Марк на автомобил | Код за грешка | Вредност на грешка |
Крајслер / Jeип | P1000 | Коло за палење ниско |
Крајслер / Jeип | P1001 | Коло за палење Здраво |
Крајслер / Jeип | P1004 | Напојување батерии и основи за напојување на ECU |
Крајслер / Jeип | P1005 | Sys Ground коло |
Крајслер / Jeип | P1006 | Електромагнетното коло на EGR/EVAP е ниско |
Крајслер / Jeип | P1007 | EGR/EVAP Соленоидно коло Здраво |
Крајслер / Jeип | P1008 | Ниско коло за управување со серво |
Крајслер / Jeип | P1009 | Коло за серво управување Здраво |
Крајслер / Jeип | P1012 | MPA коло ниско |
Крајслер / Jeип | P1013 | МПА коло Здраво |
Крајслер / Jeип | P1014 | Ниско коло на пумпата за гориво |
Крајслер / Jeип | P1015 | Кола за пумпа за гориво Здраво |
Крајслер / Jeип | P1016 | Коло за полнење на температурата на воздухот ниско |
Крајслер / Jeип | P1017 | Полни воздух коло за температура Здраво |
Крајслер / Jeип | P1018 | Коло за сериски податоци |
Крајслер / Jeип | P1019 | Спојката за напојување не е поставена |
Крајслер / Jeип | P1021 | Моторот не успеа да започне поради механички услови, гориво или палење |
Крајслер / Jeип | P1022 | Стартерско релејно коло ниско |
Крајслер / Jeип | P1024 | ЕКУ стартување коло ниско |
Крајслер / Jeип | P1025 | WOT коло ниско |
Крајслер / Jeип | P1463 | Излезно коло на ниво на гориво високо |
Крајслер / Jeип | P1470 | Прекинувач за откривање на протекување на пумпата Низок |
Крајслер / Jeип | P1471 | Прекинувач за откривање на протекување на пумпата на високо ниво |
Крајслер / Jeип | P1472 | Ниско е електромагнетното коло на пумпата за откривање истекување |
Крајслер / Jeип | P1473 | Електромагнетното коло на пумпата за откривање истекување високо |
Крајслер / Jeип | P1474 | Отворен е електромагнетниот круг на пумпата за откривање истекување |
Крајслер / Jeип | P1475 | Помошното напојување од 5 волти е превисоко |
Крајслер / Jeип | P1476 | Премалку секундарен воздух |
Крајслер / Jeип | P1477 | Премногу секундарен воздух |
Крајслер / Jeип | P1478 | Волтови за сензор за температура на батерија надвор од ограничувањето |
Крајслер / Jeип | P1479 | Штафетно коло за пренос на вентилаторот |
Крајслер / Jeип | P1480 | PCV електромагнетното коло |
Крајслер / Jeип | P1481 | ЕАТХ (Електронски автоматски менувач) RPM перформанси на генераторот на пулс |
Крајслер / Jeип | P1482 | Колото на сензорот за температура на катализаторот е скратено |
Крајслер / Jeип | P1483 | Колото за сензор за температура на катализаторот е скратено високо |
Крајслер / Jeип | P1484 | Откриено е прегревање на каталитичкиот конвертор |
Крајслер / Jeип | P1485 | Соленоидно коло за вбризгување на воздух |
Крајслер / Jeип | P1486 | EVAP Leak Monitor пронајде стиснато црево |
Крајслер / Jeип | P1487 | Здраво вентилатор со брзина #2 коло |
Крајслер / Jeип | P1488 | Помошниот излезен напон од 5 волти е премногу низок |
Крајслер / Jeип | P1489 | Реле коло за контрола на вентилаторот со голема брзина |
Крајслер / Jeип | P1490 | Реле коло за контрола на вентилаторот со мала брзина |
Крајслер / Jeип | P1491 | Коло за контрола на релето на вентилаторот на радијаторот |
Крајслер / Jeип | P1492 | Преголем напон на влезниот сензор за амбиентална температура/ батерија |
Крајслер / Jeип | P1493 | Влезниот напон на сензорот за амбиентална температура/ батерија е премногу низок |
Крајслер / Jeип | P1494 | Прекинувач за притисок на пумпата за откривање на истекување или механички дефект |
Крајслер / Jeип | P1495 | Електромагнетно коло на пумпата за откривање на истекување |
Крајслер / Jeип | P1496 | Напојување од 5 волти, излез премногу низок |
Крајслер / Jeип | P1498 | Реле коло за контрола на заземјување на вентилаторот со голема брзина |
Крајслер / Jeип | P1499 | Хидрауличен вентилатор електромагнет Ckt |
Крајслер / Jeип | P1500 | Дефект на генералниот алтернатор 'FR' на терминалното коло |
