| модел на автомобил | Код за грешка | Вредност на грешка |
| Џип | P1192 | внесување на температурата на воздухот. Ниска контура |
| Џип | P1193 | внесување на температурата на воздухот. Висок синџир |
| Џип | P1195 | Бавен сензор 1/1 o2 за време на мониторингот на катализаторот |
| Џип | P1196 | Сензор за бавно движење 2/1 o2 за време на мониторингот на катализаторот |
| Џип | P1197 | 1/2 O2 сензор бавен за време на мониторингот на катализаторот |
| Џип | P1198 | превисок напон на сензорот за температура на ладилникот |
| Џип | P1199 | премногу низок напон на температурниот сензор на радијаторот |
| Џип | P1281 | моторот е премногу ладен |
| Џип | P1282 | Прачка за пумпа за гориво за контрола на синџирот |
| Џип | P1283 | изберете неважечки сигнал неактивен |
| Џип | P1284 | стандардна напонска батерија пумпа за гориво под висок притисок |
| Џип | P1285 | Пумпа за инјектирање со контролер Always On |
| Џип | P1286 | премногу висок напон на сензорот за позиција на педалата |
| Џип | P1287 | пумпа за гориво под висок притисок регулатор на моќност со низок напон |
| Џип | P1288 | Кружен спој на електромагнетниот кола за внесување на колектор |
| Џип | P1289 | електромагнетно коло со повеќекратни вентили |
| Џип | P1290 | Притисокот на горивото на ЦНГ е превисок |
| Џип | P1291 | н. Зголемување на температурата од котлите за гориво |
| Џип | P1292 | Превисок напон на сензорот за притисок на GNC |
| Џип | P1293 | Напон на сензорот за притисок на GNC е премногу низок |
| Џип | P1294 | неактивната цел не е постигната |
| Џип | P1295 | стр 5 волти по сензор за позиција на гас |
| Џип | P1296 | стр 5 волти по сензорска картичка |
| Џип | P1297 | Нема промени на картата за да започнете |
| Џип | P1298 | потпрете целосно отворен гас |
| Џип | P1299 | откриен истекување на вакуум (целосно вметнат IAC) |
| Џип | P1388 | (ASD) врска за коло за контрола на запирање на возилото |
| Џип | P1389 | стр Автоматско исклучување (ASD) конекција за излезен напон на pcm |
| Џип | P1390 | забен појас се сруши на еден или повеќе заби |
| Џип | P1391 | наизменично губење на CMP или CKP |
| Џип | P1398 | погрешниот адаптер го изгори броителот до крај |
| Џип | P1399 | почекајте да се вклучи колото на ламбата |
| Џип | P1403 | n. 5 волти за сензор за циркулација на издувните гасови |
| Џип | P1475 | Додај. Преголем излезен напон од 5 волти |
| Џип | P1476 | премалку секундарен воздух |
| Џип | P1477 | премногу секундарен воздух |
| Џип | P1478 | напон на сензорот за температура на батеријата надвор од опсегот |
| Џип | P1479 | ланец за пренос на вентилатори |
| Џип | P1480 | Електромагнетниот вентил PCV |
| Џип | P1482 | сензорот за температура на катализаторот е скратен на ниско ниво |
| Џип | P1483 | Сензор за температура на катализатор: краток спој до висок |
| Џип | P1484 | Препознаен катализатор за прегревање |
| Џип | P1485 | електромагнетно коло за вбризгување на воздух |
| Џип | P1486 | Сензор за истекување на испарувачот ја стисна цевката |
| Џип | P1487 | Здраво Цена на врската на вентилаторот на Рад со брзина |
| Џип | P1488 | 5V дополнително напојување со премногу низок излезен напон |
| Џип | P1489 | врска со вентилатор со голема брзина CTRL синџир |
| Џип | P1490 | Врска на вентилаторот со мала брзина CTRL коло |
| Џип | P1491 | коло за контрола на вентилаторот на радијаторот |
| Џип | P1492 | напонот на сензорот за температура на батеријата е премногу висок |
| Џип | P1493 | напонот на сензорот за температура на батеријата е премногу низок |
| Џип | P1494 | прекинувач за пумпа за откривање на истекување или механички дефект |
| Џип | P1495 | детектор за истекување на електромагнетното коло на пумпата |
| Џип | P1496 | Премногу низок излезен напон 5V |
| Џип | P1498 | голема брзина на вентилатор за заземјување рачно CTRL rly коло |
| Џип | P1594 | напон на системот за полнење премногу висок |
| Џип | P1595 | електромагнет за контрола на брзината на колото |
| Џип | P1596 | секогаш прекинувач за контрола на голема брзина |
| Џип | P1597 | прекинувачот за контрола на брзината е секогаш низок |
| Џип | P1598 | Превисок напон на сензорот за притисок на климатизерот |
| Џип | P1599 | Премногу низок напон на сензорот за притисок на климатизерот |
| Џип | P1602 | PCM не е програмиран |
| Џип | P1680 | исклучете ја спојката |
| Џип | P1681 | стр. Примени пораки од I / P-кластер CCD / J1850 |
| Џип | P1682 | напонот на системот за полнење е премногу низок |
| Џип | P1683 | контрола на брзината на врската за напојување или коло за контрола на брзината од 12V |
| Џип | P1684 | батеријата е исклучена во последните 50 палења |
| Џип | P1685 | неважечки удар со клуч |
| Џип | P1686 | стр. Доби порака од автобусот SKIM |
| Џип | P1687 | н. порака на кластерски автобус |
| Џип | P1688 | дефект на внатрешниот контролер на пумпата за вбризгување |
| Џип | P1689 | Нема комуникација помеѓу ECM и модулот за пумпа за инјектирање |
| Џип | P1690 | Сензор за позиција на коленестото вратило на пумпата под висок притисок, непостојан со сензорот за положба на коленестото вратило, ECM |
| Џип | P1691 | дефект на контролорот за калибрација на пумпата |
| Џип | P1693 | DTC препознаен во ECM или PCM |
| Џип | P1694 | н. CCD пораки добиени од ECM |
| Џип | P1695 | стр. CCD / J185O порака од BCM |
| Џип | P1696 | Грешка при пишување на PCM EEPROM е одбиена |
| Џип | P1697 | Грешка во PCM Millet SRI не е зачувана |
| Џип | P1698 | н. CCD пораки примени од PCM |
| Џип | P1719 | Прескокнете го чекорот на електромагнетното коло |
| Џип | P1740 | TCC или електромагнетниот перформанс |
| Џип | P1756 | без регулатор на притисок еднаков на целта на 15-20 psi. инч |
| Џип | P1757 | притисокот на регулаторот над 3 psi е 0 psi доколку е потребно |
| Џип | P1762 | сензорот за притисок на регулаторот компензира за неточен напон |
| Џип | P1763 | Сензорот за притисок во напонот на регулаторот е превисок |
| Џип | P1764 | напонот на сензорот за притисок на регулаторот е премногу низок |
| Џип | P1765 | 12 V енергетски трансформатор за контрола на колото |
| Џип | P1899 | Паркинг / неутрален премин заглавен во парк или Марсија |
