Замена на предните и задните глави Nissan Qashqai

Не само непроблематичната работа на автомобилот, туку и безбедноста на возачот зависи од услужливоста на секој дел од шасијата на автомобилот.

Во написот ќе го разгледаме процесот на замена на предните и задните центри.

Дури и таков незабележлив елемент како лежиште на тркала во голема мера ги одредува карактеристиките и ракувањето со автомобилот. Автомобилите на Nissan Qashqai користат аголни контактни лежишта, кои, всушност, се составен дел со механизмот на центар. Вреди да се одбележи дека до 2007 година оваа единица во Qashqai беше склоплива, односно лежиштето можеше да се замени одделно од центарот.

Преглед

Главното место е дизајнирано да го фиксира тркалото на автомобилот на оската на вртење (превоз) или снопот на оската. Овој елемент е прикачен на зглобот на управувачот, кој е поврзан со потпирачот за суспензија. Рамката, пак, е прикачена на каросеријата на автомобилот.

Центарот обезбедува не само прицврстување на тркалата, туку и нивна ротација. Преку него вртежниот момент од коленестото вратило се пренесува на тркалото. Ако тркалата возат, тогаш ова е елемент на преносот на автомобилот.

Лежиштето на тркалото го поврзува тркалото со главината или зглобот на воланот. Покрај тоа, ги извршува следните функции:

• ги минимизира силите на триење при пренос на вртежен момент;
• дистрибуира радијални и аксијални оптоварувања кои доаѓаат од тркалото до оската и суспензијата на возилото (и обратно);
• го растоварува осовиното вратило на погонската оска.

Во автомобилите Nissan Qashqai, просечниот животен век на лежиштето варира од 60 до 100 илјади километри.

Возењето автомобил со лошо лежиште на тркалата е доста опасно. Во такви случаи, ризикот од губење контрола и управување со болидот на патеката се зголемува.

Симптоми на дефект на јазолот

Фактот дека сопственикот на автомобилот наскоро ќе мора да го замени лежиштето на тркалото со Nissan Qashqai може да биде означен со такви знаци како што се:

• досадна бучава со брзина од 40-80 км на час од страната на дефектот;
• вибрации на воланот, гасот и телото без објективни причини;
• чудни испакнатини во суспензијата;
• оставајќи го автомобилот на страна при возење (речиси исто како и со неправилно порамнување на тркалата);
• крцкање, „жуборење“, други необични звуци од неисправната страна.

Најважниот и најчест симптом што укажува на дефект на лежиштето е монотониот шум на тркалање што се зголемува со брзината. Некои сопственици на автомобили го споредуваат со татнежот на млазен мотор.

Дијагностика

Можете да одредите од која страна се слуша непријатниот звук при движење на автомобилот, периодични промени во брзината, свиоци и сопирање. Искусните сопственици на Nissan Qashqai тврдат дека можете да ја одредите неисправната страна при свиоци. Се верува дека при вртење во „проблематична“ насока, зуењето обично станува потивко или исчезнува.

За рачно да го процените степенот и природата на проблемот, можете да го направите следново:

• ставете го автомобилот на рамна површина;
• рацете го свртуваат тркалото вертикално на горната точка.

Забележливото абење на тркалата и чудниот звук на мелење речиси секогаш укажуваат на абење на тркалото.

Можете исто така да добиете попрецизни информации за состојбата на јазолот како ова:

•  дигалка е инсталирана од страната на автомобилот што се дијагностицира, автомобилот се крева;
•  ротирајте го тркалото, давајќи му максимално забрзување.

Ако, за време на ротацијата, од страната на тркалото се слушнат крцкање или други надворешни звуци, тоа укажува на дефект или абење на лежиштето.

Возилата со погон на предните тркала може да се дијагностицираат на лифт. За да го направите ова, подигнете го автомобилот, вклучете го моторот, вклучете ја брзината и забрзајте ги тркалата до 3500-4000 вртежи во минута. По исклучувањето на моторот, ќе се слушне монотоно зуење, крцкање или чкрипење од неисправната страна. Исто така, присуството на проблем ќе биде означено со забележлива игра при намотување и вртење на тркалото.

Делови за замена

Ако овој склоп на подвозјето не успее, се препорачуваат оригинални делови на Nissan.

Алтернативно, може да бидат соодветни и производи од јапонските брендови Justdrive и YNXauto, германскиот Optimal или шведскиот SKF. Хабовите SKF VKBA 6996, GH 32960 се популарни кај сопствениците на Nissan Qashqai.

Постапка за замена на предниот центар

Заменувањето на предниот центар ги вклучува следните чекори, имено како што се:

1. задните тркала на автомобилот се фиксирани со клинови;
2. подигнете го предниот дел од автомобилот, извадете го тркалото;
3. фиксирајте го дискот на сопирачката со шрафцигер;
4. одвртете ја навртката на главината;
5. извадете ја стегачот;
6. одвртете ја решетката за зглобови на воланот;
7. одвртете ја навртката за спојување CV и извадете ја од главината;
8. олабавете ја топчестата игла, извадете го зглобот на воланот;
9. избришете го стариот центар;
10. употребете ја тупаницата за да ги затегнете завртките на главината.

Инсталирањето на нов центар се врши во обратен редослед. SHRUS шилките и сите навојни врски се препорачуваат да се третираат со маснотии ("Litol").

Замена на задниот центар

За да го замените задниот центар, блокирајте ги предните тркала на возилото и извадете го тркалото.

Понатаму:

1. откачете го и извадете ја иглата од навртката на главината на тркалото;
2. одвртете ја навртката за прицврстување;
3. извадете го дискот на сопирачката;
4. одвртете ја черупката на потпирачката рака;
5. допирање на погонското вратило, вратете го малку назад;
6. извадете ја главината заедно со механизмот за рачна сопирачка и исклучете ги;
7.  инсталирај нов дел.

Собранието се изведува наопаку.

За да го замените лежиштето на тркалото на Nissan Qashqai, следете ги истите чекори за да го отстраните склопот. Лежиштето се отстранува (притиска) со патрон, чекан или чекан, по што се поставува нов.

Се препорачува да се користат оригинални лежишта на Nissan за замена. Ако ова не е можно, искусните возачи препорачуваат користење на компоненти од SNR, KOYO, NTN.

Корисно видео

При расклопување на склоп за замена на истрошени или скршени делови, мора да се земе предвид состојбата на преостанатите елементи.

Специјалистите на сервисниот центар тврдат дека по замена на центар или лежиште со нови компоненти, соседните единици често не успеваат неколку месеци. Поради оваа причина, се препорачува да се заменат компонентите на сите склопови истовремено со поправка на неисправниот.