Крајслер / Jeип | P1501 | Сензор за брзина на возилото 1/2 корелација – погонски тркала |
Крајслер / Jeип | P1502 | Сензор за брзина на возилото 1/2 корелација – не-погонски тркала |
Крајслер / Jeип | P1503 | Корелација на сензорот за брзина |
Крајслер / Jeип | P1505 | Коло на излез на брзина на возило високо |
Крајслер / Jeип | P1510 | Сензор за температура на батеријата |
Крајслер / Jeип | P1511 | Линија за чувство на батерија 1 |
Крајслер / Jeип | P1512 | Линија за чувство на батерија 2 |
Крајслер / Jeип | P1513 | Барање за стартер Прекинувачот е заглавен |
Крајслер / Jeип | P1515 | Сензор за педали за забрзување |
Крајслер / Jeип | P1518 | Контрола на патувањето Предн сензор за далечина Објектив валкан SAE TEMP |
Крајслер / Jeип | P1519 | Контрола на патувањето Предн сензор за растојание објектив Распукан/недостасува SAE TEMP |
Крајслер / Jeип | P1520 | Прекинувачи за крстарење (неважечки напон) |
Крајслер / Jeип | P1521 | Неточен тип на моторно масло |
Крајслер / Jeип | P1525 | Сензор за одмрзнување |
Крајслер / Jeип | P1530 | Вклучување на палење/Вклучување перформанси на коло со чувство |
Крајслер / Jeип | P1535 | Тековна контрола на регулаторот на притисокот на горивото |
Крајслер / Jeип | P1536 | Алтернатор возбудлива струја |
Крајслер / Jeип | P1572 | Педалот за сопирачките е заглавен |
Крајслер / Jeип | P1573 | Педалот за сопирачките е заглавен |
Крајслер / Jeип | P1593 | Мултиплексиран прекинувач за контрола на брзината 1 /2 Заглавен |
Крајслер / Jeип | P1594 | Превисок напон на системот за полнење |
Крајслер / Jeип | P1595 | Соленоидни кола за контрола на брзината |
Крајслер / Jeип | P1596 | Прекинувачот за контрола на брзината е секогаш висок |
Крајслер / Jeип | P1597 | Прекинувачот за контрола на брзината е секогаш низок |
Крајслер / Jeип | P1598 | Влезниот напон на сензорот за притисок за климатизација премногу висок |
Крајслер / Jeип | P1599 | Влезниот напон на сензорот за притисок A/C е премногу низок |
Крајслер / Jeип | P1600 | Неисправност на сериската врска за комуникација |
Крајслер / Jeип | P1601 | Внатрешна грешка во компјутерот TCM |
Крајслер / Jeип | P1602 | PCM не е програмиран |
Крајслер / Jeип | P1603 | Неуспех во комуникацијата со внатрешна двојна порта RAM меморија на PCM |
Крајслер / Jeип | P1604 | PCM Внатрешна двојна порта RAM меморија Неуспех во читање/пишување на интегритет |
Крајслер / Jeип | P1605 | Прекинувачот за палење |
Крајслер / Jeип | P1606 | По трчање |
Крајслер / Jeип | P1607 | Рационалност на внатрешниот тајмер за исклучување на PCM |
Крајслер / Jeип | P1608 | Аналоген / дигитален конвертор |
Крајслер / Jeип | P1609 | Неуспех на TLE Powerstage |
Крајслер / Jeип | P1610 | Регулатор на ВОЛТАЖА |
Крајслер / Jeип | P1611 | Исклучување на елементот на пумпата |
Крајслер / Jeип | P1612 | Максимално отстапување на брзината на гувернерот – Ограничување на горивото |
Крајслер / Jeип | P1614 | Се случи ресетирање/обновување на ECU |
Крајслер / Jeип | P1615 | Грешка во микроконтролерот |
Крајслер / Jeип | P1616 | 5V Излезен референтен напон 1 Низок |
Крајслер / Jeип | P1617 | 5V Излезен референтен напон 1 Висок |
Крајслер / Jeип | P1618 | 5V Излезен референтен напон 1 Бучен сигнал, или референтен напон на сензорот 1 Нестабилен |
Крајслер / Jeип | P1619 | Затворање на моторот без барање |
Крајслер / Jeип | P1620 | Референтен напон 2.5 V |
Крајслер / Jeип | P1621 | 5V излезен референтен напон 1 |
Крајслер / Jeип | P1622 | 5V излезен референтен напон 2 |
Крајслер / Jeип | P1623 | Реле за ASD/Контрола Де-енергизирајте премногу наскоро |
Крајслер / Jeип | P1624 | АСД реле/Контрола Предолго енергизира |
Крајслер / Jeип | P1625 | Главно реле |
Крајслер / Jeип | P1626 | 5V Излезен референтен напон 2 Низок |
Крајслер / Jeип | P1628 | 5V Излезен референтен напон 2 Бучен сигнал, или референтен напон на сензорот 2 Нестабилен |
