Поправка на автомобилско стакло - дали е тоа секогаш можно? Кога вреди да се залепи шофершајбната, а кога да се вметне ново? Колку чини?

Возење по земјени патишта или летање камења и чакал од тркалата на возилото напред може да предизвика чипс и други оштетувања на шофершајбната. За жал, ова не е тривијален проблем. Поради силите кои делуваат на шофершајбната, и директното влијание врз безбедноста на патниците, неговата состојба во голема мера одредува дали автомобилот ќе помине на проверка. Затоа, вреди да се размисли дали би било подобро да се поправи автомобилското стакло или да се избере опцијата за целосна замена.

Кога е можна поправка на шофершајбната?

Немојте да се изненадите ако вашиот механичар види дефект или чип на шофершајбната и одбие да го поправи. Зошто и во кои ситуации се поправа ветробранското стакло?

Пред сè, можете да го поправите стаклото на автомобилот ако оштетувањето е многу неодамна. Ова се должи на процесот на извлекување на нечистотии и влага од внатрешноста на оштетувањето, како и можноста за размножување на пукнатините. Поправката на стаклото е можна во ситуации кога оштетувањето не надминува 20 mm во дијаметар и не надминува 20 cm во должина. Во некои ситуации, техниката за поправка на шофершајбната не ги ни елиминира таквите дефекти, па конечниот одговор ќе го слушнете во работилницата.

Во кои ситуации е невозможна поправка на стаклен чип?

Како што споменавме погоре, ако не се формира стаклен чип во изминатите неколку дена, машинската продавница веројатно нема да го поправи. Но, ова не е единствената ситуација во која не е можно поправка и лепење на стаклото. Специјалистот нема да се согласи да работи на поправка, исто така, во случај на:

• штета што е пред очите на возачот. Смолата инјектирана во оваа пукнатина останува видлива и може да го попречи ефикасното возење;
• оштетувањето кое стигнува до заптивката. Тогаш не може да се поправи, а останува само да се вметне ново парче.
• голем број на гребнатини, дефекти, чипови на шофершајбната на автомобилот. Фабриките се двоумат дали да ги поправат стаклата за автомобили кога ги има многу.

Поправка на авто стакло = погодност + заштеда на време

Тука треба да се споменат неколку фактори. Прво, за лепење и поправка на автомобилско стакло е потребно многу помалку време отколку замена на елемент. Квалификуван механичар може да поправи мала пукнатина дури и за еден час. Додека тој може да го направи тоа веднаш, вие нема да морате долго да го оставате автомобилот кај механичарот. Погодност и заштеда на време во едно!

Лепење и поправка на автомобилско стакло и цена. Дали е многу скапа опција?

Следниот и можеби најважен фактор е цената. Цената на поправка на шофершајбната на автомобилот, во зависност од бројот на пукнатини што треба да се отстранат, може да биде од 10 евра и малку повеќе. Важно е дека ова е многу помала од казната за возење со оштетено ветробранско стакло, која е 25 евра и секако не го решава проблемот со пукнатините... Сепак, лепењето на стаклата на автомобилот може да почне со брзина од неколку стотици злоти и да заврши со неколку стотици злоти. илјади злоти. Значи има голема разлика.

Како изгледа поправка и отстранување на гребнатини од стаклото на автомобилот?

По пристигнувањето во работилницата, механичарот го проценува видот и локацијата на оштетувањето на предметот. Во почетната фаза на процесот, местото се чисти од загадувачи во форма на прашина, прашина, остатоци од стакло и влага. Смолата потоа се инјектира во центарот на лезијата и се лекува со УВ ламба. Откако ќе го залепите стаклото и ќе го стврднете автомобилот, можете безбедно да тргнете на патот. Целата процедура не е премногу комплицирана и трае многу малку време.

Исто така, не треба да се грижите за полициска или проверка на возилото кога автомобилот се поправа на овој начин. Ова е најофицијален и најзаслужен метод за поправка на шофершајбната, па ништо страшно не треба да ви се случи после тоа.

Како да ги отстраните гребаниците од стаклото на автомобилот?

Што да правам ако нема пукнатина на шофершајбната на автомобилот, туку само мали и плитки гребнатини од користењето на стругалката во зима? Во такви ситуации полирањето може да биде добро решение. Поради фактот што ова е многу чувствителен материјал на оштетување, кој е одговорен и за голем процент на еластичноста на телото, не се препорачува овој процес да се спроведува самостојно. Затоа, ослободете го комплетот за поправка на шофершајбната.

Добро решение (единственото правилно, освен замена на елементот) е да контактирате со специјализирана работилница. Во зависност од површината и бројот на гребнатини, полирањето на стаклото може да потрае и до неколку часа. Цената на таквата услуга се пресметува поединечно, но обично се движи од 200-30 евра.Резултирачкиот ефект сигурно ќе ве задоволи.

Како да се грижите за стаклото по неговата поправка?

Во случај да заврши поправката на стаклото од автомобилот, треба да размислите што да направите за да го заштитите елементот од оштетување во иднина. Постојат различни решенија кои ги нудат експертите. Некои едноставно препорачуваат да се држи пристојно растојание од возилото напред, особено на земјени патишта. Исто така, се препорачува да користите висококвалитетни бришачи за автомобили кои нема да предизвикаат брзо оштетување.

Интересно решение, особено кај новите и скапи автомобили, е заштитната фолија. Ова е точно кога вметнувањето на прозорците на автомобилите во овие модели е неколку илјади PLN или повеќе. Таквиот материјал се нанесува, се разбира, на надворешниот дел од стаклото. Многу добро се спарува со бришачите и помага да не врне дожд и снег. Дополнително, го намалува нивото на УВ зраците кои влегуваат во внатрешноста, што ја намалува брзината на избледување на материјалите.

Добиениот чип на шофершајбната не секогаш дава право да го замени. Пред да одлучите за скапа услуга за поврзување за нов елемент, подобро е прво да се заинтересирате за неговата поправка. Така, ќе заштедите време и пари.