување со напојување/напојување над компресорот ја надмина нормалната струја |
| Линколн | P1549 | Поврзување на вакуумски активатор за вентил за температурен вентил за внесување |
| Линколн | P1550 | Сензор за притисок на серво управување надвор од опсегот на само-тестирање |
| Линколн | P1565 | Команда за контрола на брзината Префрлете се надвор од опсегот Висок |
| Линколн | P1566 | Команда за контрола на брзината Префрлете се надвор од опсегот Ниско |
| Линколн | P1567 | Континуитет на излезно коло за контрола на брзината |
| Линколн | P1568 | Контрола на брзина Не може да се одржи брзина |
| Линколн | P1572 | Неисправност на колото на прекинувачот на педалата за сопирачка |
| Линколн | P1573 | Позиција на гас не е достапна |
| Линколн | P1574 | Несогласување на сензорот за позиција на гас помеѓу сензорите |
| Линколн | P1575 | Позиција на педалата надвор од опсегот на само -тестирање |
| Линколн | P1576 | Позицијата на педалата не е достапна |
| Линколн | P1577 | Несогласување на сензорот за позиција на педалата btwn Сензори |
| Линколн | P1578 | ЕТЦ моќност помала од побарувачката |
| Линколн | P1579 | ETC Во режим на ограничување на моќноста |
| Линколн | P1580 | Електронски монитор за гас PCM Override |
| Линколн | P1581 | Неисправност на електронскиот монитор на гас |
| Линколн | P1582 | Достапни се податоци за електронски монитор на гас |
| Линколн | P1583 | Оневозможи крстарење со електронски монитор за гас |
| Линколн | P1584 | Откриена контрола на гас Дефект на ЕТБ |
| Линколн | P1585 | Неисправност на единицата за контрола на гас |
| Линколн | P1586 | Неисправност на позицијата на гас |
| Линколн | P1587 | Дефект на модулирана команда на единицата за контрола на гас |
| Линколн | P1588 | Откриена единица за контрола на гас Губење пролет |
| Линколн | P1589 | Единица за контрола на гас Не може да го контролира саканиот агол на гас |
| Линколн | P1600 | Губење на КАМ моќност – Отворено коло |
| Линколн | P1605 | Грешка при тестирање меморија за одржување живо на PCM |
| Линколн | P1625 | Коло на вентилаторот на модулот за контрола на оптоварување на напон во возилото Не е откриен |
| Линколн | P1626 | Коло Модул за контрола на оптоварување на напон во возилото Не е откриено |
| Линколн | P1634 | Неуспех на колото за излез на податоци |
| Линколн | P1635 | Сооднос на гуми / оски надвор од прифатливиот опсег |
| Линколн | P1636 | Грешка во комуникацијата со чип со потписен потпис |
| Линколн | P1639 | Блок на ИД на возило е оштетен или не програмиран |
| Линколн | P1640 | Системи за напојување DTC достапни во друг модул |
| Линколн | P1641 | Неисправност на примарното коло на пумпата за гориво |
| Линколн | P1642 | Монитор за пумпа за гориво Коло со висок влез |
| Линколн | P1643 | Низок влез на колото за монитор на пумпата за гориво |
| Линколн | P1644 | Неисправност на колото за контрола на брзината на пумпата за гориво |
| Линколн | P1650 | Прекинување на притисокот на серво управувачот надвор од опсегот на само-тестирање |
| Линколн | P1651 | Дефект на влезниот прекинувач за притискање на серво воланот |
| Линколн | P1656 | CAN Поврзување PCM – PCM коло – мрежа |
| Линколн | P1657 | CAN Link Неисправност на чипот |
| Линколн | P1660 | Сигнал за проверка на излезно коло висок |
| Линколн | P1661 | Сигнал за проверка на излезно коло Низок |
| Линколн | P1662 | IDM_EN Неисправност на колото |
| Линколн | P1663 | Неисправност на колото за сигнал за командна побарувачка за гориво |
| Линколн | P1667 | Неисправност на колото CI |
| Линколн | P1668 | PCM – IDM Communications Грешка |
| Линколн | P1670 | Електронски сигнал за повратни информации не е откриен |
| Линколн | P1690 | Неисправност на електромагнетното коло на отпад |
| Линколн | P1700 | Проблеми со системот за пренос |
| Линколн | P1701 | Грешка во обратен ангажман |