Крајслер / Jeип | P1629 | Внатрешен TCM: Набавка на електромагнет/Чувар |
Крајслер / Jeип | P1630 | Контролер на електромагнетниот вентил / мотор за ладење гориво |
Крајслер / Jeип | P1631 | Внатрешна TCM – Перформанси на часовникот на процесорот |
Крајслер / Jeип | P1632 | Внатрешна TCM – Тестирајте ги перформансите на внатрешниот надзорник |
Крајслер / Jeип | P1633 | Внатрешна TCM – Тестирајте ги перформансите на надворешното набљудување |
Крајслер / Jeип | P1634 | Внатрешна TCM – Изведба на внатрешно набљудување |
Крајслер / Jeип | P1635 | Реле за светилка |
Крајслер / Jeип | P1636 | Внатрешна TCM – Надворешна чуварска изведба |
Крајслер / Jeип | P1637 | Внатрешна TCM – Изведба на EEPROM |
Крајслер / Jeип | P1638 | Внатрешна TCM – Изведба на CAN 1 RAM |
Крајслер / Jeип | P1639 | Внатрешна TCM – Изведба на CAN 2 RAM |
Крајслер / Jeип | P1640 | Помошен реле за светилка |
Крајслер / Jeип | P1641 | Кабински грејач 1 |
Крајслер / Jeип | P1642 | Кабински грејач 2 |
Крајслер / Jeип | P1643 | Вискозен грејач на кабината |
Крајслер / Jeип | P1644 | Неточна варијанта/конфигурација |
Крајслер / Jeип | P1645 | Почекајте да започне светилка (приказ на светилка) |
Крајслер / Jeип | P1646 | Контролно коло на вентилаторот за хидраулично ладење ниско |
Крајслер / Jeип | P1647 | Контролно коло на вентилаторот за хидраулично ладење високо |
Крајслер / Jeип | P1648 | Внатрешен модул за светилка |
Крајслер / Jeип | P1649 | Коло за напојување со модул за светилка |
Крајслер / Jeип | P1650 | Дијагностичка (проверка на моторот) светилка |
Крајслер / Jeип | P1651 | MIL/Дијагностичка светилка преку автобус J1850 |
Крајслер / Jeип | P1652 | J1850 комуникациска магистрала |
Крајслер / Jeип | P1653 | J1850 Комуникациска автобуска коло Ниска |
Крајслер / Jeип | P1654 | J1850 Комуникациска автобуска коло високо |
Крајслер / Jeип | P1655 | Реле за спојка за климатизација |
Крајслер / Jeип | P1656 | J1850 комуникациски автобус зафатен / недостапен |
Крајслер / Jeип | P1657 | J1850 Комуникациска магистрала е примен невалиден IFR |
Крајслер / Jeип | P1660 | Соленоид за исклучување на горивото за итно запирање |
Крајслер / Jeип | P1661 | Референтно коло за сензор за заземјување |
Крајслер / Jeип | P1666 | Модул за контрола на патувањето внатрешен |
Крајслер / Jeип | P1668 | ETC TPS 1 x 4 Перформанси – Внатрешна ECU |
Крајслер / Jeип | P1669 | ETC A2D Перформанси на теренот – Внатрешна ECU |
Крајслер / Jeип | P1670 | Калибрација на кривата на вртежниот момент |
Крајслер / Jeип | P1671 | Снабдување со сензор за притисок на железничката пруга |
Крајслер / Jeип | P1672 | Снабдување со сензор за педали за забрзување |
Крајслер / Jeип | P1673 | Снабдување со зголемен сензор за притисок |
Крајслер / Jeип | P1674 | Снабдување со сензор за масовен проток на воздух |
Крајслер / Jeип | P1675 | Реле за паметно стартување |
Крајслер / Jeип | P1678 | Потребно е прилагодување на сензорот за ECU |
Крајслер / Jeип | P1679 | Калибрацијата не е научена |
Крајслер / Jeип | P1680 | Спојката ослободена прекинувач коло |
Крајслер / Jeип | P1681 | Не се примени I/ P кластер CCD/ J1850 пораки |
Крајслер / Jeип | P1682 | Напонот на системот за полнење е премногу низок |
Крајслер / Jeип | P1683 | Серво коло за контрола на моќноста за контрола на брзината |
Крајслер / Jeип | P1684 | Батеријата е исклучена во последните 50 палења |
Крајслер / Jeип | P1685 | SKIM (Модул за имобилизација на паметен клуч) доби неважечки клуч |
Крајслер / Jeип | P1686 | Не е примена порака за автобус SKIM (Smart Key Immobilizer Module) |
Крајслер / Jeип | P1687 | Нема порака за автобуска кластер со механички инструменти |
Крајслер / Jeип | P1688 | Дефект на внатрешниот контролер на пумпата за вбризгување гориво |
Крајслер / Jeип | P1689 | Нема комуникација помеѓу ECM и модулот за пумпа за инјектирање |
