УАЗ

Содржина ОсновачАмблемИсторија на автомобили УАЗ Автомобилската фабрика Улјановск (кратенка УАЗ) е автомобилско претпријатие на холдингот Солерс. Специјализацијата е со цел да се даде приоритет на производството на теренски возила со погон на сите тркала, камиони и минибуси. Потеклото на историјата на УАЗ потекнува од советско време, имено за време на Втората светска војна, кога за време на инвазијата на германската армија на територијата на СССР, беше одлучено итно да се евакуираат големите производствени организации, меѓу кои беше и Фабриката Сталин (ЗИС). Одлучено е ЗИС да се евакуира од Москва во градот Улјановск, каде што наскоро започна производството на гранати за советската авијација. И во 1942 година, веќе беа произведени неколку воени возила ЗИС 5, повеќе камиони, а исто така беше воведено и производство на енергетски единици. На 22 јуни 1943 година, советските власти донесоа одлука за создавање на автомобилска фабрика во Улјановск. За нејзиниот развој, беше доделен огромен обем на територијата. Истата година, првиот автомобил, наречен UlZIS 253, излета од лентата за склопување. Во 1954 година беше создаден Одделот за главен дизајнер, првично работејќи со техничката документација на ГАЗ. И две години подоцна, владина наредба за креирање проекти за нови типови на автомобили. Создадена е иновативна технологија што ниту една друга автомобилска компанија не ја поседуваше. Технологијата се состоеше во поставување на кабината над погонската единица, што придонесе за зголемување на каросеријата, додека самата должина беше задржана на истото место. Истата 1956 година се случи уште еден важен настан - излегување на пазарот, преку извоз на автомобили во други земји. Опсегот на производство беше значително проширен, фабриката специјализираше за производство на амбуланти и комбиња, покрај камиони. По 60-тите години, се постави прашањето за проширување на персоналот и воопшто најпродуктивните капацитети за зголемување на производството на автомобили. Во раните 70-ти, производството се зголеми, како и значително зголемување на производството и голем број модели. И во 1974 година беше развиен експериментален модел на електричен автомобил. Во 1992 година, фабриката беше трансформирана во акционерско друштво. Во оваа фаза од својот развој, UAZ е водечки производител на теренски возила во Русија. Признат како водечки руски производител од 2015 година. Продолжува понатамошниот развој во производството на автомобили. Основачот на автомобилската фабрика во Улјановск беше создаден од советската влада. Амблем Лаконската форма на амблемот, како и неговата хромирана структура, покажуваат минимализам и модерност. Самиот амблем е направен во форма на круг со метална рамка, внатре и на страните надвор од него, има стилизирани крилја. Под амблемот стои натписот UAZ во зелени бои и посебен фонт. Ова е логото на компанијата. Самиот амблем е поврзан со раширените крилја на горд орел. Ова ја одразува желбата за полетување нагоре. Историјата на автомобилите UAZ Првиот автомобил што излета од производната лента е мултитонскиот камион UlZIS 253 во 1944 година. Автомобилот беше опремен со единица за напојување на дизел. Во есента 1947 година се случи производството на првиот камион со тежина од 1,5 тони од моделот УАЗ АА. На крајот на 1954 година, дебитираше моделот UAZ 69. Врз основа на шасијата на овој модел, дизајниран е моделот UAZ 450 со едноделно тело. Конвертираната верзија во форма на санитарно возило беше наведена како UAZ 450 A. Пет години подоцна, беше создаден и произведен UAZ 450 V, кој беше автобус со 11 места. Имаше и конвертирана верзија на моделот камион со рамно лежиште УАЗ 450 Д, кој имаше двосед кабина. Сите конвертирани верзии од УАЗ 450 А немаа странична врата на задниот дел од автомобилот, единствен исклучок беше УАЗ 450 В. Во 1960 година беше произведено теренско возило UAZ 460. Предноста на автомобилот беше спар рамка и моќна единица за напојување од моделот ГАЗ 21. Една година подоцна, беа произведени камион со погон на задните тркала UAZ 451 D, како и комбе модел 451. Во тек е развој на санитарен модел на автомобил што може да се управува при силни мразови до -60 степени. Моделите 450/451 D наскоро беа заменети со нов модел на лесен камион UAZ 452 D. Главните карактеристики на автомобилот беа 4-тактен агрегат, кабина со две седишта и каросерија направена од дрво. 1974 година не беше само година на продуктивност на UAZ, туку и создавање на иновативен проект за создавање на експериментален електричен автомобил модел U131. Бројот на произведени модели беше малку мал - 5 единици. Автомобилот е создаден врз основа на шасијата од моделот 452. Асинхроната единица за напојување беше трифазна, а батеријата се наполни повеќе од половина за помалку од еден час. 1985 година се карактеризира со издавање на моделот 3151, кој има добри технички податоци. Вреди да се забележи и моќна енергетска единица со брзина од 120 км на час. Јагуарот или моделот UAZ 3907 имал специјално тело опремено со запечатени врати кои се затворале. Посебна разлика од сите други автомобили беше тоа што беше проект на воен автомобил кој лебди во вода. Изменетата верзија на 31514 го виде светот во 1992 година, опремена со економичен погонски систем и подобрена надворешност на автомобилот. Моделот Bars или модернизиран 3151 беше објавен во 1999 година. Немаше посебни промени, освен малку изменет дизајн на автомобилот, бидејќи беше подолг и единицата за напојување. SUV моделот Хантер го замени 3151 во 2003 година. Караван со платнена покривка (оригиналната верзија имаше метален врв). Еден од најновите модели е Patriot, кој има воведување на понови технологии. Самиот дизајн и техничките карактеристики јасно го одвојуваат од претходните објавени модели на UAZ. Врз основа на овој модел, моделот Карго подоцна беше објавен. УАЗ не го запира својот развој. Како еден од водечките руски производители на автомобили, тој создава висококвалитетни и сигурни автомобили. Не многу модели на други автомобилски компании можат да се пофалат со таква издржливост и работен век на автомобили како УАЗ, бидејќи автомобилите од тие години сè уште се широко користени.