Менување на маслото за менувач во автоматски менувач Chevrolet Lacetti

Промена на маслото во автоматскиот менувач на Chevrolet Lacetti треба да се прави на секои 60 km. Ако сопственикот на автомобилот го разбира уредот за автоматски менувач, тој може самостојно да ја менува течноста за менувачот. Како да го направите ова за да не се оштети автоматскиот менувач ќе се дискутира понатаму.

Зошто треба да го менувате маслото во автоматскиот менувач

Самиот автомобил Chevrolet Lacetti е произведен во Јужна Кореја. Компанијата што го создаде е GM Daewoo. Автомобилот е седан кој добро функционира. Опремен со четиристепен автоматски менувач. Модел - ZF 4HP16.

Лубрикантот за автоматскиот менувач во Chevrolet Lacetti Sedan мора да се смени за да се обезбеди правилна работа на менувачот. Не верувајте во гаранциите на компанијата што го произведе автомобилот дека не може да се смени.

Маслото треба да се менува во следниве случаи:

• од вратот доаѓа непријатен мирис за полнење на лубрикантот во автоматскиот менувач;
• возачот слуша тропање за време на работата;
• нивото на лубрикант е многу пониско од потребната ознака.

Внимание! За време на одржувањето, се препорачува да се провери нивото. Бидејќи неговото намалување се заканува со брзо абење на елементите на автоматскиот менувач.

Течноста за пренос со слаб квалитет доведува до:

• прегревање на единиците за триење;
• низок притисок на дисковите за триење. Автоматскиот менувач навреме ќе престане да менува брзини;
• зголемување на густината на течноста, појава на чипови и странски подмножества во деловите за абење. Како резултат на тоа, возачот ќе добие филтер за масло затнат со чипови.

Фреквенција на замена

Многу сопственици на автомобили понекогаш не знаат колку често да го полнат или менуваат маслото во автоматскиот менувач Lacetti. Подолу е табела на делумни и целосни замени.

име	Делумна замена (или полнење по одреден број километри)	Целосна замена (по наведениот број км)
ENEOS ATFIII	30 000	60 000
Мобилен ESSO ATF LT71141	30 000	60 000
Мобилен ATP 3009	30 000	60 000
Домување ATF M 1375.4	30 000	60 000

Производите прикажани во табелата за Lacetti се разликуваат по квалитет и состав.

Кој производ е најдобар за Lacetti

Два вида течности за пренос се многу погодни за автомобилот Lacetti поради високиот квалитет и разновидноста на материјалот. Се продава во литарски тегли.

Внимание! За целосна замена, треба да купите 9 литри лубрикант од сопственикот на автомобилот. За делумно - ви требаат 4 литри.

Следниве видови висококвалитетно масло се погодни за автоматски менувач на автомобил Лацети:

• KIXX ATF Multi Plus;
• ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III;
• Мобилен ATF LT 71141.

ENEOS ATF 3 DEXRON III MERCON ATF SP III

Овој висококвалитетен повеќенаменски лубрикант ги има следните предности:

• има добар процент на вискозност;
• отпорен на мраз под триесет степени Целзиусови;
• спречува оксидација;
• има својства против пена;
• против триење.

Вклучува специјални компоненти кои поволно влијаат и на новиот автоматски менувач Lacetti и на оној што веќе бил во поправка. Затоа, пред да го промените овој производ во автоматскиот менувач Lacetti на некој друг поевтин, треба внимателно да го разгледате овој тип на течност.

Мобилен ATF LT 71141

Меѓутоа, ако нема ништо друго за замена на брендираниот производ, освен Mobil ATF LT 71141, тогаш треба да ги послушате советите на искусни сопственици на автомобили. Се препорачува мобилен телефон.

Прочитајте Промена на масло во автоматскиот менувач Peugeot 206

Мобил е дизајниран за тешки возила. Може да се користи долго време без замена. И, најверојатно, сопственикот на автомобилот, кога купува нов автомобил, ќе го најде токму ова масло во автоматскиот менувач. Адитивите што се додаваат во оваа синтетичка течност за автоматски менувач ќе му помогнат на автомобилот Lacetti да издржи неколку десетици илјади километри без никакви поплаки. Но, сопственикот на автомобилот е едноставно должен да го следи нивото на производот за подмачкување.

Како да го контролирате нивото на маслото во автоматската кутија Lacetti

Откривањето колку масло има во Lacetti не е лесно за почетник сопственик на автомобил. Автоматскиот менувач ZF 4HP16 нема прачка, така што ќе треба да користите приклучок за одвод.

1. Возете го автомобилот во јамата.
2. Оставете го моторот да работи и загрејте го автоматскиот менувач Lacetti на 60 степени Целзиусови.
3. Менувачот мора да биде во положбата „P“.
4. Исклучете го моторот.
5. Отшрафете ја завртката за одвод, откако ќе замените сад под одводната дупка.
6. Ако течноста истече во униформа среден тек, тогаш има доволно масло. Ако не работи, треба да се наполни. Ако работи со силен притисок, треба малку да се исцеди. Тоа значи дека течноста за пренос се прелеала.

Внимание! Премногу масло во автоматскиот менувач Lacetti е исто толку опасно како и неговиот недостаток.