Крајслер / Jeип | P1690 | Пумпа за вбризгување гориво CKP сензорот не се согласува со ECM CKP сензорот |
Крајслер / Jeип | P1691 | Грешка во калибрацијата на контролорот на пумпата за вбризгување гориво |
Крајслер / Jeип | P1692 | Дефект во придружниот модул за контрола на моторот |
Крајслер / Jeип | P1693 | Придружен ДТК беше поставен и во ECM и во PCM |
Крајслер / Jeип | P1694 | Нема CCD порака од PCM-Aisin пренос |
Крајслер / Jeип | P1695 | Нема CCD порака од модулот за контрола на телото |
Крајслер / Jeип | P1696 | Неуспехот на PCM EEPROM пишувањето е одбиено |
Крајслер / Jeип | P1697 | Километражата на PCM Failure SRI (Индикатор за потсетување на услугата) не е зачувана |
Крајслер / Jeип | P1698 | Нема CCD порака од TCM |
Крајслер / Jeип | P1699 | Нема пораки за автобус за контрола на климата |
Крајслер / Jeип | P1701 | Електронски систем за контрола на гас (MIL барање) (РЕЗЕРВИРАНО за HAL Z.) |
Крајслер / Jeип | P1703 | Прекинувач на сопирачките |
Крајслер / Jeип | P1704 | Влезен сензор за брзина 1 Преголема брзина |
Крајслер / Jeип | P1705 | Влезен сензор за брзина 2 Преголема брзина |
Крајслер / Jeип | P1707 | TCM Overtemp/Overvoltage Powerdown активирано |
Крајслер / Jeип | P1708 | Погон на опсег на пренос не може да се префрли |
Крајслер / Jeип | P1709 | Позиција на активатор на опсег на пренос не е постигната |
Крајслер / Jeип | P1710 | Применета неправилна спојка на менувачот – Тест 1 |
Крајслер / Jeип | P1711 | Применета неправилна спојка на менувачот – Тест 2 |
Крајслер / Jeип | P1712 | Преносни соленоиди Тековни перформанси |
Крајслер / Jeип | P1713 | Ограничен рачен вентил во опсег Т2 |
Крајслер / Jeип | P1714 | Низок напон на батеријата |
Крајслер / Jeип | P1715 | Неисправност на собранието на ПГ |
Крајслер / Jeип | P1716 | Нема комуникација со ЕКУ |
Крајслер / Jeип | P1717 | Нема комуникација со МИЦ |
Крајслер / Jeип | P1718 | Неуспех на интегритет на EEPROM |
Крајслер / Jeип | P1719 | Прескокнете го електромагнетното коло на смена |
Крајслер / Jeип | P1721 | Коло за сензор за притисок на линија (старо) |
Крајслер / Jeип | P1722 | Низок притисок на линија (стар) |
Крајслер / Jeип | P1723 | Заклучи / Избери контролно коло |
Крајслер / Jeип | P1724 | Висок притисок на линија (стар) |
Крајслер / Jeип | P1725 | Индуктивен сензор за помошна брзина |
Крајслер / Jeип | P1726 | Коло за прекинувач за хидрауличен притисок UD |
Крајслер / Jeип | P1727 | 4C Коло за прекинувач за хидрауличен притисок |
Крајслер / Jeип | P1728 | 2C Коло за прекинувач за хидрауличен притисок |
Крајслер / Jeип | P1729 | Контролно коло на соодносот на пренос |
Крајслер / Jeип | P1730 | Примарен прекинувач за сопирање |
Крајслер / Jeип | P1731 | Неточна брзина ангажирана |
Крајслер / Jeип | P1732 | Проверка на прекинувач за притисок на UD |
Крајслер / Jeип | P1733 | 4C Проверка на прекинувач за притисок |
Крајслер / Jeип | P1734 | 2C Проверка на прекинувач за притисок |
Крајслер / Jeип | P1735 | Несоодветен елемент Том 4С (стар) |
Крајслер / Jeип | P1736 | Неточен сооднос на втората брзина |
Крајслер / Jeип | P1737 | Грешка во електромагнетното коло на FS/LR |
Крајслер / Jeип | P1738 | Активирана операција за висока температура (прегревање) |
Крајслер / Jeип | P1739 | Вклучување на брзина |
Крајслер / Jeип | P1740 | Електромагнетниот TCC или прекумерен погон на електромагнетниот перформанс |
Крајслер / Jeип | P1741 | Грешка во соодносот на запчаниците во 4 Prime |
Крајслер / Jeип | P1742 | Неуспех на проверка на ROM -от |
Крајслер / Jeип | P1743 | Неуспех во интегритетот на RAM меморијата |
Крајслер / Jeип | P1744 | Контрол на вртежен момент Заклучување-контрола на загревање на спојката |
Крајслер / Jeип | P1745 | Премногу висок притисок на далекуводот предолго |
Крајслер / Jeип | P1749 | Коло Сензор за положба на вентил за пренос на гас Ниско |
Крајслер / Jeип | P1750 | Неисправност на електромагнетното склопување |
