Тест возење Audi A6 2019 година
содржина
Минатата година, ажуриран седан од деловна класа излета од монтажната линија на германскиот производител. Како и во случајот на накит, промените по секое следно „сечење“ на автомобилот не се толку впечатливи. Но, по подетална проверка, станува јасно дека 6 A2019 доби свој единствен акцент.
Што се смени во следната верзија на премиум седанот? Според сопствениците, апсолутно сè. Ајде да се обидеме да ги разгледаме подетално овие детали.
Дизајн на автомобил
Ако некој случаен минувач погледне автомобил како поминува покрај него, ќе му се чини дека ова е моделот А8. Не е ни чудо. На крајот на краиштата, новина стана малку поголема.
Со поставување на постариот брат од оваа серија до неа, веднаш ќе се забележи дека автомобилот е подобрен однадвор. Масивната решетка му даде извесна агресивност на моделот со навестување на стилот на мускулатурата. Визуелните промени се надополнети со зголемени зафати на воздух и масивен браник.
Останатите елементи на каросеријата (врати, браници, багажникот) станаа малку закосени. Како производителот да се обидува да нагласи дека другите не гледаат едноставен автомобил. Пред нив е спортист, мудар во животното искуство - смирен и избалансиран. Но, доколку е потребно, може да ја покаже моќта што лежи под хаубата.
Димензиите на новитетот беа (во милиметри):
| Должина на | 4939 |
| Ширина | 1886 |
| Висина | 1457 |
| Дозвола | 163 |
| Меѓуоскино растојание | 2924 |
| Ширина на песната | фронт 1630; одзади 1617 година |
| Тежина, кг | 1845 |
Автомобилот доби неверојатно големи тркала (21 инчи - опционално) и ажурирана LED оптика.
Дополнителни хромирани елементи и рамни пригушувачки цевки може да изгледаат непотребни за некого за извршен автомобил. Сепак, овој модел јасно покажува дека современиот транспорт може да биде универзален. Тој може да изгледа резервирано на деловен состанок. И во исто време, демонстрирајте детски карактер.
Како оди автомобилот?
Германската прецизност и скрупулозност се рефлектираат во однесувањето на новиот Audi A6. Машината доброволно ја зема брзината и ги следи упатствата на возачот. Таа исто така се однесува самоуверено при свиоците.
Новината доби многу електронски асистенти, предупредувајќи на опасност на патот. Меѓу нив - "Pre Sense City". Овој систем го забавува автомобилот во случај на пречка на патот (друг автомобил или пешак). Безбедносниот систем е опремен со контрола на патувањето, задржување лента и сензори од 360 степени. Дополнителна опција е Audi Side Asist, кој го спречува патникот да ја отвори вратата доколку од негова страна се приближува друго возило.
Технические характеристики
Автомобилот не беше помалку интересен под хаубата. Основната верзија е опремена со трилитарски мотор со турбо полнење во форма на V-6. Енергијата развива 340 коњски сили и 500 Nm. Автомобилот стана заматен, бидејќи врвниот вртежен момент е веќе достигнат во 1370 вртежи во минута.
Главните карактеристики на таквите конфигурации се прикажани во табелата.
| 55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| Волумен | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
| Гориво | бензин | Дизел мотор | Дизел мотор |
| Погон и менувач | Комплетна, 7-брзинска S-tronic | Целосен, 8-степен Tiptronic | Целосен, 8-степен Tiptronic |
| Моќ, h.p. | 340 | 286 | 231 |
| Вртежен момент, Nm. | 500 | 620 | 500 |
| Максимална брзина, км / ч. | 250 | 250 | 250 |
| Забрзување до 100 км на час. | 5,1 сек. | 5,5 сек. | 6,3 сек. |
| Тежина, кг. | 1845 | 1770 | 1770 |
Друга карактеристика на новата серија А6 е суспензијата на управувачот. Со брзина до 60 км на час, при свиоци, задните тркала се вртат во спротивна насока во однос на предните. Благодарение на ова, незабележливо на прв поглед, автомобилот стана сигурен во возењето. И радиусот на вртење се намали на 11 метри.
Салон
Како што можете да видите на фотографијата, ентериерот на моделот ја задржа својата функционалност.
Во повеќето детали, тој е идентичен со верзијата A8.
Таблата е малку свртена кон возачот. Ова се покажа како практично во светло сончево време. Сите индикатори се јасно видливи.
