| Марк на автомобил | Код за грешка | Вредност на грешка |
| КИА | P1000 | Тестот за подготвеност на ОБД системи не е завршен |
| КИА | P1104 | Маса на сензор за проток на воздух коло заземјување |
| КИА | P1111 | Системска пропусница |
| КИА | P1115 | Сигнал за температура на течноста за ладење на моторот од ECM до TCM. |
| КИА | P1121 | Неисправност на сигналот на сензорот за позиција на гас од ECM до TCM. |
| КИА | P1122 | Сензор за позиција на педалата А коло Низок влез |
| КИА | P1123 | Сензор за положба на педалата Висок влез на коло |
| КИА | P1136 | Коло за вентилатори на контролната кутија |
| КИА | P1137 | Недостаток на прекинувачи HO2S12 - сензорот покажува слаб |
| КИА | P1138 | Недостаток на прекинувачи HO2S12 - сензорот покажува богат |
| КИА | P1143 | Опсег / перформанси на вентил за контрола на вбризгувач со помош на воздух |
| КИА | P1144 | Коло за контрола на вентилите за вбризгување со помош на воздух |
| КИА | P1157 | Недостаток на прекинувачи HO2S22 - сензорот покажува слаб |
| КИА | P1158 | Недостаток на прекинувачи HO2S22 - сензорот покажува богат |
| КИА | P1170 | Заглавен сензор за загреан кислород однапред. |
| КИА | P1171 | Премногу слаб систем – банкини 1 и 2 (Грешка на посно гориво) |
| КИА | P1172 | Премногу богат систем - банки 1 и 2 (Грешка со богато гориво) |
| КИА | P1174 | Премногу слаб систем – банки 1 и 2 (сомнителен HO2S) |
| КИА | P1175 | Премногу богат систем – Банки 1 и 2 (сомнителен HO2S) |
| КИА | P1176 | Долгорочното уредување на горивото е премногу слабо – банкини 1 и 2 (FMFR) |
| КИА | P1748 | Регулатор на притисок 5 |
| КИА | P1758 | Систем за контрола на електромагнетниот притисок Неточна струја |
| КИА | P1775 | Дефект на системот за пренос MIL |
| КИА | P1776 | Времетраење на барањето за забавување на палењето |
| КИА | P1777 | Коло за барање за забавување на палење |
| КИА | P1778 | Обратно I/P коло за пренос |
| КИА | P1779 | Контрола на оптоварување |
| КИА | P1789 | Неисправност на напојувањето со палење |
| КИА | P1790 | Неисправност на напојувањето со палење |
| КИА | P1791 | Неисправност на напојувањето со палење |
| КИА | P1792 | Неисправност на напојувањето со палење |
| КИА | P1793 | Неисправност на напојувањето со палење |
| КИА | P1794 | Неисправност на батеријата или колото. |
| КИА | P1795 | Неисправност на сигналот на прекинувачот 4WD. |
| КИА | P1796 | CAN контролер коло (автобус исклучен) |
| КИА | P1797 | Сигнал за опсег P или N или прекинувач за позиција на педалата на спојката отворен или краток. |
| КИА | P1798 | Дефект на колото CAN TCM / INST |
| КИА | P1799 | Дефект на колото CAN TCM / ABS |
| КИА | P1882 | Кратко коло за заземјување на прекинувачот за нивото на течноста за ладење на моторот |
| КИА | P1177 | Премногу богато долгорочно намалување на горивото – банкини 1 и 2 (FMFR) |
| КИА | P1178 | Долгорочното уредување на горивото е премногу слабо - банкини 1 и 2 (AMFR) |
| КИА | P1179 | Премногу богато долгорочно намалување на горивото – банки 1 и 2 (AMFR) |
| КИА | P1185 | 02 Отворено коло на грејачот на сензорот – Хардверски дефект |
| КИА | P1186 | 02 Скратен круг на грејачот на сензорот – Хардверски дефект |
| КИА | P1187 | 02 Отворено коло на грејачот на сензорот – Заклучено е дефект |
| КИА | P1188 | 02 Сензорски грејач Отпорност на колото |