Крајслер / Jeип | P1751 | Сензор за положба на вентил за гас за пренос Минимален опсег на изведба |
Крајслер / Jeип | P1752 | Перформанси на распон на вентилот за гас за пренос |
Крајслер / Jeип | P1753 | Механички перформанси на вентил за гас за пренос |
Крајслер / Jeип | P1754 | Заглавен актуатор на вентил за гас за пренос |
Крајслер / Jeип | P1755 | Контролно коло на вентилот за гас за пренос |
Крајслер / Jeип | P1756 | Притисокот на гувернерот не е еднаков на целта на 15-20 psi |
Крајслер / Jeип | P1757 | Притисокот на гувернерот е над 3 PSI кога се бара 0 PSI |
Крајслер / Jeип | P1758 | Пренапон актуатор на вентил за гас за пренос прекумерна струја |
Крајслер / Jeип | P1762 | Сензорот за притисок на гувернерот го неутрализира несоодветниот напон |
Крајслер / Jeип | P1763 | Напон на сензорот за притисок на гувернерот до висок |
Крајслер / Jeип | P1026 | WOT коло Здраво |
Крајслер / Jeип | P1027 | ЕКУ гледа широк отворен гас |
Крајслер / Jeип | P1028 | ЕКУ не гледа широко отворен гас |
Крајслер / Jeип | P1029 | Затворено коло за гас на ISA ниско |
Крајслер / Jeип | P1030 | Затворено коло за гас на ISA Здраво |
Крајслер / Jeип | P1031 | ЕКУ гледа затворен гас |
Крајслер / Jeип | P1032 | ЕКУ не гледа затворен гас |
Крајслер / Jeип | P1033 | ИСА кругови |
Крајслер / Jeип | P1037 | Колото на TP Sens чита ниско |
Крајслер / Jeип | P1038 | Парк / неутрална линија Здраво |
Крајслер / Jeип | P1039 | Парк / Неутрална линија Ниско |
Крајслер / Jeип | P1040 | Прицврстена Б + линија Ниско |
Крајслер / Jeип | P1041 | Прицврстена Б + линија Здраво |
Крајслер / Jeип | P1042 | Без прицврстување B + 1/2 волти пад |
Крајслер / Jeип | P1043 | Кола за смена на светилка заземјен |
Крајслер / Jeип | P1044 | D2 – 1 коло на ниско коло (A/T) или коло за светилка за повисоко менување (M/T) или коло на менувачка ламба Здраво |
Крајслер / Jeип | P1045 | Отворете го колото за смена на светилка |
Крајслер / Jeип | P1047 | Погрешен ЕКУ |
Крајслер / Jeип | P1048 | M/T Конфигурација на возило |
Крајслер / Jeип | P1049 | А/Т Конфигурација на возило |
Крајслер / Jeип | P1764 | Напон на густината на сензорот за притисок на ниско ниво |
Крајслер / Jeип | P1765 | Преносно коло за контрола на релето за напојување од 12 волти |
Крајслер / Jeип | P1766 | Релето за пренос е заглавено |
Крајслер / Jeип | P1767 | Релето е секогаш вклучено (релејните контакти се заварени затворени) |
Крајслер / Jeип | P1768 | Релето е секогаш исклучено (релеите се заглавени отворени) |
Крајслер / Jeип | P1770 | LR несоодветен елемент воуме: LR, 2-4, OD |
Крајслер / Jeип | P1771 | LR несоодветен елемент воуме: LR, 2-4, OD |
Крајслер / Jeип | P1772 | LR несоодветен елемент воуме: LR, 2-4, OD |
Крајслер / Jeип | P1773 | Несоодветен волумен на елемент UD (стар) |
Крајслер / Jeип | P1775 | Соленоидниот прекинувачки вентил заглавен во положбата на ЛУ |
Крајслер / Jeип | P1776 | Соленоиден прекинувачки вентил прицврстен во положбата LR |
Крајслер / Jeип | P1780 | Коло на прекинувач за притисок: СИТЕ |
Крајслер / Jeип | P1781 | Коло на прекинувач за притисок: OD |
Крајслер / Jeип | P1782 | Коло на прекинувач за притисок: 2-4 |
Крајслер / Jeип | P1783 | Коло на прекинувач за притисок: 2-4/OD |
Крајслер / Jeип | P1784 | Коло на прекинувач за притисок: LR |
Крајслер / Jeип | P1785 | Коло на прекинувач за притисок: LR/OD |
Крајслер / Jeип | P1786 | Коло на прекинувач за притисок: LR/2-4 |
Крајслер / Jeип | P1787 | Прекинувач за хидрауличен притисок: OD |
Крајслер / Jeип | P1788 | Прекинувач за хидрауличен притисок: 2-4 |
Крајслер / Jeип | P1789 | Прекинувач за хидрауличен притисок: OD/2-4 |
Крајслер / Jeип | P1790 | Дефект веднаш по смена |
Крајслер / Jeип | P1791 | ЕКТ Ниво на влезно коло |
Крајслер / Jeип | P1792 | Напојувањето на батеријата беше исклучено од последното исклучување |
