Citroën C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6, француски компактен MPV тест - Тест на патот Pagella city 7/ 10 Надвор од градот 8/ 10 автопат 8/ 10 Животот на бродот 8/ 10 Цена и цена 7/ 10 безбедност 8/ 10 Citroën C4 Picasso има Сето тоа може да го посака возачот само од миниван: пространа внатрешност, просторен багажник и малку „жеден“ мотор. Но квалитетот за кој плаќате... La Citroën Picasso C4 е еден од најдобрите компакти на миниван, можеби дури и најуспешниот. Всушност, Double Chevron MPV го има она што е потребно за да ги задоволи татковците кои патуваат со километри. Во нашиот патен тест, треба да ја анализираме верзијата BlueHDI 120 во комбинација со автоматскиот менувач EAT6 во…

Citroën, во соработка со Peugeot и Fiat, претстави мало комбе наречено Nemo. Најголемата риба Citroën е долга само 3 метри и, со кратка должина (приближно иста како и C86), припаѓа на хиерархијата на куќите Berling, Jumpy и Jumper. Бидејќи има радиус на вртење помал од десет метри, тој е многу маневрирачки и затоа е наменет првенствено за (мал) урбан сообраќај. Со багажен простор, претежно 2 кубни метри, кој може да се прошири на завидни 5 m2 со преклопено (и продлабочено) совозачко седиште (што помага да се носат предмети долги до 8 метри), ќе владее. на местата на малите занаетчии. Има носивост од 3 kg, а за олеснување на…

Два мали дизелски модели се натпреваруваат во споредбен тест До неодамна, задоволството на малите француски автомобили честопати беше принудено да им отстапи место на сериозните квалитети на конкурентите. Сепак, новиот Citroën C3 ги има сите шанси за победа. Шкода Фабија. Како да се затвора кутија со зборовите „Предрасуди“ од голема комода. Да, би било поправилно да се каже „очекувањата се исполнија“, но на крајот, исполнувањето на очекувањата всушност вклучува одредени предрасуди. Тоа е се. Сега, на остриот пат K 2321, некаде во средината на никаде, новиот Citroën C3 започнува свежо - затоа што тврдоглаво одбива да го исполни клишето дека француските автомобили се плашат од свиоци. Наместо тоа, мал модел кој тежи помалку од 1,2 тони се справува со голема еуфорија…

Што се крие зад неговото „боцкаво“ име? Скромен, интелигентен, сведена на најважниот Citroen? Дали се работи за грдото пајче? Не овој пат: сега го имаме новиот C4 Cactus. Необично име зад кое се крие подеднакво необичен концепт. Според дизајнерот Марк Лојд, името е родено од првите скици на идниот автомобил - тие се украсени со многу LED светла, кои, како трње на кактус, сакаат да ги исплашат натрапниците. Па, на патот од развој на концепт до модел на производство, оваа карактеристика исчезна, но тоа не е изненадувачки. „Сепак, името е совршено за овој модел“, уверено продолжи Лојд. LED-технологијата сега се наоѓа само во дневните светла, а шилците на светлата се заменети со наполнети…

Во денешната автомобилска индустрија речиси и да нема модел со поширока застаклена површина од новиот Citroën C4 Picasso - димензиите на прозорците буквално наликуваат на филмски екрани... Тест на модел со седум седишта со дволитарски дизел мотор Citroën го дефинира овој автомобил како „сонлив“, кој наликува на еден вид стаклена палата на тркала, со десет џиновски прозорци, панорамско шофершајбна и опционален стаклен покрив опремен со настрешница. Сето ова сочинува 6,4 квадратни метри застаклена површина и обезбедува светла и пријатна атмосфера, која е достапна и за седум патници. Како ќе изгледаат работите на 30 степени Целзиусови и жешкото летно сонце е друго прашање, но оваа сезона е рано да се грижите за вакви потенцијални проблеми. ДО…

Citroën DS4 - Paghella Road Test City 7/ 10 Надвор од градот 8/ 10 Автопат 7/ 10 Животот во возилото 8/ 10 Цена и цена 7/ 10 Безбедност 8/ 10 Новата понуда на Citroën ги има своите најдобри квалитети во богатата стандардна опрема и ракување со патишта. Моторот е доста моќен, но не е молња и патот добро се држи. Имате крт? Да, ова место не е доволно за пет луѓе, има некакво крцкање, не е јасно зошто треба да се подигне зградата. Еден вид мал гран-турер. Може да биде успешен, можеби и повеќе од самиот C4... Главниот Citroën DS4 е чуден објект. Сепак, им се допаѓа, со оглед на ставовите на луѓето и прашањата што ги добивме. Веднаш кажуваме, редови...

