Ролс Ројс

Ролс Ројс

Ролс Ројс
Наслов:РОЛОС РОЈС
Година на основање:1904
Основачи:BMW
Припаѓа:BMW AG
Расположение:Обединетото КралствоГудвудЧичестер
Вести:Прочитајте


Ролс Ројс

Историјата на брендот Ролс Ројс

Содржина ОсновачАмблемИсторија на автомобили Со Rolls Royce веднаш асоцијативно ги согледуваме концептите на нешто луксузно и величествено. Британските автомобили со одредена ексклузивност не се толку често видени на патиштата. Rolls Royce Motor Cars е британска компанија за луксузни автомобили со седиште во Гудвуд. Историјата на појавата на луксузни странски автомобили датира од 1904 година, кога двајца британски пријатели со ист ум се согласија за идејата за производство на луксузен сигурен автомобил, тоа беа Фредерик-Хенри Ројс и Чарлс Ролс. Заднината на партнерството лежи во незадоволството на купениот автомобил од Ројс, кој го имал квалитетот и добриот дизајн на автомобилот. Наскоро тој дошол до идеја да развие свој проект и откако го дизајнирал својот прв автомобил, го продал на инженерот Стрип, кој подетално го разгледал неговиот проект. Моделот создаден од Ројс во 1904 година стана првиот автомобил на компанијата. И така започна партнерството за изградба на легендарна компанија. Карактеристична карактеристика на компанијата е тоа што до денес сите автомобили се составуваат рачно. Единствениот процес на механизација се случува во бојадисувањето на автомобилот со 12 слоеви боја. Краток временски период по основањето на претпријатието, за неколку години до 1906 година, веќе беа произведени неколку автомобили со погонски единици за 2, 4, 6, па дури и 8 цилиндри (но најчесто со двоцилиндричен мотор. Ова се модели со 12/15/20/30 PS). Моделите веднаш го освоија пазарот и беа барани, бидејќи компанијата се водеше од неколку важни принципи при креирањето, како што се доверливост, квалитет и вреден пристап кон работата. Ова е она што Ројс се обиде да го стави во главата на секој вработен, бидејќи без ова нема да има висок резултат. За време на војната, компанијата произведуваше и воени возила. Ролс Ројс беше популарен и во трките, освојувајќи награди. Првото лидерство му се припишува на спортскиот автомобил од 1996 година кој учествуваше на релито Туристички трофеј. Ова беше проследено со шема на освојување награди благодарение на автомобилите произведени врз основа на прототипот на Ројс. Изобилство на луксуз е обдарен со моделот Panthom, кој неколку пати е подобрен. Беше доста баран и за краток временски период беа произведени повеќе од 2000 модели. Во 1931 година, компанијата го презема величествениот Бентли, кој е на работ на банкрот. Во тоа време тој беше еден од најважните конкуренти на Ролс Ројс, бидејќи Бентли произведуваше автомобили со ист квалитет и имаше влијателна репутација на пазарот. За време на Втората светска војна, компанијата ги проширува своите специфики на производство на мотори за воени авиони и прави пробив со создавањето на RR Merlin со молскавична моќ. Оваа енергетска единица се користеше во скоро сите воени авиони. Автомобилите на Ролс Ројс се многу барани меѓу аристократите и богатите. Речиси половина век, компанијата брзо цветаше без да престане да воодушевува со луксузот што го произведуваше, но до почетокот на 60-тите ситуацијата не се промени на подобро. Уште една криза и промена на економската тактика, неколку скапи проекти од големи размери, развој на единица за млазен погон и заеми - сето тоа значително ја погоди финансиската благосостојба на компанијата, до банкрот. Затворањето не можеше да се дозволи и компанијата беше спасена од владата, која исплати најголем дел од значајните долгови. Ова само докажува дека Ролс Ројс освои наследство и престижна репутација не само на пазарите, туку и во земјата. Потоа, во 1997 година, марката беше купена од БМВ, која беше една од многуте во линија за купување на Ролс Ројс. Бентли го доби Фолксваген. Новиот сопственик на марката брзо го постави производството без значително да влијае на сите технологии и методи на Ролс Ројс. Познатиот бренд се уште се смета за ненадминат до ден-денес. Луксузот и величественоста на произведените автомобили е голема заслуга на нејзините основачи. Компанијата има повеќе од сто продажни места низ светот, а нејзиниот престиж и ексцентричност ја поттикнуваат желбата на сите да бидат сопственици на автомобил Ролс Ројс. Основач Основачите се двајца талентирани британски инженери, Фредерик Хенри Ројс и Чарлс Ролс. Фредерик Хенри Ројс е роден во пролетта 1963 година во големо семејство мелничар во Велика Британија. Хенри одел на училиште во Лондон, но таму поминал една година. Семејството беше сиромашно, финансиските проблеми и смртта на неговиот татко го натера Хенри да го напушти училиштето и да се вработи како продавач на хартија. Понатаму, со помош на роднините, Хенри се вработил како чирак во работилница. Потоа работел во една електрична компанија во Лондон, а подоцна како електричар во Ливерпул. Од 1894 година, заедно со еден пријател, тој организира мало претпријатие за производство на електрични апарати. Качувајќи се по малите скалила на кариерата - Ројс организира компанија за производство на кранови. 