| Линколн | P1702 | Проблеми со системот за пренос |
| Линколн | P1703 | Вклучување/исклучување на сопирачката Исклучување од опсегот на само-тестирање |
| Линколн | P1704 | Проблеми со системот за пренос |
| Линколн | P1705 | Рачен сензор за положба на рачката надвор од опсегот на само-тестирање |
| Линколн | P1706 | Забележана голема брзина на возилото во паркот |
| Линколн | P1707 | Случај за трансфер Неутрален индикатор Тежок дефект присутен |
| Линколн | P1709 | Исклучете парк или неутрална позиција надвор од опсегот на само-тестирање |
| Линколн | P1710 | Проблеми со системот за пренос |
| Линколн | P1711 | Сензор за температура на течност за пренос надвор од опсегот на само-тестирање |
| Линколн | P1712 | Неисправност на сигналот за барање за намалување на транс -вртежниот момент |
| Линколн | P1713 | TFT сензор во опсег неуспех Ниска вредност |
| Линколн | P1714 | Неисправност на SSA индуктивниот потпис |
| Линколн | P1715 | Неисправност на SSB индуктивен потпис |
| Линколн | P1716 | Неисправност на SSC индуктивниот потпис |
| Линколн | P1717 | Неисправност на SSD индуктивниот потпис |
| Линколн | P1718 | TFT сензор во неуспех на опсег висок |
| Линколн | P1720 | Неисправност на колото за брзина на возилото (метар) |
| Линколн | P1721 | Неточен сооднос на брзината 1 |
| Линколн | P1722 | Неточен сооднос на брзината 2 |
| Линколн | P1723 | Неточен сооднос на брзината 3 |
| Линколн | P1724 | Неточен сооднос на брзината 4 |
| Линколн | P1725 | Недоволно зголемување на брзината на моторот за време на само -тестирање |
| Линколн | P1726 | Недоволно намалување на брзината на моторот за време на само -тестирање |
| Линколн | P1727 | Неисправност на електромагнетниот електромагнетниот спој на спојката |
| Линколн | P1728 | Грешка во лизгање на пренос |
| Линколн | P1729 | Грешка во низок прекинувач 4 × 4 |
| Линколн | P1731 | Дефект на 1-2 смени |
| Линколн | P1732 | Дефект на 2-3 смени |
| Линколн | P1733 | Дефект на 3-4 смени |
| Линколн | P1740 | Проблеми со системот за пренос |
| Линколн | P1741 | Грешка во контролата на спојката на конверторот на вртежен момент |
| Линколн | P1742 | Неисправен електромагнетниот спојка на спојката за вртежен момент |
| Линколн | P1743 | Неисправен електромагнетниот спојка на спојката за вртежен момент |
| Линколн | P1744 | Систем на спојката за конвертор на вртежен момент заглавен во исклучена позиција |
| Линколн | P1745 | Проблеми со системот за пренос |
| Линколн | P1746 | Електронска контрола на притисок Соленоид A – Отворено коло |
| Линколн | P1747 | Електронски соленоид за контрола на притисокот А- краток спој |
| Линколн | P1748 | Неисправност на EPC |
| Линколн | P1749 | Електронскиот електромагнет за контрола на притисокот не успеа ниско |
| Линколн | P1751 | Shift Solenoid A Performance |
| Линколн | P1754 | Дефект на електромагнетниот круг на спојката на спојката |
| Линколн | P1756 | Изведба на електромагнет B на менувачот |
| Линколн | P1760 | Проблеми со системот за пренос |
| Линколн | P1761 | Изведба на електромагнет C на менувачот |
| Линколн | P1762 | Бендот Overdrive не успеа |
| Линколн | P1766 | Изведба на електромагнет D на менувачот |
| Линколн | P1767 | Неисправност на колото на спојката за конвертор на вртежен момент |
| Линколн | P1768 | Перформанси / Нормален / Зимски режим Дефект на внесување |
| Линколн | P1770 | Неисправност на електромагнетното коло на спојката |
| Линколн | P1779 | Неисправност на колото за индикаторска светилка за контрола на преносот |
| Линколн | P1780 | Колото на прекинувачот за контрола на преносот е надвор од опсегот за само-тестирање |
| Линколн | P1781 | Низок прекинувач 4 × 4 е надвор од опсегот на само-тестирање |
| Линколн | P1782 | P/ES коло надвор од опсегот на само -тестирање |
| Линколн | P1783 | Пренос на прекумерна температура Состојба |