Citroën C5 Aircross: модели, цени, спецификации и фотографии Водич за купување Сè за Citroën C5 Aircross: цени, мотори, јаки и слаби страни на францускиот компактен SUV 5 La Citroën C2018 Aircross. - Компактниот теренец е француски, а погонот на предните тркала е развиен на истата платформа како и Peugeot 308 SW. Во овој Водич за купување од Citroën C5 Aircross детално ќе ги разделиме сите опции во ценовникот Double Chevron Crossovers, една од најдобрите зделки во сегментот: цени, мотори, додатоци, перформанси, јаки страни, дефекти и што повеќе изразувате тоа. Слики од Citroën C5 Aircross Citroën C5 Aircross: нагласува La Citroën C5 Aircross е компактен SUV кој е прилично гломазен (4,50 метри) со доволно простор за глава и нозете за патниците одзади. Во багажникот тој е огромен во…

Два француски модели со индивидуален стил по разумна цена Насекаде околу нас е полно со дискретни компактни автомобили - така е и во Франција. Сега со новиот Citroën C4 Cactus 4 Renault, локалните производители Mégane ги напаѓаат етаблираните конкуренти со нарачани алтернативи кои се разликуваат од масите по повеќе од само дизајн. Дали имате одредени преференции за францускиот начин на живот и дали барате алтернатива за вообичаените автомобили од компактна класа од масовно производство? Добредојдовте на првиот споредбен тест на новиот Citroën C4 Cactus со неговиот сонародник Renault Mégane - двата модели имаат бензински верзии со околу 130 КС. Пред сè, забележуваме дека француските автомобили можат да бидат атрактивна алтернатива за купувачите кои бараат ниска цена. Значи, незабележливо веќе влеговме во анализа на ценовниците.…

Дизајнерите беа јасно водени од Кинезите, на кои им се допадна невоздржаниот дизајн на предниот дел на каросеријата.Казан е обесен со многу контролни камери. Овде возат толку внимателно, како во секој автомобил да седи инспектор од сообраќајната полиција до возачот и да ги запишува најмалите отстапувања од правилата. Еве ме, реосигурен, секоја минута гледам во брзиномерот. Не надминувајте ненамерно. Но, скалата за брзина не е лесна за читање, а нејзиното дигитално неиспитување помага само делумно - читањата се прикажуваат со задоцнување. Но, инструментите се буквално обоени со дел од корпоративната креативност - во најгорните нивоа на опрема, можете да ги менувате боите на вагата и броевите со копчиња: бела, нијанси на сино. Точно, во овој фрагмент целиот вкус на Citroen. Секогаш нешто посебно, оригинално. Ажурираниот седан C4 не е исклучок. Citroen C4 Sedan за…

Од серијата автомобили Citroen кои изгледаат како кросовери, рускиот пазар досега има само еден. C3 Aircross не тврди дека е непријател, гледајќи внимателно во очите на сосема поинаква публика.Комбето Lada Largus на сештојадната суспензија на Logan полека се тркала по земјениот пат, внимателно избирајќи порамномерна патека. Иако патот изгледа сосема пристојно (површината овде е постојано валана и израмнета), на него сè уште има груби засеци и јами. Гледајќи го левиот трепкач, возачот на комбето го притиска автомобилот надесно, расчистувајќи го патот и забележително успорува, плашејќи се да не добие камче на шофершајбната. C110 Aircross со 3 коњски сили лесно се искачува по угорницата, оди околу Ларгус во спротивна насока, но патниците бараат да се забави - потскокнувањето на прекрасните тркала од 17 инчи не им е многу удобно. На „Проклето...

Да живее разликата! Запознавање со двајца сегашни и еден иден француски класик Во дваесеттиот век, марката Citroën има посебно место во автомобилскиот свет благодарение на најновата технологија и оригиналниот дизајн. Денеска ќе се запознаеме со три класични модели: 11 CV, DS и CX. Во раните 60-ти, туристите кои ја посетија Франција видоа необична слика на патот: помеѓу ултра модерните модели Citroën ID и DS со мазни површини во стилот на торпедо и шик Peugeot 404 во облик на Pininfarina со мали задни перки. , возеше бројни црни или сиви автомобили од предвоен дизајн. Се чини дека не секој Французин може да си дозволи нов семеен автомобил. Така барем мислеа многу сопственици на Opel Rekord и Ford 17 M, кои дојдоа со ...

Два автомобили од времето кога луксузните автомобили имаа уникатен карактер Citroën SM и Maserati Мерак го дели истото срце - величествениот V6 мотор дизајниран од Џулио Алфиери со необичен агол од 90 степени од страна на цилиндарот. За да се интегрира пред задната оска кај италијанскиот модел, се ротира за 180 степени. И ова не е единственото лудило… Тоа е вообичаена работа за браќата: првородениот мора да се бори за својата слобода, а откако ќе ја добие, останатите можат да уживаат во привилегиите што веќе ги стекнале. Од друга страна, субјектите со многу различни карактери можат да се развијат од исти гени - бунтовни или скромни, мирни или сурови, спортски или воопшто не ...