Крајслер / Jeип | P1793 | Грешка во комуникацијата со врската TRD |
Крајслер / Jeип | P1794 | Грешка во брзината: заземјување на сензорот за брзина |
Крајслер / Jeип | P1795 | Модул за внатрешна контрола |
Крајслер / Jeип | P1796 | Проверете кола за внесување автостика |
Крајслер / Jeип | P1797 | Рачно прегревање на смената |
Крајслер / Jeип | P1798 | Носена или изгорена течност за пренос |
Крајслер / Jeип | P1799 | Пресметана температура на маслото во употреба. |
Крајслер / Jeип | P1830 | Прекинувач на педалата на спојката преку возење Реле коло |
Крајслер / Jeип | P1854 | Притисок за влез на гас / баро надвор од опсегот |
Крајслер / Jeип | P1899 | Парк/ неутрален прекинувач заглавен во парк или опрема |
Крајслер / Jeип | P1050 | Низок вртежи во минута |
Крајслер / Jeип | P1051 | Активен вртежи во минута Здраво |
Крајслер / Jeип | P1052 | MAP Sens Out of Limits |
Крајслер / Jeип | P1053 | Промена во читањето надвор од границите на МАПА |
Крајслер / Jeип | P1054 | Снабдување со течноста за ладење и снабдување со 5V за TP Sens / MAP кругови ниско |
Крајслер / Jeип | P1055 | Коло за чувствителност на течноста за ладење Здраво |
Крајслер / Jeип | P1056 | Неактивни температури за течноста за ладење |
Крајслер / Jeип | P1059 | Коло за барање за климатизација ниско |
Крајслер / Jeип | P1060 | Коло за барање за климатизација Здраво |
Крајслер / Jeип | P1061 | A/C Изберете коло Ниско |
Крајслер / Jeип | P1062 | A/C Изберете коло Hi |
Крајслер / Jeип | P1063 | Ниско коло за спојка за климатизација |
Крајслер / Jeип | P1064 | Коло за спојка Здраво и влез за серво волан |
Крајслер / Jeип | P1068 | Заклучување релеј кола Здраво |
Крајслер / Jeип | P1069 | Не Тач |
Крајслер / Jeип | P1074 | ЕКУ не гледа сензори за брзина |
Крајслер / Jeип | P1101 | HCM/PCM комуникациски перформанси |
Крајслер / Jeип | P1102 | HEV Стоп за барање изведба |
Крајслер / Jeип | P1103 | Неисправност на погонот на портата за отпад со турбополнач |
Крајслер / Jeип | P1104 | Неисправност на електромагнетната порта на отпадот за отпад |
Крајслер / Jeип | P1105 | Неисправност на електромагнетниот притисок на горивото |
Крајслер / Jeип | P1106 | Барометарски притисок Прочитај вентил вентил електромагнетниот круг опсег/перформанси |
Крајслер / Jeип | P1110 | Намалени перформанси на моторот поради висока температура на внесување на воздухот |
Крајслер / Jeип | P1115 | Општа температурна рационалност |
Крајслер / Jeип | P1120 | Неисправност на сензорот за притисок / позиција за гас |
Крајслер / Jeип | P1128 | Не е постигнато полнење гориво во затворена јамка – Банка 1 |
Крајслер / Jeип | P1129 | Не е постигнато полнење гориво во затворена јамка – Банка 2 |
Крајслер / Jeип | P1130 | Мониторинг на притисокот во железничката пруга |
Крајслер / Jeип | P1131 | Вентил за регулатор на притисок на гориво |
Крајслер / Jeип | P1132 | Регулатор на притисок на гориво Офсет рационалност |
Крајслер / Jeип | P1135 | O2 сензорски грејач Отпорност на елемент 1/1 надвор од опсегот |
Крајслер / Jeип | P1136 | O2 сензорски грејач Отпорност на елемент 1/2 надвор од опсегот |
Крајслер / Jeип | P1137 | O2 сензорски грејач Отпорност на елемент 1/3 надвор од опсегот |
Крајслер / Jeип | P1138 | O2 сензорски грејач Отпорност на елемент 2/1 надвор од опсегот |
Крајслер / Jeип | P1139 | O2 сензорски грејач Отпорност на елемент 2/2 надвор од опсегот |
Крајслер / Jeип | P1140 | Отворено коло за контрола на гас за рециркулација на издувниот гас |
Крајслер / Jeип | P1146 | Инјектор за гориво Група 1 Напонско коло за напојување |
Крајслер / Jeип | P1149 | Инјектор за гориво Група 2 Напонско коло за напојување |
Крајслер / Jeип | P1160 | Вклучување на прекинувач за палење / коло за стартување позиција |
Крајслер / Jeип | P1180 | Намалени перформанси на моторот поради висока температура на горивото на пумпата за вбризгување |