| Линколн | P1784 | Механички дефект на менувачот - прво и назад |
| Линколн | P1785 | Механички дефект на менувачот - прво и второ |
| Линколн | P1786 | Грешка во спуштање надолу 3-2 |
| Линколн | P1787 | Грешка во спуштање надолу 2-1 |
| Линколн | P1795 | Неисправност на колото на прекинувачот во мирување |
| Линколн | P1804 | Неисправност на преносот со погон на четири тркала со висок индикатор |
| Линколн | P1806 | Пренос на погон на четири тркала со висок показател за краток спој до батерија |
| Линколн | P1808 | Неисправност на преносот со погон на четири тркала со низок индикатор |
| Линколн | P1121 | Сензор за позиција на гас Не е во согласност со сензорот за масовен проток на воздух |
| Линколн | P1122 | Сензорско коло за позиција на гас (ТП) Наизменичен низок напон |
| Линколн | P1123 | Сензор за позиција на гас во опсег, но поголем од очекуваниот |
| Линколн | P1124 | Сензор за позиција на гас надвор од опсегот на само-тестирање |
| Линколн | P1125 | Наизменичен сензор за позиција на гас |
| Линколн | P1127 | Издувните гасови не се доволно топли - Сензорот за O2 низводно не е тестиран |
| Линколн | P1128 | Означени сигнали за сензор за загреан кислород |
| Линколн | P1129 | Сигналите за сензор за загреан кислород низводно се обратни |
| Линколн | P1130 | Недостаток на прекинувач за кислороден сензор за загревање нагоре – Приспособлива граница на гориво – Банка 1 |
| Линколн | P1131 | Недостаток на прекинувач за кислороден сензор за загревање нагоре - сензорот покажува слаб - брег 1 |
| Линколн | P1132 | Недостаток на прекинувач за кислороден сензор за загревање нагоре – сензорот покажува богат – банка 1 |
| Линколн | P1133 | Банка 1 Контрола на гориво поместена посно |
| Линколн | P1134 | Банката 1 Контрола на гориво се смени богата |
| Линколн | P1135 | Сензор за позиција на педалата Коло со прекини |
| Линколн | P1137 | Недостаток на прекинувач за кислороден сензор за загревање низводно - сензорот покажува слаб - брег 1 |
| Линколн | P1138 | Недостаток на прекинувач за кислороден сензор за загревање низводно – сензорот покажува богат – банка 1 |
| Линколн | P1139 | Неисправност на колото на индикаторот за вода во гориво |
| Линколн | P1140 | Вода во состојба на гориво |
| Линколн | P1141 | Неисправност на колото на индикаторот за ограничување на горивото |
| Линколн | P1142 | Состојба за ограничување на горивото |
| Линколн | P1810 | TFP Вентил Позиција Прекинувач Коло/ Пренос со погон на четири тркала Низок показател краток спој до батерија |
| Линколн | P1812 | Режим на погон на 4 тркала на менувач Изберете дефект на колото |
| Линколн | P1815 | Режим на погон на 4 тркала за пренос Изберете краток спој до заземјување |
| Линколн | P1819 | Пренос Неутрална безбедност Префрлете краток спој на земја |
| Линколн | P1820 | Случај за пренос на пренос Прекинување на релето на серпентина на стрелките на часовникот Неуспех |
| Линколн | P1822 | Случај за пренос на трансмисија Префрлете ја релената серпентина краток спој во батерија |
| Линколн | P1824 | Неисправност на колото на релето на спојката на погонот на четири тркала |
| Линколн | P1826 | Преносно коло на реле со ниска спојка со погон на четири тркала до батерија |
| Линколн | P1828 | Неуспех на колото на преносот на случајот на стрелките на часовникот пренос на стрелките на часовникот |
| Линколн | P1830 | Случај за пренос Пренос на стрелките на часовникот Префрлете го релејскиот серпентина краток спој во батерија |
| Линколн | P1832 | Дефект на диференцијалното заклучување на електромагнетното коло на куќиштето на пренос |
| Линколн | P1834 | Случај за пренос на пренос Диференцијален заклучувач на електромагнетниот краток спој до батерија |
| Линколн | P1838 | Неисправност на случајот на менувачот со пренос на менувач |
