Поправка на задниот дебеломер Mercedes-Benz W210
Автоматска поправка

Поправка на задниот дебеломер Mercedes-Benz W210

Оваа статија ќе биде корисна за оние кои се соочуваат со дефект или неправилно (неправилно извршување на неговите функции) работа на задниот дебеломер на Мерцедес Бенц W210.

Прашања покренати во статијата:

  • поправка на задниот дебеломер
  • замена на задниот дебеломер
  • замена на задниот багажник на дебеломер (и други дихтунзи со помош на специјален комплет за поправка)
  • крварење на системот за сопирање

Поправка на задниот дебеломер Mercedes-Benz W210

Мерцедес бенц w210 дебеломер

Причини за замена / поправка на задниот дебеломер

Еден од главните проблеми што може да се појави е свирежот на сопирачките, што се манифестира не само при сопирање, туку и при нормално возење 10-15 минути. Ова значи дека влошките го држат дискот на сопирачката дури и кога не ги притискате сопирачките. Причината за оваа неисправност е што влошките се стегаат со помош на клипови кои под притисок на течноста за сопирачките излегуваат од цилиндрите на дебеломер, НО не се враќаат назад, бидејќи се заглавени. Така, автомобилот е во состојба на постојано сопирање и, се разбира, тоа влијае на перформансите на возењето. Забрзувањето ќе бара поголем притисок на педалот за гас, што секако води до зголемување на потрошувачката на гориво.

Зошто се заглавуваат клиповите на сопирачките?

Факт е дека на клипот е инсталиран специјален багажник, кој го штити клипот од влага и други штетни материи. Ако овој багажник се скрши или смали и пукне, природно влагата, нечистотијата, песокот се качува на клипот, започнува корозија, што придонесува за заплена.

Како да поправите заден дебеломер на Mercedes Benz W210

Чекор 1. Ние го креваме автомобилот со дигалка, го отстрануваме тркалото.

Мерки на претпазливост: Ставете нешто под предното тркало од двете страни за да не се движи автомобилот. Покрај тоа, можете да ставите под задната рака, на пример, резервно тркало (ако одеднаш автомобилот се лизне од дигалката, тој ќе падне на резервното тркало, со што ќе се зачува дискот на сопирачката).

Ние ги отстрануваме влошките. За да го направите ова, го нокаутираме игличката што ги држи влошките (види слика). Ги вадиме влошките.

Поправка на задниот дебеломер Mercedes-Benz W210

Ние го исфрлиме иглата што ги прицврстува влошките на Mercedes w210

Чекор 2. На задниот дел на јазолот наоѓаме 2 завртки за монтирање на дебеломер. За да ги одвртите, потребен ви е клуч 16 (има многу далеку од сите комплети, па дури и продавници, обидете се да го најдете однапред или користете ја главата за 16, тие не се во недостиг).

Вреди да се каже веднаш дека не треба целосно да ги одвртите веднаш, прво само „откинете“. Откинете затоа што ако за време на претходната инсталација завртките не беа третирани со специјален лубрикант, тогаш тие добро може да зовријат. Во секој случај, комбинација од клучот и Wd-xnumx („Ведешка“).

Откако ќе се откажат завртките, неопходно е да се олабави цревото за сопирачките на местото на прицврстување на дебеломер. За да го направите ова, потребен ви е клуч за 14. Одвртете го доста, така што подоцна, со отстранување на дебеломер (односно, нема да има застој, дебеломер ќе се ниша), лесно можете да го одвртите цревото за сопирачките додека го држите дебеломер во ваши раце.

Чекор 3. Целосно ги одвртуваме завртките за монтирање на дебеломер, извлечете го дебеломерот од дискот на сопирачката. ВАЖНО! Не дозволувајте дебеломерот да виси на цревото на сопирачката, тоа може да го оштети цревото - или ставете го на врвот на главината или врзете го.

Во иднина наша задача ќе биде да ги добиваме клиповите од цилиндрите на дебеломер. Не можете да го направите тоа „рачно“. Затоа ја користиме помошта на системот за сопирање. Го стартуваме автомобилот, нежно и непречено притискаме на сопирачката, клиповите почнуваат да лазат надвор. По правило, еден од двата клипа застанува во одреден момент - се забива (што е проблемот). Треба да бидете внимателни и секогаш да внимавате на клипот што оди добро за да не испадне, тогаш дефинитивно нема да можете да го извадите вториот клип што остана во дебеломер, па дури и течноста за сопирачките ќе се излее одоздола. клипот што излетал.

Како да се реши проблемот, така што двата клипови повеќе или помалку ќе излезат од цилиндрите, а потоа може да се отстранат рачно.

Стегач ќе ни помогне во ова. Неопходно е да го стегнете клипот што лесно се движи во одреден момент со стегач за да не може да излезе понатаму и повторно да ја притиснете сопирачката. Ова ќе го натера вториот заглавен клип да излезе.

Сега почнуваме да го одвртуваме цревото на сопирачката од дебеломер и да се подготвиме да го приклучиме со нешто. На пример, мал болт завиткан во партал. Следно, цревото мора да биде врзано за нешто, така што крајот што штотуку е одвртен да изгледа нагоре. Ова ќе го намали истекувањето на течноста за сопирачките.

