Одличен ѕид

Одличен ѕид

Одличен ѕид
Наслов:ОДЛИЧЕН ЅИД
Година на основање:1984
Основачи:Веи ianијанџун
Припаѓа:ХКЕКС
Расположение:КинаБаодирањеХебеј
Вести:Прочитајте


Одличен ѕид

Историја на брендот на автомобили во Грејт Вол

Содржина АмблемИсторија на автомобили од Great Wall Company Great Wall Motors е најголемата кинеска компанија за производство на автомобили. Компанијата го добила своето име во чест на Кинескиот ѕид. Оваа релативно млада компанија е основана во 1976 година и постигна огромен успех за краток временски период, воспоставувајќи се како најголем производител во автомобилската индустрија. Првата специфичност на компанијата беше производството на камиони. Првично, компанијата склопуваше автомобили под лиценца од други компании. Малку подоцна, компанијата отвори свој оддел за дизајн. Во 1991 година, Great Wall го произведе своето прво комерцијално комбе. И во 1996 година, земајќи го моделот од компанијата Тојота како основа, таа го создаде својот прв патнички автомобил Deer, опремен со каросерија на пикап. Овој модел е доста баран и е особено чест во земјите на ЗНД. Со текот на годините, семејството Елен веќе има многу редизајнирани модели. Првиот извоз се случи во 1997 година и компанијата излезе на меѓународниот пазар. Со почетокот на новиот век, Great Wall создава поделба за развој на погонски единици за идните модели на компанијата. Наскоро, формата на сопственост на компанијата исто така се промени со пласирање на нејзините акции на берзата, а сега таа беше акционерско друштво. Во 2006 година Great Wall влегува на европскиот пазар, извезувајќи модели како Hover и Wingle. Извозот на овие два модели беше во многу поголеми примероци, само во Италија беа извезени повеќе од 30 илјади единици од моделот Ховер. Кај овие модели преовладуваа квалитет, сигурност и прифатлива цена. Овие карактеристики создадоа побарувачка. Во иднина има подобрени верзии. Врз основа на неколку постари модели, компанијата го претстави Voleex C2010 (aka Phenom) во 10 година. Надградбата на Phenom резултираше со теренско возило Voleex C20 R. SUV возилата на компанијата активно учествуваа во тркачките натпревари, покажувајќи прилично високи перформанси. Компанијата, исто така, склучи бројни договори со водечки технолошки фирми како што се Bosch и Delphi, користејќи ги нивните технологии за понатамошно подобрување на производството на автомобили. Беа отворени и неколку филијали во различни земји. На почетокот на 2007 година, тој создава проекти за создавање мини и нови модели на минибуси, кои наскоро му беа презентирани на светот со високи технички карактеристики. Наскоро компанијата ја притисна кинеската автомобилска индустрија, станувајќи лидер и окупирајќи речиси половина од целиот кинески автомобилски пазар, како и половина од тајландскиот. Coolbear, автомобил за турнеи, беше особено баран во Тајланд. Компанијата се прошири и беше изградена друга фабрика. Беше направен неуспешен обид за стекнување на акциите на Даихатсу, кој е јапонски производител на автомобили. Ова не се случи, и на крајот Кинескиот ѕид падна под влијание на компанијата Тојота. Во моментов, компанијата брзо напредува и веќе има повеќе од дваесет филијали. Компанијата има и неколку центри специјализирани за истражувачка база за воведување нови технологии. За кратко време, компанијата ја стекна не само популарноста на кинескиот пазар, станувајќи лидер, туку постигна успех и на меѓународно ниво, извезувајќи ги своите автомобили во повеќе од 100 земји низ светот. Амблем Историјата на создавањето на амблемот го отелотворува Кинескиот ѕид. Огромна идеја за непобедливост и единство пред голема цел е вложена во мал амблем на Кинескиот ѕид. Овалната рамка со распоред на ѕидната форма во внатрешноста е изработена од челик, што го симболизира процутот успех на компанијата и нејзината непобедливост. Историја на автомобилите на Great Wall Првото возило на компанијата беше комбе за комби во 1991 година, а во 1996 година беше лансиран првиот пикап патнички автомобил Deer, развивајќи го на следните верзии од G1 до G5. G1 имаше две врати и беше пикап со две седишта, со погон на задните тркала. Deer G2 ги имаше истите карактеристики како и G1, но беше разделен со фактот дека беше со пет седишта и имаше продолжено меѓуоскино растојание. G3 имаше 5 седишта и веќе беше на 4 врати, а исто така беше опремен со погон на сите тркала како следните модели. Нема посебна разлика со објавувањето на следните G4 и G5, освен во димензиите на самиот автомобил. Првиот SUV на компанијата беше лансиран во 2001 година и веднаш беше извезен на пазарот. Моделот го доби името Safe. Во 2006 година, светот виде крос-кантри возило кое припаѓа на класата SUV. Кросоверот имаше голем број високи технички показатели од моќноста на енергетската единица до рачниот менувач. Надградениот модел од истата Wall SUV серија беше опремен со поголема удобност, а големо внимание беше посветено и на внатрешноста на автомобилот. Соработката со Bosch го создаде моделот Wingle, опремен со нови технологии, каросерија на пикап и дизел погон. Моделот е објавен во неколку генерации. Флорид и Пери се патнички модели објавени во 2007 година. И двете имаа хечбек каросерија и моќен мотор. Туристичкото возило Coolbear се здоби со популарност на тајландскиот пазар. Издаден во 2008 година и опремен со иновативни технологии и импресивна максимална удобност во внатрешноста на автомобилот со огромен багажник и удобности. Phenom или Voleex C10 излета од монтажната линија во 2009 година и беше создаден врз основа на постари модели со моќна единица за напојување со 4 цилиндри. Во 2011 година беше лансиран Hover6, кој ја доби титулата најпродаван автомобил на компанијата.

Не е пронајден пост

Додадете коментар

Погледнете ги сите салони на Грејт Wallид на мапите на Google

Додадете коментар