1901 година - пресвртница која имаше позитивно влијание врз остатокот од неговиот живот, Хенри купи машина измислена во Франција. Но, наскоро тој беше многу разочаран од автомобилот како целина и реши да создаде свој. Во 1904 година го создаде првиот Ролс Ројс и го продаде на иден партнер, Ролс. Истата година беше организирана легендарната компанија Ролс Ројс. По здравствените проблеми и пренесената операција, тој не можеше да учествува во создавањето (склопување) на автомобили, но спроведе целосна целосна контрола врз дизајнерите кои ги развија цртежите и се занимаваа со производство. Фредерик Хенри Ројс почина во пролетта 1933 година во Западен Витертинг во Велика Британија. Вториот основач, Чарлс Стјуарт Ролс, е роден во летото 1877 година во големо семејство на богат барон во Лондон. По завршувањето на училиштето, се школувал на престижниот Кембриџ, дипломиран инженер. Уште од детството бил фасциниран од автомобили. Беше еден од водечките возачи во Велс. Во 1896 година купи сопствен автомобил. Во 1903 година беше поставен национален брзински рекорд од 93 mph. Тој исто така создаде претпријатие за продажба на автомобили од француски брендови. Ролс Ројс е основана во 1904 година. Покрај мотоспортот и автомобилската индустрија, тој ги сакаше и балони и авиони, што му стана второ хоби и донесе популарност (за жал, не само на добар начин). Во летото 1910 година, авионот на Ролс се распадна во воздух на висина од 6 метри и Чарлс почина. Амблем „Духот на екстази“ (или Духот на екстази) - фигурина што ја отелотворува оваа идеја на хаубата на автомобилот.  Првиот сопственик на автомобил со оваа фигура бил богатиот лорд Скот Монтагу, кој му наредил на пријател скулптор да создаде фигура во форма на жена во лет. Моделот за оваа фигура беше љубовницата на Монтагу, Елеонор. Ова ги импресионирало основачите на компанијата и тие го користеле овој пример како амблем за автомобилот. Со нарачка кај истиот скулптор, тие отелотворија речиси идентична идеја со истиот модел создавајќи го познатиот Spirit of Extasy - „летечка дама“. Низ историјата се менувала само легурата од која е направена фигурината, во моментот таа е изработена од нерѓосувачки челик. И самото лого на компанијата, бидејќи не е тешко да се погоди, истакнува дуплирана англиска буква R, што ја карактеризира почетната буква со имињата на креаторите на Ролс Ројс. Историја на автомобили Како што веќе споменавме, првиот Ролс Ројс е создаден во 1904 година. Од истата година до 1906 година, компанијата произведува модели 12/15/20/30 КС со различни единици за напојување на цилиндрите од 2 до 8 цилиндри. Моделот со 20 КС со четирицилиндричен мотор од 20 КС заслужува посебна разлика. и заземање место на подиумот на митингот Туристички Трофеј. Во 1907 година Сребрениот дух беше прогласен за најдобар автомобил во светот, првично дизајниран една година порано како прва шасија на компанијата од 40/50 КС. Во 1925 година, Phantom I дебитираше со мотор од 7,6 литри. Помодернизирана, преименувана верзија на Phantom II беше објавена четири години подоцна и беше опремена со посебна величественост. Подоцна беа објавени уште четири генерации на овој модел. По аквизицијата на Бентли, МК VI дебитираше со цврсто метално тело. Во 1935 година, новата генерација на Пантом III го виде светот со моќен мотор со 12 цилиндри. Во повоениот период започнува генерацијата Сребрена. Но, Silver Wraith / Cloud - овие два модели не ја освоија должната почит и посебната побарувачка на пазарот, што ѝ овозможи на компанијата да создаде поамбициозен проект заснован на овие модели и да направи замав со објавената Silver Shadow со прилично добри технички перформанси и изглед, особено носечкото тело. Врз основа на Сенката, кабриолетот Корниче беше развиен во 1971 година, кој беше првороден во компанијата. А, првиот автомобил развиен од странски инженери е „Камига“ од 1975 година. Лимузината со четири врати со погонски агрегат со 8 цилиндри дебитираше во 1977 година и стана изложба на изложбата во vaенева. Новата серија Silver Spur/Spirit беше претставена на светот во 1982 година и се здоби со прилично голема популарност, особено Spur, признат како најдобар автомобил во државите. И во 1996 година беше објавена подобрена верзија наречена Flying Spur.

Не е пронајден пост

Додадете коментар

Погледнете ги сите салони на Ролс Ројс на мапите на Google

Додадете коментар