Buick

Содержание ОсновательЭмблемаИстория автомобилей Buick Buick Motor Decision является старейшим американским производителем автомобилей. Седиштето се наоѓа во Флинт. Тоа е и поделба на Џенерал Моторс. Производствениот извоз е многу баран на северноамериканскиот и кинескиот пазар. Историјата на создавањето на компанијата датира од минатиот век, кога американскиот индустријалец Дејвид Бјуик, роден во Шкотска, започна да создава мотор со внатрешно согорување. Имајќи во тоа време водоводна фирма на право на заедничка дејност со содружник, решил да му го продаде својот дел. Добиената сума од продажбата отиде за создавање на нова компанија за спроведување на неговата идеја. И во 1909 година ја создаде компанијата Buick Motor Car, која беше специјализирана за производство на енергетски единици за земјоделски машини. Тој работеше на развој на мотори со внатрешно согорување паралелно со неговиот колега Мар, а до 1901 година беше измислен првиот успешен проект во форма на автомобил, кој беше купен од познаник на Буик за 300 долари. Развојот на следното производство го стави Бјуик во финансиски тешкотии и го охрабри да земе заем од колегата, Бриско, кој правеше пиштоли за компанијата. Бриско, пак, достави ултиматум до Буик, според кој овој беше обврзан да ја реорганизира компанијата, каде што речиси целиот блок акции му припаѓаше на Бриско под услови на доверител. Бриско сега ја презеде функцијата директор, со Буик како негов заменик. Во 1904 година компанијата беше продадена на американскиот индустријалец Вајтинг, каде што Буик веќе не извршуваше позиции во дирекцијата. Во 1908 година, автомобилската компанија стана дел од General Motor. Производството е насочено кон нискобуџетни модели од ист тип автомобили од средна класа. Основач За жал, има малку биографски информации за основачот. Дејвид Данбар Буик е роден во септември 1854 година во Арброат. Тој е американски пронаоѓач со шкотско потекло. Тој исто така бил претприемач кој продавал воздушни бродови и имал водоводен бизнис. Ја создал компанијата за автомобили „Буик мотор“, во која го измислил првиот автомобил во 1901 година. Умре на 74-годишна возраст во пролетта 1929 година во Детроит. Амблем Од самиот почеток на компанијата долги години логото беше претставено во различна варијација. Првично, главната карактеристика на беџот беше натписот Buick, кој со текот на времето ги менуваше фонтот и обликот во кој се наоѓаше, првично беше круг, кој беше заменет со правоаголна форма и бои на позадината. Веќе во 1930 година, бројот 8 беше додаден на натписот, карактеризирајќи ги автомобилите произведени врз основа на 8-цилиндричен мотор. Следно, беше извршено колосално преструктуирање на амблемот. Наместо натпис, сега стоеше грбот на величественото семејство Бјуик. Малку подоцна, со појавата на неколку модели на автомобили, имено три, грбот помножен со три и сега на решетката на радијаторот беше прикажан во форма на поврзани три грба од сребрена боја поставени во метален круг. Овој амблем се користи во модерното време. Историја на автомобилите на Buick Во 1903 година, беше објавен првиот автомобил под брендот Buick со едноцилиндричен мотор. Во 1904 година излезе моделот Б, веќе опремен со 2-цилиндрична единица. Откако се приклучи на Џенерал Моторс во 1908 година, моделот 10 беше произведен со четирицилиндричен мотор. Во 6 година беше објавена надградена верзија со 1914-цилиндрична единица за напојување. Моделот 25, со отворено тело и 6-цилиндрична единица, дебитираше во 1925 година. 66S, објавен во 1934 година, се одликуваше со моќен мотор со 8 цилиндри и независна суспензија на предните тркала. Првиот Roadmaster го виде светот во 1936 година, а надградената верзија на помоќниот модел излезе во 1948 година и имаше високи технички перформанси. Проширениот модел 39 90L дебитираше во 1939 година. Главна карактеристика беше пространиот салон со капацитет од 8 лица. Во 1953 година беше произведен Skylark, кој беше опремен со целосно нов V8 мотор. Надградените верзии беа претставени како компактни модели во 1979 година. Познатата Ривиера дебитираше со купе каросерија и добри технички перформанси и моќен мотор способен за брзина до 196 km/h. Надградената верзија во голема мера го промени својот изглед. Ривиерата од 1965 година веќе се карактеризираше со поиздолжено тело, како и масивност и опременост со моќен мотор. Моделот со шест седишта Regal ја започна својата историја во 70-тите години. Беа понудени автомобил со купе каросерија, две опции за погон - V6 и V8. Моделот Grand National е модернизиран, тој беше спортски автомобил со купе тело со моќен мотор способен за брзини до 217 км на час. Компактниот Reatta со две седишта дебитираше во 1988 година и јас земав автомобил од понова генерација.