| КИА | P1189 | 02 Дефект на низок отпор на колото на сензорот за грејач 1 |
| КИА | P1190 | 02 Дефект на низок отпор на колото на сензорот за грејач 2 |
| КИА | P1191 | 02 Отворено коло на грејачот на сензорот – Хардверски дефект |
| КИА | P1192 | 02 Скратено коло на сензорот за грејач |
| КИА | P1193 | 02 Отворено коло на грејачот на сензорот – Заклучено е дефект |
| КИА | P1194 | 02 Дефект на отпорноста на колото на сензорот на грејачот |
| КИА | P1195 | Сензор за притисок EGR (1.6L) или сензор за зголемување (1.8L) Отворен или краток. |
| КИА | P1196 | Прекинувач за палење Почеток отворен или краток (1.6L). |
| КИА | P1198 | Влезно коло на ниво на гориво високо |
| КИА | P1199 | Ниско ниво на гориво Внесување коло ниско |
| КИА | P1201 | Цилиндар # 1 Инјекторско коло отворено / скратено |
| КИА | P1202 | Цилиндар # 2 Инјекторско коло отворено / скратено |
| КИА | P1203 | Цилиндар # 3 Инјекторско коло отворено / скратено |
| КИА | P1204 | Цилиндар # 4 Инјекторско коло отворено / скратено |
| КИА | P1205 | Цилиндар # 5 Инјекторско коло отворено / скратено |
| КИА | P1206 | Цилиндар # 6 Инјекторско коло отворено / скратено |
| КИА | P1207 | Цилиндар # 7 Инјекторско коло отворено / скратено |
| КИА | P1208 | Цилиндар # 8 Инјекторско коло отворено / скратено |
| КИА | P1221 | Сензор за побарувачка на педали Б Опсег / перформанси на коло |
| КИА | P1224 | Грешка во позицијата на електронска контрола на гас |
| КИА | P1226 | Опсег / перформанси на колото за механичка заштита |
| КИА | P1227 | Механичко заштитно коло Низок влез |
| КИА | P1228 | Механичко заштитно коло со висок влез |
| КИА | P1229 | Електронско коло за контрола на гас |
| КИА | P1230 | Реле за пумпа за гориво |
| КИА | P1235 | VSV 1/2/3 Опсег на коло/перформанси |
| КИА | P1236 | VSV 1 коло |
| КИА | P1237 | VSV 2 коло |
| КИА | P1238 | VSV 3 коло |
| КИА | P1240 | Сензор за напојување |
| КИА | P1241 | Сензор за напојување со низок влез |
| КИА | P1242 | Сензор за напојување со висок влез |
| КИА | P1243 | Аналогно тло |
| КИА | P1245 | Низок влез на сигнал на чудак |
| КИА | P1246 | Висок влез на сигнал на чудак |
| КИА | P1250 | Отворен или краток електромагнетниот вентил за регулирање на притисокот. |
| КИА | P1251 | Позиција на гаснење |
| КИА | P1252 | Дефект на колото за контрола на електромагнетниот вентил бр. 2 на регулаторот на притисокот. |
| КИА | P1253 | VSV заглавен на VR |
| КИА | P1260 | Откриена кражба, возило имобилизирано |
| КИА | P1307 | Неисправност на сигналот на сензорот за забрзување на шасијата. |
| КИА | P1308 | Низок сигнал за сензор за забрзување на шасијата. |
| КИА | P1309 | Сигнал за сензор за забрзување на шасијата висок. |
| КИА | P1313 | Дефект на оштетување на катализаторот на стапката на неисклучување – Банка 1 |
| КИА | P1314 | Дефект на оштетување на катализаторот на стапката на неисклучување – Банка 2 |
| КИА | P1315 | Постојана грешка |
| КИА | P1316 | Стапката на погрешен пожар ги надминува емисиите |
| КИА | P1336 | Опсег на сензори на коленесто вратило / брегаво вратило / перформанси |
| КИА | P1340 | Коло на сензорот за позиција на брегаста осовина |
| КИА | P1341 | Сензор за позиција на брегасто вратило Б Опсег / перформанси на колото |
| КИА | P1345 | Нема SGC сигнал (1.6L). |
| КИА | P1361 | Калем за палење, цилиндар #1, без активирање |
