Всисен колектор - како правилно да се грижите за колекторот на моторот во автомобил?

Вшмукување колектор - дизајн

Во зависност од моделот на автомобилот, овој елемент се разликува во дизајнот. Како по правило, колекторот е цевка направена од метал или пластика, чија задача е да снабдува воздух или мешавина гориво-воздух до главата со најмал можен хидрауличен отпор. Колекторот за довод на моторот се состои од канали, чиј број обично одговара на бројот на комори за согорување.

Колектор на моторот и систем за довод 

Целиот систем за довод содржи многу други уреди и делови кои работат со колекторот на моторот. Тие вклучуваат вентил за гас кој обезбедува дополнителен довод на воздух во зависност од брзината на моторот и побарувачката. 

Во единиците со индиректно вбризгување бензин, млазниците одговорни за дозирање на горивото исто така се наоѓаат во воздушниот колектор.

Во возилата со турбополнач, пред овој елемент е инсталиран механички компресор, чија задача е да го принуди воздухот во моторот под притисок. Така, се постигнува најдобрата ефикасност на единицата и може да се добие поголема моќност со дополнителен дел од горивото. 

Напредните цилиндри имаат променлива геометрија што се користи за прилагодување на дозата на воздухот за да одговара на моменталните потреби на моторот во однос на неговиот опсег на ротација.

Воздушен колектор - најчести дефекти

Самиот колектор нема делови што можат да откажат. Сепак, под влијание на неправилно работење на моторните единици и абење на турбополначот или депресуризација на картерот, во него може да се акумулираат наслаги на јаглерод и издувни гасови. Ова полека ги блокира доводните канали и го намалува протокот на воздух. Ова, пак, резултира со повеќе чад и помала излезна моќност на уредот.

Други дефекти на доводниот колектор

Самиот доводен колектор, исто така, може да страда од дефект на заптивките што се наоѓаат помеѓу него и главата на моторот. Последица на ова е навлегувањето на „левиот“ воздух во комората и неможноста стабилно да се регулира дозата на гориво со регулаторот. Ова се појавува:

• нестабилна работа на единицата во мирување;
• пад на перформансите;
• бучава од влезниот воздух додека возите.

Како да се грижи за всисниот колектор?

Задолжително е чистење на доводната колекторка. Се разбира, кај дизел возилата ова прашање е поактуелно поради загадувањето и леснотијата на формирање на јаглерод. Што да направите во овој случај? 

Отстранете го воздушниот колектор и темелно исчистете ја внатрешноста. Можеби ќе се изненадите колку е неуредно. Не заборавајте да го исушите елементот пред повторно да го склопите и заменете ја заптивката на главата на цилиндерот како превентивна мерка. Можете исто така да купите средства за чистење на колекторот на моторот за кои не е потребно отстранување на овој дел. Недостаток на ова решение е фактот што целата нечистотија одвоена од колекторот влегува во комората, а потоа во катализаторот или филтерот за честички. Од друга страна, ќе заштедите време и трошоци за демонтирање.