Замена на пумпа за вода Geely SC
Совети за возачи

Замена на пумпа за вода Geely SC

      Нема потреба да се објаснува важноста на одржување на температурата на моторот во рамките на наведените работни граници. За да може системот за ладење ефикасно да ја отстрани топлината од моторот за време на работата, неопходно е да се обезбеди циркулација на антифриз во него. Пумпањето на течноста за ладење (течноста за ладење) низ затвореното коло на системот се врши со пумпа за вода, која во Geely SK добива ротација од коленестото вратило со помош на погонски ремен.

      Во обвивката за ладење на моторот што работи, течноста за ладење се загрева, а потоа топлата течност поминува низ радијаторот и ја испушта топлината во атмосферата. По ладењето, антифризот се враќа во моторот и се одвива нов циклус на размена на топлина. Како и повеќето други автомобили, пумпата за вода Geely SC мора да работи многу напорно. Како резултат на тоа, пумпата се истроши и треба да се замени.

      Знаци на истрошена пумпа за вода

      Голем број на симптоми може да укажуваат на тоа дека дојде моментот кога е време да се смени пумпата.

      1. Абењето на пумпата често се манифестира со необични звуци. Брмчење или свирче обично доаѓа од истрошено лежиште. Покрај тоа, лабаво работно коло може да го допре внатрешниот ѕид и да направи карактеристичен штракаат или тропање.
      2. Лошото лежиште обично предизвикува игра на вратилото, што може да се открие со мрдање на макарата на пумпата.
      3. Играњето со вратило, пак, може да ја оштети кутијата за полнење, предизвикувајќи истекување на течноста за ладење. Појавата на антифриз на куќиштето на пумпата за вода или на земја под стационарна машина бара итен одговор.
      4. Истекувањето на антифриз ќе предизвика карактеристичен мирис што може да се почувствува не само во моторниот простор, туку често и во кабината.
      5. Неисправната пумпа за вода ќе ја намали ефикасноста на ладењето на моторот. Уредот може да се прегрее, а на контролната табла ќе видите аларм за прекумерно загревање на течноста за ладење.

      Можете да ја оцените работата на пумпата со стискање на млазницата на излезот од радијаторот со прстите додека работи моторот. Добрата пумпа создава притисок што можете да го почувствувате. 

      Користете гумени ракавици за да избегнете изгореници!  

      Игнорирањето на проблемите со системот за ладење може да биде премногу скапо, па ако ги почувствувате симптомите наведени погоре, треба да го решите проблемот што е можно поскоро.

      Планираната замена на пумпата на системот за ладење најдобро се комбинира со. Се препорачува да се менува пумпата за вода при секоја втора замена, без оглед на состојбата на пумпата. Ова е приближно периодот за кој пумпата го исцрпува својот работен век. Течноста за ладење исто така треба да се менува во исто време.

      Процес на замена на пумпа за вода во Geely SC

      Заменувањето на пумпата на системот за ладење во Geely SC е малку тешко поради нејзината незгодна локација. Ќе мора да работите напорно за да стигнете до тоа, и затоа е подобро да го оставите ова прашање на специјалисти за сервисирање на автомобили. Но, ако имате трпение, вештини и желба да заштедите пари, тогаш можете да се обидете сами да го направите тоа.

      Ќе треба да се качите под автомобилот одоздола, па ќе ви треба лифт или дупка за гледање.

      Из инструментов понадобится , и . Приготовьте также емкость объемом не менее 6 л для слива антифриза из системы охлаждения. 

      Свежую и новый для вашего Джили СК можно приобрести в интернет-магазине kitaec.ua. 

      Подобро е да се складира и, бидејќи за време на процесот на поправка може да испадне дека тие исто така бараат замена.

      1. Ја одвртуваме и ја отстрануваме заштитата на моторот одоздола. 
      2. Го одвртуваме приклучокот за одвод на радијаторот и ја испуштаме течноста за ладење во подготвен сад. За да го олесните цедењето, полека одвртете го капачето за полнење. За да го отстраните преостанатиот антифриз од пумпата, на самиот крај вклучете го моторот неколку секунди.
      3. Отстранете го капакот на филтерот за воздух и поместете го настрана заедно со воздушниот канал. Куќиштето на филтерот за воздух го отстрануваме со елементот на филтерот со одвртување на трите завртки.
      4. одвртете ги трите навртки што го прицврстуваат држачот на моторот. Тие се означени со црвени стрелки на фотографијата.
      5. Устанавливаем снизу под двигатель и приподнимаем его, пока шпильки не выйдут из отверстий крепления подушки.
      6. Користејќи клуч 16, одвртете ги двете завртки што ја прицврстуваат перницата и извадете ја. Тие се означени со сини стрелки на фотографијата.
      7. Ключом на три болта и снимаем планку натяжителя ремня ГУР.
      8. свртете ја затегнувачката завртка која се наоѓа на страната на генераторот и олабавете ја затегнатоста на нејзиниот ремен. Го отстрануваме погонскиот ремен од макарата на генераторот, која истовремено ја ротира пумпата за вода. Ако ременот треба дополнително да се користи, тогаш означете ја насоката на неговото вртење со маркер за да не се погреши при повторното склопување.
      9. Отстранете го ременот на серво воланот. Исто така, не заборавајте да ја забележите насоката на нејзината ротација.
      10. одвртете ги 4-те завртки што ја прицврстуваат макарата на пумпата и извадете ја.
      11. Олабавете го затегнувачот на ременот за климатизација. Ја одвртуваме завртката за монтирање и го отстрануваме ролерот.
      12. Ги одвртуваме завртките и го отстрануваме средниот дел од кутијата за тајминг. 
      13. Ја одвртуваме завртката што ја прицврстува прачката за да го провериме нивото на маслото и ја одвојуваме на страна.
      14. одвртете ги трите завртки што ја прицврстуваат пумпата за вода.
      15. На задната страна на пумпата се вклопува цевка, која мора да се отстрани со олабавување на стегачот со клешти. За да го направите ова, треба да слезете под автомобилот.
      16. Сега пумпата е бесплатна и можете целосно да ја отстраните.

      Можете да продолжите со инсталирање на нова пумпа за вода и повторно склопување.

      Не заборавајте да го замените о-прстенот што требаше да дојде со пумпата.

      Инсталирајте и затегнете ги ремените.

      Го прицврстуваме држачот на моторот и го спуштаме уредот.

      Поставете го филтерот за воздух на место.

      Убедившись, что пробка сливного отверстия в радиаторе закручена, наливаем и проверяем систему охлаждения в работе. Проверяем уровень ОЖ в расширительном бачке.

      Ако сè е во ред, работата за замена на пумпата за вода може да се смета за успешно завршена.

       

      Додадете коментар