Крајслер / Jeип | P1185 | Општа корелација на сензорот за притисок |
Крајслер / Jeип | P1187 | Влезен притисок/MAP корелација |
Крајслер / Jeип | P1188 | Опсег/перформанси на колото на сензорот за притисок на влезниот воздух |
Крајслер / Jeип | P1189 | Коло на сензорот за притисок на влезниот воздух ниско |
Крајслер / Jeип | P1190 | Коло на сензорот за притисок на влезниот воздух високо |
Крајслер / Jeип | P1192 | Коло на IAT ниско |
Крајслер / Jeип | P1193 | IAT коло високо |
Крајслер / Jeип | P1194 | Перформанси на релето на грејачот PWM O2 |
Крајслер / Jeип | P1195 | Бавно префрлување O2 сензорска банка Еден сензор еден За време на мониторингот на катализаторот |
Крајслер / Jeип | P1196 | Бавно префрлување O2 сензорска банка два сензори еден За време на мониторингот на катализаторот |
Крајслер / Jeип | P1197 | Бавно префрлување O2 сензорска банка Еден сензор два За време на мониторингот на катализаторот |
Крајслер / Jeип | P1198 | Сензор за температура на радијаторот Влезен напон е премногу висок |
Крајслер / Jeип | P1199 | Сензор за температура на радијаторот Влезен напон е премногу низок |
Крајслер / Jeип | P1201 | Сензор за движење со игла |
Крајслер / Jeип | P1202 | Систем за гориво над притисок - заглавен регулатор |
Крајслер / Jeип | P1205 | Неуспех на класификација на инјекторот |
Крајслер / Jeип | P1206 | Пресметан напон на инјекторот над прагот |
Крајслер / Jeип | P1207 | Перформанси на коло на сензорот за температура на главата на цилиндерот |
Крајслер / Jeип | P1208 | Коло за сензор за температура на цилиндарот ниско |
Крајслер / Jeип | P1209 | Цилиндрична глава Температурно сензорско коло Високо |
Крајслер / Jeип | P1210 | Контролно коло за ладилникот на моторното масло |
Крајслер / Jeип | P1211 | Откриена загуба на течноста за ладење на моторот |
Крајслер / Jeип | P1220 | Активатор на количина на гориво |
Крајслер / Jeип | P1225 | Контролен сензор за ракави |
Крајслер / Jeип | P1230 | Време на управување |
Крајслер / Jeип | P1235 | Пристап до количина на надворешно гориво |
Крајслер / Jeип | P1239 | Температурата на моторното масло е премногу ниска |
Крајслер / Jeип | P1240 | CAN комуникација неуспех |
Крајслер / Jeип | P1241 | Пораките за комуникација CAN се потврдија дека недостасуваат |
Крајслер / Jeип | P1242 | Пораките за комуникација CAN недостасуваат |
Крајслер / Jeип | P1243 | Електромагнетно коло со турбополнач за пренапони |
Крајслер / Jeип | P1250 | Отворено коло за контрола на вакуумскиот резервоар |
Крајслер / Jeип | P1251 | Контролно коло за вакуумски резервоар ниско |
Крајслер / Jeип | P1252 | Контролно коло на вакуумскиот резервоар високо |
Крајслер / Jeип | P1259 | Контрола на модулот за светилка на струја |
Крајслер / Jeип | P1260 | Отворен контролен кола за светилка 1 |
Крајслер / Jeип | P1261 | Светилка 1 Контролно коло ниско |
Крајслер / Jeип | P1262 | Отворен контролен кола за светилка 2 |
Крајслер / Jeип | P1263 | Светилка 2 Контролно коло ниско |
Крајслер / Jeип | P1264 | Отворен контролен кола за светилка 3 |
Крајслер / Jeип | P1265 | Светилка 3 Контролно коло ниско |
Крајслер / Jeип | P1266 | Отворен контролен кола за светилка 4 |
Крајслер / Jeип | P1267 | Светилка 4 Контролно коло ниско |
Крајслер / Jeип | P1270 | Активатор за вител на пристаниште |
Крајслер / Jeип | P1271 | Колото за контрола на спојката 2 блок за климатизација е резервирано - не се користи 02-сеп-2004 |
Крајслер / Jeип | P1272 | Коло за контрола на спојката за климатизација 2 Ниско |
Крајслер / Jeип | P1273 | Коло за контрола на спојката за клима 2 Висока |
Крајслер / Jeип | P1274 | Коло за контрола на спојката за климатизација 2 Отворено |
Крајслер / Jeип | P1275 | A/C Контролно коло на спојката 2 Прекумерна струја |
Крајслер / Jeип | P1276 | Коло за контрола на стартерот 2 блок е резервирано - не се користи 02-сеп-2004 |