Практично нема механички прекинувачи на работната конзола. Управувањето се врши со употреба на два екрани на допир (10,1 и 8,6 инчи).
Потрошувачка на гориво
И покрај пристојниот волумен на моторот (во споредба со малите автомобили), Audi A6 2019 се покажа како доста економичен. Еве што покажа тестот на патот:
| 55 TFSI | 50 TDI | 45 TDI | |
| Град | 9,1 | 6,4 | 6,2 |
| Следете | 5,5 | 5,4 | 5,2 |
| Мешан циклус | 6,8 | 5,8 | 5,6 |
| Волумен на резервоар, л. | 63 | 63 | 63 |
Доволната ефикасност за ваков автомобил се должи на системите за контрола на моторот и контролата на менувачот. На пример, сите енергетски единици се опремени со мала електрична инсталација Start / Stop. Однапред го исклучува моторот дури и пред тркалата целосно да застанат. И кога возите во мирување, моторот со внатрешно согорување е кратко исклучен за да заштеди гориво.
Трошоци за одржување
Имајќи ја предвид класата на автомобилот, квалитетот на конструкцијата и цената на оригиналните делови, одржувањето на автомобилот не може да се смета за ефтино. На пример, за разлика од паушалната цена за поправки на автомобили, некои сервисни станици се засноваат на стандардниот час. За Ауди, според Елса, тоа е 400 UAH. на час работа на мајсторот.
Проценети цени за поправка и одржување на најновиот модел на Ауди:
| Вид на работа: | Проценета цена, UAH |
| Дијагностика | 350 |
| Дијагностика (50 поени) | 520 |
| Замена: | |
| моторно масло | 340 |
| -со црвенило на мраз | 470 |
| масла во рачен менувач | 470 |
| масло во автоматски менувач со филтер за масло | 1180 |
| течност за серво волан | 470 |
| течност за ладење со испирање | 650 |
| Врв на управувачот | 450 |
| Багажникот на решетката за управување | 560 |
| Тајминг (бензински мотор) | од 1470 |
| Тајминг (дизел мотор) | од 2730 |
| Прилагодување на вентилите | од 970 |
| Чистење на инјекторот | од 1180 |
| Чистење на климатизери (антибактериски) | од 1060 |
Цени за Ауди А6
Во Европа, новитетот се продава по цена од 58 илјади евра. За оваа сума, тоа ќе биде верзијата 50TDI - погон на сите четири тркала со трилитарски турбодизел. Комплетот ќе вклучува осумстепен автоматски хидромеханички менувач. Електраната ќе биде надополнета со системот Mild Hybrid.
Компаративни цени за ажурираната постава на a6:
| Модел | Содржина на пакетот | Стоимость, доллары |
| 45 TFSI quattro Sport | 2,0 (245кс), автоматски менувач (7 чекори), 19-инчни тркала, предни, странични и задни воздушни перничиња, ABS, контрола на влечење, дистрибуција на силата на сопирачките, асистент за стартување на ридот, автономно сопирање, ретровизори за автоматско затемнување, клима и контрола на крстарење, загреани седишта ... | Од 47 |
| 55 Основа на TFSI quattro | 3,0 (340кс), автоматски менувач (7 брзини), воздушни перничиња во круг, систем за контрола на стабилност, сопирање во итни случаи, асистент за стартување рид, систем за следење на слепи места (опција), кожен панел, внатрешност со кожни влошки, прилагодување височини на предните седишта, електрични стакла, мултифункционален волан, сензори за дожд и надворешна температура ... | Од 52 |
| 55 TFSI quattro спорт | 3,0 (340кс), автоматски менувач (7 или 8 брзини), стандарден систем за безбедност + задржување на лентата, сигнал за судир, затегнувач на безбедносните ремени, кожен ентериер (опционално), потпирач за раце, попречна поддршка на возачкото седиште со електричен погон ... | Од 54 |
Со оглед на новитетот на моделот, достапноста на дизел опциите треба да се провери директно со официјалните претставници. На рака во совршена состојба со минимална километража (1000 км), таков автомобил може да се купи за 48 илјади долари.
Излез
Најновата генерација на Audi A6 ги воодушеви fansубителите на брзото и удобно возење. Моделот се покажа како убав по изглед и удобен во кабината. Присуството на многу дополнителни асистенти ви овозможува да возите, уживајќи во патувањето, без да се грижите за ситниците.
Видео за тест возење Audi A6 2019 година