| Линколн | P1846 | Пренос на пренос на случај Контактна плоча 'А' Неисправност на колото |
| Линколн | P1850 | Пренос на пренос на случај Контактна плоча „Б“ Неисправност на колото |
| Линколн | P1854 | Неуспех во контактната плоча „Ц“ на случајот на пренос на трансфер |
| Линколн | P1858 | Неуспех на контактната плоча „Г“ на случајот на пренос на трансфер |
| Линколн | P1866 | Случај за пренос на пренос Загриженост на системот - Потребно е сервисирање |
| Линколн | P1867 | Дефект на пренос на случај на контакт плоча Контактна плоча Општо коло |
| Линколн | P1876 | Случај за пренос на пренос на погон на електромагнетниот круг со погон на две тркала |
| Линколн | P1877 | Куќиште за пренос на електромагнетниот спој со погон на две тркала е краток до батерија |
| Линколн | P1881 | Неисправност на колото на прекинувачот за нивото на течноста за ладење, ГЕМ |
| Линколн | P1882 | Кратко коло за заземјување прекинувач за нивото на течноста за ладење на моторот |
| Линколн | P1883 | Неисправност на колото на прекинувачот за нивото на течноста за ладење, ГЕМ |
| Линколн | P1884 | Коло Светилка за ниво на течноста за ладење на моторот Кратко до заземјување |
| Линколн | P1891 | Пренос Трансфер Случај Контакт Плоча Земја Враќање Отворено коло |
| Линколн | P1900 | Наизменична дефект на колото на излезна брзина на вратило (OSS) |
| Линколн | P1901 | Неисправност на колото на турбинската брзина на вратило (TSS) |
| Линколн | P1902 | Контролно коло на електромагнетниот реле за удар |
| Линколн | P1903 | Нисконапонска струја на електромагнетниот круг |
| Линколн | P1904 | Висок напон на електромагнетното коло |
| Линколн | P1150 | Недостаток на прекинувач за кислороден сензор за загревање нагоре – Приспособлива граница на гориво – Банка 2 |
| Линколн | P1151 | Недостаток на прекинувач за кислороден сензор за загревање нагоре - сензорот покажува слаб - брег 2 |
| Линколн | P1152 | Недостаток на прекинувач за кислороден сензор за загревање нагоре – сензорот покажува богат – банка 2 |
| Линколн | P1153 | Банка 2 Контрола на гориво поместена посно |
| Линколн | P1154 | Банката 2 Контрола на гориво се смени богата |
| Линколн | P1155 | Алтернативен контролер за гориво |
| Линколн | P1157 | Недостаток на прекинувач за кислороден сензор за загревање низводно - сензорот покажува слаб - брег 2 |
| Линколн | P1158 | Недостаток на прекинувач за кислороден сензор за загревање низводно – сензорот покажува богат – банка 2 |
| Линколн | P1168 | Низок неуспех на сензорот за гориво во опсег |
| Линколн | P1169 | Сензор за железничка пруга во голем опсег на неуспех |
| Линколн | P1170 | ESO – Дефект на електромагнетниот систем за исклучување на моторот |
| Линколн | P1171 | Дефект на сензорот на роторот |
| Линколн | P1172 | Дефект на контрола на роторот |
| Линколн | P1173 | Дефект на калибрација на роторот |
| Линколн | P1174 | Дефект на сензорот на камерата |
| Линколн | P1175 | Дефект за контрола на камерата |
| Линколн | P1176 | Дефект на калибрација на камерата |
| Линколн | P1177 | Дефект на синхронизација |
| Линколн | P1180 | Неисправност на системот за испорака на гориво – Ниско |
| Линколн | P1181 | Неисправност на системот за испорака на гориво – висока |
| Линколн | P1183 | Неисправност на колото за температура на моторното масло |
| Линколн | P1184 | Температура на моторното масло надвор од опсегот на само -тестирање |
| Линколн | P1185 | FTS High – Висок сензор за температура на пумпата за гориво |
| Линколн | P1186 | FTS низок – Низок сензор за температура на пумпата за гориво |
| Линколн | P1187 | Избор на варијанти |
| Линколн | P1188 | Дефект на меморијата за калибрација |
| Линколн | P1189 | Дефект на сигналот за брзина на пумпата |
| Линколн | P1190 | Отпорник за калибрација надвор од опсегот |
| Линколн | P1191 | Напон на клучната линија |
| Линколн | P1192 | Надворешен напон |
