Симптоми на неисправни приклучоци за сјај и тајмер

Вообичаените знаци вклучуваат невообичаени звуци кои доаѓаат од возилото, потешкотии при стартување на возилото и палење на показното светло за светилката.

Сјајните приклучоци и тајмерите за свеќички се компоненти за управување со моторот што се наоѓаат на возила опремени со дизел мотори. Наместо да користат свеќички за палење, дизел моторите се потпираат на притисокот и температурата на цилиндарот за да ја запалат мешавината на горивото. Бидејќи температурите може да бидат значително пониски за време на ладно палење и во ладно време, се користат приклучоци за осветлување за загревање на цилиндрите на моторот до соодветна температура за да се обезбеди правилно согорување. Тие се така наречени затоа што кога на нив ќе се примени струја, тие светат светло портокалово.

Тајмерот за светилка е компонентата што ги контролира свеќите со поставување на времето за кое тие остануваат вклучени, осигурувајќи се дека тие остануваат доволно долго за цилиндрите да се загреат правилно, но не толку долго за да се оштетат или забрзаат приклучоците за осветлување. носат.

Бидејќи свеќите и нивниот тајмер играат важна улога во палењето на автомобилот, дефектот на која било од овие компоненти може да предизвика проблеми со управувањето со возилото. Обично, неисправен или неисправен приклучок за осветлување ќе предизвика неколку симптоми што може да го предупредат возачот за потенцијален проблем.

1. Тежок почеток

Еден од првите симптоми што обично се поврзува со неисправен тајмер или приклучоци за осветлување е тешкото стартување. Неисправните приклучоци за осветлување нема да можат да ја обезбедат дополнителната топлина потребна за правилно палење на моторот, а неисправниот тајмер може да предизвика нивно палење во погрешни интервали. Двата проблеми може да предизвикаат проблеми со стартувањето на моторот, што може да биде особено забележливо при ладно палење и во студено време. Моторот може да тргне повеќе од вообичаено пред да се запали, може да потрае неколку обиди пред да се запали или воопшто да не се запали.

2. Се пали индикаторот за светилник

Друг симптом на потенцијален проблем со дизел-сјајните приклучоци или нивниот тајмер е блескаво светло за светилка. Некои дизел возила ќе бидат опремени со индикатор во групата инструменти што ќе светне или ќе трепка доколку компјутерот открие проблем со системот за светилка. Индикаторот обично е линија во форма на спирала или калем, налик на жичана нишка, килибарна боја.

3. Проверете дали свети светлото на моторот.

Запаленото светло за проверка на моторот е уште еден знак за можен проблем со приклучоците за осветлување или тајмерот. Ако компјутерот открие проблем со колото или сигналот на кој било од приклучоците за осветлување или тајмерот, ќе го вклучи светлото за проверка на моторот за да го извести возачот за проблемот. Светлото обично се пали откако автомобилот веќе почна да има проблеми со стартувањето. Светлото за проверка на моторот може да се активира и поради разни други проблеми, па затоа се препорачува да го скенирате вашиот компјутер за кодови за проблеми.

Иако заменувањето на тајмерот за светилка обично не се смета за закажана услуга, приклучоците за осветлување обично имаат препорачан сервисен интервал за да се избегнат потенцијални проблеми. Ако вашето возило покажува некој од горенаведените симптоми или се сомневате дека вашите свеќички или тајмерот може да имаат проблеми, побарајте професионален техничар, како што е оној од AvtoTachki, да го прегледа вашето возило за да утврди дали се потребни такви или компоненти. замени.