ВАЖНО! од овој момент, треба да го контролирате нивото на течноста за сопирачките во резервоарот под хаубата и, доколку е потребно, да го дополните максимумот. (Ако ова не се направи навремено, тогаш системот може да „проветри“ и тогаш ќе мора целосно да го пумпате целиот систем на сопирачките).

Чекор 4. Значи, имаме дебеломер од кој доволно излегуваат клиповите, сега треба целосно да се извлечат. Ова може да се направи на следниот начин. Секвенцијално од секоја страна, лесно притискајќи на шрафцигерот, клипот ќе се помести. (има уште доволно течност за сопирачките под клипот, внимавајте кога клипот излегува од цилиндерот, не се преливајте).

Инспекцијата на клипот и дебеломерниот цилиндар треба да зборува сама за себе.

„Да имав толку многу 'рѓа и нечистотија, ќе заглавив и јас“ (в)

Поправка на задниот дебеломер Mercedes-Benz W210

Цилиндар. Еластична лента што треба да се замени

Клиповите и цилиндрите мора да се исчистат од нечистотија и 'рѓа без да се користат шкурка, метални предмети за сечење, за да не се расипе огледалото на wallидот на цилиндарот и клипот (во спротивно може да има истекување). Исто така, не можете да користите бензин и други слични супстанции.

Потребно е да се заменат сите гумени дихтунзи и антери во цилиндрите и на клипот (багажникот се повлекува над горниот дел на клипот, гумата е инсталирана во цилиндерот, слика погоре). За да го направите ова, треба да купите комплет за поправка на задниот дебеломер. Веднаш треба да се каже дека е исто така подобро да се купат завртки за монтирање на дебеломер, бидејќи не се препорачува да се користат старите по отстранувањето.

Комплет за поправка од 200 до 600 рубли, во зависност од производителот. Завртки за поставување на дебеломер за 50 рубли.

По чистењето на клиповите и цилиндрите, тие мора да се подмачкаат со нова течност за сопирачките (и гумените ленти од комплетот за поправка) и повторно да се инсталираат. Клипот мора да се притисне целосно во цилиндерот, ова може да се направи повторно со стегач, последователно притискање на секоја страна.

Како клипот треба да се постави во цилиндерот?

На делот од клипот што ги допира влошките, има повеќе конвексен дел. Инсталирајте го клипот така што овој конвексен дел ќе изгледа нагоре, со дебеломер на место. Ова дејство спречува крцкање на влошките при сопирање.

Чекор 5.  Инсталирање на дебеломер на место. Прво го навртуваме дебеломерчето на цревото на сопирачката. Не заборавајте да го проверите нивото на течноста за сопирачката. Следно, го инсталираме дебеломер на дискот на сопирачката и прицврстете го со завртки. (Препорачливо е да ги третирате завртките со специјална маст за дебеломер со голем опсег на температура, ова ќе избегне лепење). Монтиран е дебеломер, затегнете го цревото за сопирачката. Готово, останува да се испумпуваат сопирачките (исфрлајте го вишокот воздух од системот).

Крварење на сопирачките (систем за сопирање)

Чекор 6. Калибар има специјален вентил за крварење на сопирачките. Willе ви треба клуч или глава за 9. Редослед на дејствија. Тука треба да бидете исклучително внимателни и внимателни.

Го стартуваме автомобилот и бараме некој да ја притисне сопирачката докрај до застанувањето и да ја задржи. После тоа, постепено го одвртувате вентилот, течноста за сопирачките почнува да тече од него (избегнувајте контакт со очите и кожата), а со него ќе излезе и вишокот воздух. Може да потрае повеќе од еден таков циклус додека не се испушти целиот воздух. Како да се разбере кога воздухот е целосно надвор? За да го направите ова, можете да купите капалка во аптека и да го поврзете со вентилот пред да пумпате. Потоа можете да го набљудувате присуството на воздушни меури што излегуваат. Штом низ цевката ќе помине само течност без меурчиња, затегнете го вентилот. По затворањето на вентилот, сопирачката може да се ослободи. Не заборавајте да го проверите нивото на течноста за сопирачките во резервоарот.

Воздухот од системот за сопирање е отстранет, можете да го инсталирате тркалото и задолжително проверете го функционирањето на сопирачките неколку пати со мала брзина, а потоа повторно проверете го нивото на течноста за сопирачките.

4 комментария

  • Григориј

    Те молам, кажи ми каков вид на течност за сопирачките е потребен за овој модел на Mercedes?

    И, како се вика маснотијата на завртките во центарот?

  • ТурбоРејсинг

    За сите возила на Мерцедес Бенц има оригинална течност за сопирачките од стандардот DOT4 Plus. Нејзиниот број на каталог е A 000 989 0807.
    Во принцип, постојат аналози, исто така на стандардот DOT4. Една од популарните германски производствени компании: ATE е специјализирана главно за системи за сопирање. Квалитетот е добар, сеедно Германија.

  • ТурбоРејсинг

    За лубрикантот. Има многу различни, но сите се нарекуваат „лубрикант за дебеломер“.
    Се разбира, подобро е да се земе со најголем температурен опсег. На пример: -50 до 1000 степени Ц.

Додадете коментар