| Линколн | P1193 | EGR диск прекумерна струја |
| Линколн | P1194 | ECU A/D конвертор |
| Линколн | P1195 | SCP HBCC не успеа да се иницијализира |
| Линколн | P1196 | Клуч исклучен напон висок |
| Линколн | P1197 | Низок напон за исклучување на клучот |
| Линколн | P1198 | Контрола на пумпата на роторот под гориво |
| Линколн | P1209 | Дефект на системот за притисок за контрола на инјекторот |
| Линколн | P1210 | Контролен притисок на инјекторот над очекуваното ниво |
| Линколн | P1211 | Сензор за контрола на притисокот на инјекторот над / под посакуваното |
| Линколн | P1212 | Притисок за контрола на инјекторот не е откриен за време на чудак |
| Линколн | P1213 | Започнете со дефект на колото за вбризгување |
| Линколн | P1214 | Сензор за позиција на педалата Б Коло наизменично |
| Линколн | P1215 | Сензор за позиција на педалата Ц Коло со низок влез |
| Линколн | P1216 | Сензор за позиција на педалата C коло со висок влез |
| Линколн | P1217 | Сензор за позиција на педалата C Коло наизменично |
| Линколн | P1218 | CID Висока |
| Линколн | P1219 | CID Ниско |
| Линколн | P1220 | Дефект на серијата контрола на гас |
| Линколн | P1221 | Неисправност на системот за контрола на влечење |
| Линколн | P1222 | Неисправност на излезното коло за контрола на влечење |
| Линколн | P1223 | Сензор за побарувачка на педали Б Коло со висок влез |
| Линколн | P1224 | Сензор за позиција на гас Б надвор од опсегот на само-тестирање |
| Линколн | P1227 | Отпадот не успеа да се затвори (преку притисок) |
| Линколн | P1228 | Отпадот не успеа да се отвори (под притисок) |
| Линколн | P1229 | Дефект на возачот на пумпата Интеркулер |
| Линколн | P1230 | Отворете го колото за пумпа за напојување до гориво |
| Линколн | P1231 | Активирано реле за пумпа за гориво со голема брзина |
| Линколн | P1232 | Неисправност на примарното коло на пумпата за гориво со мала брзина |
| Линколн | P1233 | Модул за возач на пумпа за гориво Off-Line |
| Линколн | P1234 | Модул за возач на пумпа за гориво Off-Line |
| Линколн | P1235 | Контрола на пумпата за гориво надвор од опсегот |
| Линколн | P1236 | Контрола на пумпата за гориво надвор од опсегот |
| Линколн | P1237 | Дефект на секундарното коло на пумпата за гориво |
| Линколн | P1238 | Дефект на секундарното коло на пумпата за гориво |
| Линколн | P1239 | Дефект на пумпата за гориво со брзина Позитивно напојување |
| Линколн | P1243 | Неисправна втора пумпа за гориво или дефект на заземјување |
| Линколн | P1244 | Влезот за оптоварување на алтернаторот не успеа високо |
| Линколн | P1245 | Влезот за оптоварување на алтернаторот не успеа ниско |
| Линколн | P1246 | Влезот за оптоварување на алтернаторот не успеа |
| Линколн | P1247 | Низок притисок за турбо засилување |
| Линколн | P1248 | Турбо засилувачкиот притисок не е откриен |
| Линколн | P1249 | Перформанси на вентилот за контрола на отпад |
| Линколн | P1250 | Недостаток на моќност на електромагнетниот FPRC |
| Линколн | P1252 | Педална корелација PDS1 и LPDS Висока |
| Линколн | P1253 | Педална корелација PDS1 и LPDS ниска |
| Линколн | P1254 | Педална корелација PDS2 и LPDS Висока |
| Линколн | P1255 | Педална корелација PDS2 и LPDS ниска |
| Линколн | P1256 | Педална корелација PDS1 и HPDS |
| Линколн | P1257 | Педална корелација PDS2 и HPDS |
| Линколн | P1258 | Педална корелација PDS1 и PDS2 |
| Линколн | P1260 | Откриена кражба - Моторот е оневозможен |
| Линколн | P1261 | Цилиндар #1 Висока до ниска страна Кратка |
| Линколн | P1262 | Цилиндар #2 Висока до ниска страна Кратка |
| Линколн | P1263 | Цилиндар #3 Висока до ниска страна Кратка |
| Линколн | P1264 | Цилиндар #4 Висока до ниска страна Кратка |
| Линколн | P1265 | Цилиндар #5 Висока до ниска страна Кратка |
| Линколн | P1266 | Цилиндар #6 Висока до ниска страна Кратка |
| Линколн | P1267 | Цилиндар #7 Висока до ниска страна Кратка |