Заедно со нивото треба да се провери и квалитетот на течноста. Ова може да се одреди визуелно. Ако маслото е црно или има подмножества со различни бои, подобро е сопственикот на автомобилот да го замени.

Што треба да понесете со себе за замена

За да го смените маслото во менувачот Lacetti, сопственикот на автомобилот мора да купи:

• една од течностите за пренос наведени погоре;
• мерен сад за одводнување;
• партал;
• клуч.

За целосна замена може да бидат потребни нови делови:

• филтер. Се случува да е доволно да го исчистите, но подобро е да не ризикувате и да ставите нов;
• нова гумена заптивка за тава. Со текот на времето се суши и ги губи своите херметички својства.

Делумна или целосна промена на маслото во автоматскиот менувач Lacetti се врши во неколку фази.

Фази на замена на течност во автоматскиот менувач на автомобил Лацети

Промената на маслото може да биде целосна или делумна. За нецелосна замена, доволно е едно лице - сопственик на автомобилот. И за целосно да го замените лубрикантот во автомобилот Лацети, потребен ви е асистент.

Делумна замена на ATF Mobil во Лачети

Нецелосната промена на маслото во автоматските менувачи на Lacetti се врши на следниов начин:

1. Поставете го автомобилот во јамата. Поставете ја рачката на менувачот во положбата „Парк“.
2. Загрејте го менувачот на 80 степени Целзиусови.
3. Исклучете го моторот.
4. Отшрафете го приклучокот за одвод и исцедете ја течноста во мерниот сад поставен веднаш под картонот.
5. Почекајте додека целосно не се исцеди во садот.
6. Потоа видете колку е исцедено. Количината на течност во садот обично не надминува 4 литри.
7. Зашрафете го приклучокот за одвод.
8. Вметнете инка во отворот за полнење масло на автоматскиот менувач и наполнете онолку свежа течност колку што ќе се излее.
9. Застанете зад воланот и стартувајте го моторот.
10. Поминете ја рачката на менувачот низ сите брзини на следниов начин: „Парк“ - „Напред“, повторно „Парк“ - „Реверц“. И направете го ова со сите позиции на селекторот.
11. Запрете го моторот.
12. Проверете го нивото на маслото.
13. Ако сè е нормално, можете да го запалите автомобилот и да излезете од јамата. Ако не е доволно, треба да додадете уште малку и повторно да ги повторите чекорите 10.

Делумна промена на маслото може да се изврши само ако квалитетот на течноста за автоматски менувач Lacetti ги исполнува барањата: светлина и вискозна. Но, се случува производите за абење да се кренат и да поминат во филтерот, затнувањето и менувањето на квалитетот на течноста. Во овој случај, се препорачува целосна замена.

Целосно исцедете го и наполнете со ново масло

Целосна промена на маслото во менувачот се врши со расклопување на картерот, чистење на елементите и замена на дихтунзите на автоматскиот менувач Lacetti. Во близина треба да има помошник.

1. Вклучете го моторот и возете го автомобилот во јамата.
2. Ставете ја вратата на фиоката во положба „P“.
3. Исклучете го моторот.
4. Отстранете го приклучокот за одвод.
5. Заменете ја одводната тава и почекајте течноста целосно да се исцеди од тавата.
6. Следно, со помош на клучеви, одвртете ги завртките што го држат капакот на тавата.

Внимание! Фиоката собира до 500 грама течност. Затоа, мора внимателно да се отстрани.

1. Исчистете ја тавата од изгореницата и црната чинија. Отстранете ги чиповите од магнетите.
2. Заменете ја гумената заптивка.
3. Доколку е потребно, ќе треба да се замени и филтерот за масло.
4. Заменете ја чистата тава со нова заптивка.
5. Прицврстете го со завртки и затегнете го приклучокот за одвод.
6. Измерете колку е исцедено. Истурете само три литри заедно.
7. После тоа, сопственикот на автомобилот мора да ја отстрани линијата за враќање од радијаторот.
8. Ставете ја цевката и вметнете го крајот во пластично шише од два литри.
9. Сега ни треба акција на волшебникот. Треба да седнете зад воланот, да го запалите моторот.
10. Машината Lacetti ќе почне да работи, течноста ќе се истури во шишето. Почекајте додека последниот не се наполни и запрете го моторот.
11. Истурете ја истата количина ново масло во автоматскиот менувач Lacetti. Волуменот на течност што треба да се наполни ќе биде 9 литри.
12. После тоа, вратете ја цевката на место и ставете ја стегачот.
13. Рестартирајте го моторот и загрејте го.
14. Проверете го нивото на течноста за менувачот.
15. Ако има мало прелевање, исцедете ја оваа количина.

Така, сопственикот на автомобилот може да го замени менувачот Lacetti со свои раце.

Заклучок

Како што гледа читателот, менувањето на маслото во автоматскиот менувач Chevrolet Lacetti е прилично едноставно. Течноста за менувачот мора да биде со висок квалитет и добро позната марка. Не се препорачува да се купат неколку евтини аналози. Тие можат да доведат до брзо абење на деловите на менувачот, а сопственикот на автомобилот ќе мора да ги промени не само компонентите, туку и целиот автоматски менувач.