| КИА | P1362 | Калем за палење, цилиндар #2, без активирање |
| КИА | P1363 | Калем за палење, цилиндар #3, без активирање |
| КИА | P1364 | Калем за палење, цилиндар #4, без активирање |
| КИА | P1365 | Калем за палење, цилиндар #5, без активирање |
| КИА | P1366 | Калем за палење, цилиндар #6, без активирање |
| КИА | P1367 | Група 1 Неисправност на системот за палење |
| КИА | P1368 | Група 2 Неисправност на системот за палење |
| КИА | P1370 | Недоволно зголемување на вртежите во минута за време на тестот за искра |
| КИА | P1371 | Калем за палење – Цилиндар 1 – Дефект на рано активирање |
| КИА | P1372 | Калем за палење – Цилиндар 2 – Дефект на рано активирање |
| КИА | P1373 | Калем за палење – Цилиндар 3 – Дефект на рано активирање |
| КИА | P1374 | Калем за палење – Цилиндар 4 – Дефект на рано активирање |
| КИА | P1375 | Калем за палење – Цилиндар 5 – Дефект на рано активирање |
| КИА | P1376 | Калем за палење – Цилиндар 6 – Дефект на рано активирање |
| КИА | P1384 | Електричен електромагнет А Коло со променлив вентил |
| КИА | P1386 | Нула тест за контрола на сензорот за чукање. |
| КИА | P1392 | Променлив вентил Временски вентил Соленоид А коло низок влез |
| КИА | P1393 | Соленоид за временско варијабилно валвулирање A коло со висок влез |
| КИА | P1396 | Променлив вентил Временски вентил Соленоид Б коло |
| КИА | P1397 | Временски променлив вентил Соленоид Б коло Низок влез |
| КИА | P1398 | Временски променлив вентил Соленоид Б коло со висок влез |
| КИА | P1400 | Контрола на положбата на вентилот за циркулација на издувниот гас |
| КИА | P1401 | Коло за положба на вентилот за циркулација на издувниот гас |
| КИА | P1402 | Сензор за позиција на вентил EGR отворен или краток. |
| КИА | P1408 | Термистер за рециркулација на издувните гасови |
| КИА | P1409 | Коло на вентилот за циркулација на издувниот гас |
| КИА | P1440 | Вентил за прочистување е заглавен отворен |
| КИА | P1441 | ELC систем 1 |
| КИА | P1447 | Проток на вентили за затворање на системот ELC |
| КИА | P1448 | ELC системски систем 2 |
| КИА | P1449 | Вентил за отсекување на канистер отворен или краток (1.8L). |
| КИА | P1450 | Прекумерно истекување на вакуум. |
| КИА | P1453 | Неисправност на вентилот на притисокот на резервоарот за гориво |
| КИА | P1454 | Вакуумски тест за систем за контрола на испарување |
| КИА | P1455 | Единица за испраќање резервоар за гориво отворена или кратка (1.8 литри). |
| КИА | P1457 | Дефект на електромагнетниот вентил со низок систем. |
| КИА | P1458 | Неисправност на сигналот за контрола на компресорот за климатизација. |
| КИА | P1475 | Реле на вентилаторот (ниско) коло |
| КИА | P1476 | Кола на штафетно реле (високо) |
| КИА | P1485 | EGR електромагнетниот вентил вакуум отворен или краток. |
| КИА | P1486 | EGR електромагнетниот вентил отворен или краток. |
| КИА | P1487 | Електромагнетниот вентил за сензор за зголемување на EGR отворен или краток. |
| КИА | P1496 | Неисправност на чекорниот мотор EGR – Коло 1 (1.8L). |
| КИА | P1497 | Неисправност на чекорниот мотор EGR – Коло 2 (1.8L). |
| КИА | P1498 | Неисправност на чекорниот мотор EGR – Коло 3 (1.8L). |
| КИА | P1499 | Неисправност на чекорниот мотор EGR – Коло 4 (1.8L). |
| КИА | P1500 | Нема сигнал за брзина на возилото до TCM. |