| Линколн | P1268 | Цилиндар #8 Висока до ниска страна Кратка |
| Линколн | P1270 | Достигнати вртежи во минута или ограничувач на брзината на возилото |
| Линколн | P1271 | Цилиндар #1 Отворен од висока до ниска страна |
| Линколн | P1272 | Цилиндар #2 Отворен од висока до ниска страна |
| Линколн | P1273 | Цилиндар #3 Отворен од висока до ниска страна |
| Линколн | P1274 | Цилиндар #4 Отворен од висока до ниска страна |
| Линколн | P1275 | Цилиндар #5 Отворен од висока до ниска страна |
| Линколн | P1276 | Цилиндар #6 Отворен од висока до ниска страна |
| Линколн | P1277 | Цилиндар #7 Отворен од висока до ниска страна |
| Линколн | P1278 | Цилиндар #8 Отворен од висока до ниска страна |
| Линколн | P1280 | Контрола на инјектирање Притисок надвор од опсегот Низок |
| Линколн | P1281 | Притисок за контрола на инјектирање надвор од опсегот Висок |
| Линколн | P1282 | Прекумерен притисок за контрола на вбризгување |
| Линколн | P1283 | Неуспехот на колото за ИПР |
| Линколн | P1284 | Прекинат KOER – ICP неуспех |
| Линколн | P1285 | Се чувствува главата на цилиндерот над температурата |
| Линколн | P1286 | Пулс на гориво во опсег, но помал од очекуваниот |
| Линколн | P1287 | Пулс на гориво во опсег, но поголем од очекуваниот |
| Линколн | P1288 | Сензор за температура на главата на цилиндерот надвор од опсегот на само-тестирање |
| Линколн | P1289 | Сигнал за сензор за температура на главата на цилиндерот поголем од опсегот за само-тестирање |
| Линколн | P1290 | Сигнал за сензор за температура на главата на цилиндерот помал од опсегот за само-тестирање |
| Линколн | P1291 | Високата страна на инјекторот е кратка на GND или VBATT – Банка 1 |
| Линколн | P1292 | Високата страна на инјекторот е кратка на GND или VBATT – Банка 2 |
| Линколн | P1293 | Отворена висока страна на инјекторот – Банка 1 |
| Линколн | P1294 | Високата страна на инјекторот е отворена – Банка 2/Не е постигната целта во мирување |
| Линколн | P1295 | Повеќе грешки – Банка 1 – Со ниски странични шорцеви |
| Линколн | P1296 | Повеќе грешки – Банка 2 – Со ниски странични шорцеви |
| Линколн | P1297 | Инјектор високи страни скратени заедно |
| Линколн | P1298 | Неуспех на ИДМ |
| Линколн | P1299 | Откриен сензор за температура на главата на цилиндерот Состојба на прегревање на моторот |
| Линколн | P1300 | Дефект на засилување на калибрацијата |
| Линколн | P1301 | Зголемете ја високата калибрација |
| Линколн | P1302 | Зајакнете ја ниската калибрација |
| Линколн | P1303 | Дефект на калибрација на EGR |
| Линколн | P1304 | EGR калибрација висока |
| Линколн | P1305 | Ниска калибрација на EGR |
| Линколн | P1306 | Повлекување на релето за кикдаун – Дефект во колото |
| Линколн | P1307 | Дефект на колото за задржување на релето за удар |
| Линколн | P1308 | Дефект на колото на спојката за климатизација |
| Линколн | P1309 | Монитор за откривање грешки Не е овозможен |
| Линколн | P1316 | Откриено коло за вбризгување / IDM al_dtc_temp |
| Линколн | P1317 | Инјекторско коло / IDM al_dtc_temp Не е ажурирано |
| Линколн | P1340 | Неисправност на колото на сензорот за позиција на брегасто вратило |
| Линколн | P1351 | Дефект за внесување на колото за дијагностички монитор за палење |
| Линколн | P1352 | Калем за палење A – Дефект на примарното коло |
| Линколн | P1353 | Калем за палење B – Дефект на примарното коло |
| Линколн | P1354 | Калем за палење C – Дефект на примарното коло |
| Линколн | P1355 | Калем за палење D – Дефект на примарното коло |
| Линколн | P1356 | Губење на дијагностички модул за палење Влез во PCM |
| Линколн | P1357 | Дијагностички монитор за палење Пулсот не е дефиниран |
| Линколн | P1358 | Сигнал за дијагностички монитори за палење надвор од опсегот на само-тестирање |
| Линколн | P1359 | Дефект на излезно коло на искра |
