Како да се избере вистинскиот Lexus ES, зошто често се меша со огромен LS и за кого е овој автомобил: возачот или задниот десен патник? Доколку сте ја пропуштиле оваа статија, можете да ја најдете овде. Сега е време за пари - како да го изберете вистинскиот ES и што треба да запомните пред да купите. Совет бр. 90: Не штедете на моторот. Lexus ES се нуди со три мотори за избор, а сите се атмосферски. Во основните верзии ова е 6 (1 КС), во поскапите верзии - 2,0 литри (150 КС), а врвните верзии се опремени со V2,5 200 ...

Неколку многу важни и тешки прашања за најпристапниот Lexus за кои веројатно ве загрижуваат Прудните Швеѓани, ако можете да ги изненадите со нешто, секако не со дрвени подови во трговските центри, италијанска кујна во метро или задолжителен подботник за банкарите . Друга работа се убавите автомобили. Просечната плата во Шведска одамна надмина 2 долари, но Скандинавците сè уште претпочитаат сиви дизел комби. Затоа, низа светли Lexus UX во центарот на Стокхолм некое време го запреа животот во метрополата. И UX многу ми го одвлекуваше вниманието, но како би можело да биде поинаку: Lexus никогаш порано немал произведено толку компактен модел. Да, имаше хибриден КТ, но Јапонците сè уште немаа мали кросовери. Се разбира, UX не тврди дека е ...

Оптика со „огледала со сечила“, изменета суспензија, мултимедија со екран осетлив на допир и Apple CarPlay - најпопуларниот кросовер од премиум сегментот преживеа далеку од само формално рестилирање.премиум брендови во САД, вклучувајќи ги и локалните. Со цел конечно да ги завршат Lincolns и Cadillacs, кои почнаа безнадежно да застаруваат, Јапонците донесоа фундаментално нов автомобил на пазарот. Првиот RX, всушност, стана предок на премиум жанрот кросовер, комбинирајќи ја удобноста на седан, функционалноста на караванот и способноста за сите теренски возила. Дури и Германците се најдоа во улога на фаќање, бидејќи првиот BMW X1998 влезе на пазарот само една година подоцна. Во текот на следните две децении, Lexus продолжи да се надоврзува на успехот на моделот. Појавата на хибридна модификација, ...

Елита на 90-тите: BMW 740i, Jaguar XJ6 4.0, Mercedes 500 SE и Lexus LS 400 Во 90-тите Lexus ја предизвика класата на луксуз. LS 400 влегол на територијата на Јагуар, БМВ и Мерцедес. Денес повторно се среќаваме со четворица херои од тоа време. О, колку добро се беше средено во раните 90-ти! Оние кои можеа и сакаа да си дадат посебен автомобил, по правило, се свртеа кон европските аристократи, а изборот беше ограничен на S-класата, „неделен“ или голем Јагуар. И ако мораше да биде нешто егзотично, и покрај драматичните сметки за поправка и претрупан опрема, беше таму. Maserati Quattroporte, чија трета генерација ја напушти сцената во 1990 година и четвртата во 1994 година, беше…

Впечатоци од новото издание на моделот, кое Lexus го нуди за прв пат на европскиот пазар Lexus ES работи на американскиот пазар од 1989 година и постигнува импресивни успеси. Неодамна беше претставена седмата генерација на моделот, со која ES за првпат официјално влегува во сите европски карактеристики на Lexus. А бидејќи ова е сосема нов производ за публиката на Стариот континент, би било убаво да започнеме со мало објаснување што всушност е и на кој сегмент е најлогично да се припише. Луксузен дериват на Toyota Camry Всушност, концептот Lexus ES е едноставен колку што е ефикасен и следствено успешен - всушност, уште од првата генерација. Овој модел е луксузна и попрефинета верзија на најпродаваниот Toyota Camry. Тоа е…

Гаражата „АвтоТачки“ значително се разреди во контекст на пандемијата на коронавирус. Се сеќаваме на автомобилите што ги тестиравме последен пат пред режимот на самоизолација, пропусниците за Москва и другите кошмари Дејвид Хакобјан: „Се чини дека Lexus LS 500 F Sport не е создаден за да му биде досадно на десната лента“ нема автомобили и брави се закачени на дилерите низ целата земја. Во исто време, некои автокомпании дури и во оваа тешка ситуација наоѓаат начини да продаваат автомобили: некој отвора напредни онлајн салони со можност за резервација и претплата, а некои брендови дури и доставуваат купени и платени автомобили до домот на клиентот. Генерално, коронавирусот го подели светот на „пред“ и „после“. Но, во ова „пред“ има спомени - ...

Најмоќниот V8 во историјата на марката, трет на листата на најбрзи Lexus - дознаваме што друго може да го изненади RC F... Lexus нема богата историја на производство на спортски автомобили. Првото поглавје беше моделот SC, кој беше произведен од 1991 до 2010 година и забрзуваше до 100 km/h за 5,9 секунди. Вториот е IS F (2008-2013), кој ја освои првата стотка за 4,8 секунди благодарение на моторот со 423 коњски сили. Третиот е суперавтомобилот LFA (2010-2012), кој имаше моќна единица од 552 коњски сили и забрзуваше до 100 km/h за 3,7 секунди. Најновиот спортски автомобил на Lexus до денес е RC F. Се обидовме да разбереме какво е четвртото поглавје од аналите на достигнувањата на Lexus во областа на производството на многу брзи автомобили и дали овој автомобил спаѓа во ...

Големиот пријател на AvtoTachki, Мет Донели често се жали на неговата возраст и големина, кои понекогаш му пречат. И покрај ова, Мет е многу љубител на спортски автомобили. Овој пат тоа е Lexus GS F. Ако размислувате да купите Lexus GS F, задолжително набавете го во Ultrasonic Blue Micra 2.0. Не ни помислувајте на Molten Pearl (така Јапонците го нарекуваат болно светло портокалова поради некоја причина) или Ultra White. Портокаловата ќе направи да изгледате како некој што користи премногу адитиви во храната, додека белата ќе направи да изгледате како некој кој останал без пари во најинтересниот момент. Ако го добиете овој спортски автомобил откако ќе заработите пари со вашиот главен занает како ограбувач на банка или атентатор, тогаш секоја верзија со јаглен/сребрена/сива боја ќе биде добра. КАЈ…

Јапонскиот Мерцедес еднаш го нарече Lexus популарен глас, и секако, јасно е дека овој јапонски бренд е конкурент на германското „свето тројство“, но не треба да заборавиме дека европскиот пазар не му е најважен – па затоа не е изненадувачки што во следниот, бидејќи тие донесоа некои одлуки кои можеби се помалку јасни за европскиот купувач. GS, на пример, не нуди дизел мотор. Дизелите се популарни главно во Европа, но помалку на друго место во светот или на пазарите каде што GS најмногу се продава. Наместо дизел, Lexus користи хибриди, така што врвот на новата линија GS е 450h, шестцилиндричен бензински мотор во комбинација со електричен мотор. Иако името звучи познато, системот е нов. Моторот е сосема нов...