Филтри за честички

Од мај 2000 година, групацијата PSA има произведено и продадено 500 возила опремени со HDi филтри за честички за дизел.

Првиот модел со таков филтер беше 607 со 2.2-литарски дизел.

Благодарение на употребата на филтер за дизел честички, беше можно да се постигнат емисии на честички блиску до нула. Овие мерки овозможија да се намали потрошувачката на гориво, како и значително да се намалат емисиите на штетен CO02, далеку под сегашните стандарди.

Филтрите што се користат во Peugeot 607, 406, 307 и 807, како и Citroen C5 и C8, бараа сервис по 80 km. Континуираното подобрување овозможи овој период да се продолжи, така што од крајот на минатата година филтерот се проверува на секои 120 км. Во 2004, групата најавува уште едно решение, овој пат маскирано како „окто-квадрат“, кое дополнително ќе ја подобри чистотата на издувните гасови на дизел. Потоа ќе биде пуштен во производство целосно нов филтер со различен состав на филтерот за издувни гасови. Производот најавен за следната сезона ќе биде без одржување и неговото влијание мора да се почувствува во околината.

Широкото усвојување на системот за филтрирање на честички на дизел ќе му овозможи на дизел моторот да стекне пазарен удел, истовремено зголемувајќи ја неговата единствена улога во намалувањето на ефектот на стаклена градина, постојана грижа на Групацијата PSA.

Во моментов, автомобили од 6 семејства од гамата на Peugeot и Citroen се продаваат со филтер за честички. За две години ќе има 2 од нив, а вкупното производство на автомобили опремени на овој начин ќе достигне милион единици.