Загревајте го моторот пред да возите: дали е потребно или не?
содржина
Неодамна започнаа да се појавуваат сè повеќе аргументи дека моторот треба да се загрева само во движење. Тоа е, тој го вклучи моторот и се оддалечи. Ова го велат многу еминентни автомобилски публикации, па дури и самите производители на автомобили. Вториот, како по правило, го спомнува ова во упатството за употреба. Во рамките на статијата, ќе се обидеме да откриеме дали е сè уште потребно да се загрее моторот во зима или лето и како да се направи правилно.
Добрите и лошите страни
Главната предност на загревањето е намалувањето на можното абење на деловите. електрана, што може да произлезе од зголемено триење. Една од очигледните недостатоци на загревање на моторот при брзина на мирување е зголемувањето на токсичноста на издувните гасови. Ова се случува поради фактот што моторот не е загреан до работната температура и сензорите за кислород не го достигнале наведениот режим. Со цел да се обезбеди стабилно работење на моторот додека не се постигне оптималната температура, електронската контролна единица ја збогатува мешавината на воздухот и горивото.
Дали треба да го загревам автомобилот во лето или зима
Главната причина за загревање на моторот беше тоа што моторот беше подложен на многу големи „студени“ оптоварувања. Прво, маслото сè уште не е толку течно - потребно е време за да ја достигне работната температура. Поради големиот вискозитет на ладно масло, многу подвижни делови на моторот доживуваат „глад на маслото“. Второ, постои голем ризик да се измешаат wallsидовите на цилиндерот поради недоволно подмачкување. Т.е. не давајте силен товар на моторот додека не се загрее до работната температура (обично 80-90 ° C).
Како се загрева моторот? Металните внатрешни делови на моторот се загреваат најбрзо. Скоро истовремено со нив, течноста за ладење се загрева - ова е точно она што го сигнализира индикаторот за стрелка / температура на контролната табла. Температурата на моторното масло се зголемува малку побавно. Катализаторот влегува во функција најдолго време.
Ако моторот е дизел
Дали треба дизел моторот да се загрева? Дизајнот на дизел моторите (палење на мешавината на воздухот и горивото со компресија) се разликува од нивните колеги со бензин (палење на искра). Дизел горивото на ниски температури почнува да се згуснува и, соодветно, е помалку подложно на атомизација во комората за согорување, но постојат зимски видови на „дизел гориво“ со дополнителни адитиви. Покрај тоа, модерните дизел мотори се опремени со сјајни приклучоци кои го загреваат горивото до нормална температура.
Потешко е дизел моторот да започне од мраз, а температурата на согорување на дизел горивото е пониска од бензинот... Затоа, во мирување, таквиот мотор се загрева подолго. Меѓутоа, во ладно време треба да се дозволи дизелот да работи 5-10 минути за да се обезбеди мало загревање и нормална циркулација на маслото низ целиот мотор.
Како правилно да се загреете
Од горенаведеното, заклучуваме дека сè уште е потребно да се загрее централата на автомобилот. Овој едноставен процес ќе помогне да се заштити моторот од предвремено абење.
Како брзо да се загрее моторот? Следниот алгоритам на дејства е оптимален:
- Започнување на моторот.
- Подготвување на автомобилот за патување (чистење снег, мраз, проверка на притисокот во гумите и така натаму).
- Почекајте температурата на течноста за ладење да се искачи на околу 60 ° С.
- Започнете да возите во тивок режим без нагло зголемување на брзината на моторот.
Така, оптоварувањето на моторот е минимизирано и времето на загревање е максимално забрзано. Како и да е, при ниски температури, препорачливо е да се загрее автомобилот целосно, а потоа да се започне со возење без ненадејни оптоварувања за да се загрее и менувачот рамномерно.
Одделно, може да се разликува специјална дополнителна опрема - пред-грејачи. Тие можат да работат на бензин или електрична енергија. Овие системи одделно ја загреваат течноста за ладење и ја циркулираат низ моторот, што обезбедува униформно и безбедно загревање.
Корисно видео
Проверете на видеото подолу за повеќе информации за потребата од загревање на моторот:
Неодамна, скоро сите странски производители на автомобили велат дека нивните мотори не треба да се загреваат со брзина на мирување, тие можат да одат веднаш. Но, ова беше направено заради еколошките стандарди. Затоа, загревањето со брзина на мирување може значително да го продолжи животниот век на возилото. Моторот треба да се загрева барем неколку минути - за ова време течноста за ладење ќе достигне температура од 40-50 ° С.