| КИА | P1505 | Низок напон за контрола на вентилот за отворање на серпентина. |
| КИА | P1506 | Висок напон за контрола на воздухот во мирување Отворање на серпентина Висок напон. |
| КИА | P1507 | Низок напон за затворање на серпентина за вентил во мирување. |
| КИА | P1508 | Висок напон за контрола на вентилот за мирување затворање на серпентина Висок. |
| КИА | P1509 | Кратко коло за контрола на мирување |
| КИА | P1514 | Дефект на неутрален висок товар / погон |
| КИА | P1516 | Неутрална промена на брзината / дефект на погонот |
| КИА | P1517 | Дефект при заглавување неутрален / погон |
| КИА | P1523 | Електромагнетниот вентил VICS. |
| КИА | P1534 | Индикаторско коло за распоредување на воздржаност |
| КИА | P1565 | Команда за контрола на брзината Исклучи од опсег Високо |
| КИА | P1566 | Команда за контрола на брзината Исклучете го опсегот Ниско |
| КИА | P1567 | Излезно коло за контрола на брзината |
| КИА | P1568 | Контрола на брзина Не може да се одржи брзина |
| КИА | P1571 | Прекинувач на сопирачките |
| КИА | P1582 | Достапни се податоци за електронски монитор на гас |
| КИА | P1586 | А/ТМ/Т Кодификација. |
| КИА | P1600 | Губење на моќта на КАМ, Отворен креит |
| КИА | P1603 | Неисправност на EEPROM |
| КИА | P1605 | Неуспех на одржување на тестот за меморија во живо |
| КИА | P1606 | ECM контролно релеј излезно коло |
| КИА | P1607 | MIL излезно коло |
| КИА | P1608 | Неисправност на PCM. |
| КИА | P1609 | Неуспех во комуникацијата Модул за внатрешна контрола на процесорот до процесорот |
| КИА | P1611 | MIL Побарајте струја на струја низок. |
| КИА | P1612 | Дефект на офсет на гас |
| КИА | P1614 | MIL Побарајте висок напон на колото. |
| КИА | P1624 | MIL Побарајте сигнал од TCM до ECM. |
| КИА | P1631 | Алтернатор Т Отворен или без излез на енергија (1.8L). |
| КИА | P1632 | Коло за откривање на напон на батеријата за регулатор на алтернатор (1.8L). |
| КИА | P1633 | Преполнување на батеријата. |
| КИА | P1634 | Алтернатор Б Отворен (1.8L). |
| КИА | P1637 | CAN Link ECM / ABS Контролен модул коло / мрежа |
| КИА | P1638 | МОANЕ да поврзе ECM / INSTM коло / мрежа |
| КИА | P1641 | Примарно коло за пумпа за гориво |
| КИА | P1642 | CAN Link коло |
| КИА | P1643 | CAN Link Модул за контрола на моторот / Модул за контрола на пренос Коло / мрежа |
| КИА | P1646 | Линеарен 02 чип за контрола на сензорот (банка 1) |
| КИА | P1647 | Линеарен 02 чип за контрола на сензорот (банка 2) |
| КИА | P1648 | Влезен чип за чукање на сензорот |
| КИА | P1693 | Неисправност на колото МИЛ. |
| КИА | P1696 | CAN Link Модул за контрола на моторот / Модул за контрола на патувањето коло / мрежа |
| КИА | P1697 | Растојание за контрола на патувањето – Контролно влезно коло |
| КИА | P1700 | Неопределен неуспех на пренос (не успеа во неутрален) |
| КИА | P1720 | Коло за брзина на возилото (метар) |
| КИА | P1722 | Брзина на застој |
| КИА | P1726 | Преголема брзина на моторот |
| КИА | P1730 | Неисправност на контролната брзина 2,3,5 |
| КИА | P1731 | Неконзистентен сооднос на брзини |
| КИА | P1734 | Неисправност на контролата на брзините |
| КИА | P1743 | Отворен или краток електромагнетниот вентил на спојката на спојката за вртежен момент. |
| КИА | P1745 | Регулатор на притисок 1 |
| КИА | P1746 | Регулатор на притисок 2 |
| КИА | P1747 | Регулатор на притисок 3 |