Крајслер / Jeип | P1277 | Стартер контролно коло 2 Ниско |
Крајслер / Jeип | P1278 | Стартер контролно коло 2 Висока |
Крајслер / Jeип | P1279 | Коло за контрола на стартер 2 Отворено |
Крајслер / Jeип | P1280 | Коло за контрола на релето на системот за гориво |
Крајслер / Jeип | P1281 | Моторот е премногу ладен |
Крајслер / Jeип | P1282 | Контролно коло на релето на пумпата за гориво |
Крајслер / Jeип | P1283 | Сигналот за избор на празен invд е неважечки |
Крајслер / Jeип | P1284 | Сензор за напон на батеријата на пумпата за вбризгување гориво надвор од опсегот |
Крајслер / Jeип | P1285 | Контролорот за пумпа за вбризгување гориво секогаш вклучен |
Крајслер / Jeип | P1286 | Премногу висок напон за напојување на сензорот за забрзување (APPS) |
Крајслер / Jeип | P1287 | Пумпа за вбризгување гориво Контролер Низок напон на напојување |
Крајслер / Jeип | P1288 | Доводен колектор краток тркач за подесување на електромагнетниот вентил |
Крајслер / Jeип | P1289 | Електромагнетно коло на вентилот за подесување на повеќекратно подесување |
Крајслер / Jeип | P1290 | CNG Преголем притисок на системот за гориво |
Крајслер / Jeип | P1291 | Не се гледа покачување на температурата од грејните уреди за внесување |
Крајслер / Jeип | P1292 | CNG Пренапон на сензорот за притисок |
Крајслер / Jeип | P1293 | CNG Пренапон на напонот на сензорот за притисок |
Крајслер / Jeип | P1294 | Целта не е постигната |
Крајслер / Jeип | P1295 | Нема 5 волти до ТП сензорот |
Крајслер / Jeип | P1296 | Нема 5 волти до МАП сензорот |
Крајслер / Jeип | P1297 | Нема промена во сензорот MAP од почеток до работа |
Крајслер / Jeип | P1298 | посно работење при широко отворен гас |
Крајслер / Jeип | P1299 | Откриено е истекување на вакуум (IAC целосно седи) |
Крајслер / Jeип | P1300 | Дефект на колото за прилагодување на времето на палење |
Крајслер / Jeип | P1388 | Коло за контрола на релето за автоматско исклучување |
Крајслер / Jeип | P1389 | Нема ASD релеј излезен напон на PCM |
Крајслер / Jeип | P1390 | Временскиот ремен прескокна еден заб или повеќе |
Крајслер / Jeип | P1391 | Наизменично губење на CMP или CKP |
Крајслер / Jeип | P1398 | Mis-Fire Adaptive Numerator at Limit (PCM не е во состојба да го научи сигналот на сензорите за чудак за употреба во подготовка за дијагностика на погрешен пожар |
Крајслер / Jeип | P1399 | Почекајте да се вклучи колото на ламбата |
Крајслер / Jeип | P1400 | Неисправност на колото на сензорот за диференцијален притисок на повеќекратниот број |
Крајслер / Jeип | P1403 | Нема напојување од 5 волти до EGR |
Крајслер / Jeип | P1404 | EGR Перформанси на затворање на позицијата |
Крајслер / Jeип | P1411 | Цилиндер 1 Контролна изведба на реактивирање |
Крајслер / Jeип | P1412 | Цилиндер 2 Контролна изведба на реактивирање |
Крајслер / Jeип | P1413 | Цилиндер 3 Контролна изведба на реактивирање |
Крајслер / Jeип | P1414 | Цилиндер 4 Контролна изведба на реактивирање |
Крајслер / Jeип | P1415 | Цилиндер 5 Контролна изведба на реактивирање |
Крајслер / Jeип | P1416 | Цилиндер 6 Контролна изведба на реактивирање |
Крајслер / Jeип | P1417 | Цилиндер 7 Контролна изведба на реактивирање |
Крајслер / Jeип | P1418 | Цилиндер 8 Контролна изведба на реактивирање |
Крајслер / Jeип | P1420 | Регистрирај Резонантно полнење 1 (RRC1) |
Крајслер / Jeип | P1425 | Регистрирај Резонантно полнење 2 (RRC2) |
Крајслер / Jeип | P1443 | EVAP Purple Control Solenoid 2 коло |
Крајслер / Jeип | P1450 | EGR гувернер на гас |
Крајслер / Jeип | P1451 | Перформанси на системот за филтри за дизелски честички |
Крајслер / Jeип | P1452 | Перформанси на цревото за сензор за диференцијален притисок |
Крајслер / Jeип | P1453 | Блокирано црево за сензор за диференцијален притисок |
Крајслер / Jeип | P1454 | Претеран проток на сензор за диференцијален притисок |
Крајслер / Jeип | P1462 | Ниско ниво на излезно гориво Ниско |