Тест возење Toyota Aygo: Mr. X.
Тест возење

Тест возење Toyota Aygo: Mr. X.

Тест возење Toyota Aygo: Mr. X.

Првите впечатоци за најхрабриот член на триото, Toyota Aygo

Дури и еден брз поглед на новата Toyota Aygo е доволен за да стане јасно едно: ова е еден од оние автомобили што или ви се допаѓаат или не ви се допаѓаат, да се најде средина е речиси невозможно. Стилизираниот X елемент доминира во распоредот на голем број клучни елементи - предниот дел на каросеријата, задниот дел на автомобилот, па дури и централната конзола. Од која било гледна точка, бебето изгледа пркосно, интересно и дефинитивно поразлично од сето она што сме навикнати да го гледаме во сегментот на мали урбани модели. Опциите за прилагодување се исто така импресивно богати - Toyota Aygo може да се нарача во шест верзии, секоја со свои карактеристични стилски акценти. Овојпат Toyota заслужува восхит бидејќи се осмели да создаде модел кој се осмелува да ѝ пркоси на постојните догми и има реални шанси да стане миленик на оние кои го бараат необичното и провокативното.

Изненадувачки пространа внатре

Секој што мисли дека зад младешкиот изглед и скромните надворешни димензии на каросеријата се крие автомобил во кој човек е принуден на компромиси за функционалноста, удобноста или безбедноста, е на апсолутно погрешен пат. Особено на предните седишта, дури и високите и големите луѓе можат удобно да седат без да имаат акробатски вештини. Дури и во вториот ред, возењето е многу поудобно отколку што првично се мислеше. Само багажникот е релативно мал, но со должина на телото од само 3,45 метри, тоа е сосема разбирливо. Возачката позиција и видливоста од возачкото седиште е пријатно искуство, а присуството на камера за заден поглед во поскапите верзии е дополнително пријатно изненадување за автомобил во овој ценовен сегмент.

Совршено варен во градот

Со своите 69 КС При 6000 вртежи во минута и 95 Nm при 4300 вртежи во минута, еднолитарскиот трицилиндричен мотор на Toyota Aygo не ветува многу на хартија, но благодарение на неверојатната леснотија со која малиот автомобил ја зголемува брзината, како и добро избраниот соодносот на менувачот, автомобилот покажува добар темперамент во урбани услови, па дури и на почетокот на спортското уживање во возењето. Гласот на трицилиндричната единица, која работи без дополнително балансирачко вратило, е јасен, но не премногу гласен, а звучната изолација на телото далеку ги надминува очекувањата од овој тип на модели. Дополнително на забавниот карактер на возењето е изненадувачки избалансираното однесување на патот - Toyota Aygo брзо и агилно го менува правецот, а удобноста при возењето е изненадувачки пријатна за градски автомобил со меѓуоскино растојание од само 2,34 метри. Може да се каже само добри работи за стабилноста на патот - благодарение на ново развиената задна суспензија со торзиони шипки, автомобилот останува стабилен дури и со прилично груби провокации од возачот, системот ESP работи среќно во хармонија, системот за сопирање е исто така презентирани на ниво.

Нема да изненадиме никого со спомнувањето дека подолгите транзиции не се баш омилена забава на Toyota Aygo, но сосема објективно, моделот не се плаши од нив и прилично „мажествено“ се справува со такви задачи - управувачот работи сосема непречено и е однесувањето на патот што влева доверба и на автопатот и на деловите тешки за свиоци, возењето останува пристојно дури и на нерамни патишта, а нивоата на бучава во внатрешноста се одржуваат во разумни граници.

Во однос на цените, Тојота дефинитивно не е скромна како што беше во првото издание на моделот овој пат, но објективно повисоките цени ги поддржува побогата и помодерна опрема и позрел карактер воопшто.

ЗАКЛУЧОК

Експресивниот распоред гарантира дека новата Тојота Ајго веројатно нема да остане незабележана. Но, она што е повредно е дека во втората генерација моделот се претвори во апсолутно комплетен и модерен субкомпактен автомобил кој работи брилијантно во градот, но не се плаши да патува надвор од заштитените подрачја, тргнувајќи на долги патувања. ... Со добра удобност, модерна опрема, безбедно однесување во возењето, одлична маневрирање и изобилство на темпераментот, економичното возење на Toyota Aygo не си дозволува значителни слабости.

Текст: Бојан Бошанаков

Фотографии: Тојота

Додадете коментар