Head-up Display - Што е HUD проектор?

Прочитајте ја оваа статија за да дознаете како функционира HUD head-up дисплејот. Ќе дознаете повеќе за неговите карактеристики, предности и недостатоци. Во текстот, опишавме кратка историја на овие прикази, произведени за војската повеќе од педесет години.

Head-Up Display - Кратка историја на автомобилската индустрија

Првиот автомобил што беше опремен со head-up дисплеј беше Chevrolet Corvette во 2000 година, а веќе во 2004 година беше преземен од BMW, со што автомобилите од серијата 5 од таа година беа првите во Европа со стандардно инсталиран HUD екран. . Тешко е да се каже зошто оваа технологија е толку доцна воведена во автомобилите, бидејќи ова решение се користело во воените авиони уште во 1958 година. Дваесет години подоцна, HUD го најде својот пат во цивилни авиони.

Што е HUD дисплеј

Проекцискиот екран ви овозможува да ги прикажете главните параметри на шофершајбната на автомобилот. Благодарение на ова, возачот исто така може да ја контролира брзината без да го тргне погледот од патот. HUD е позајмен од борбени авиони, во кои со години успешно ги поддржува пилотите. Најновите модели на автомобили имаат многу напредни системи кои ги прикажуваат параметрите веднаш под линијата на видот на возачот на дното на прозорецот. Ако вашиот автомобил го нема фабрички инсталиран овој систем, можете да купите head-up дисплеј кој е компатибилен со речиси секој модел на автомобил.

Кои информации му ги прикажува head-up дисплејот на возачот?

Head-up дисплејот може да прикаже многу информации, но најчесто брзиномерот е на видно место и е задолжителен елемент, како што е случајот со стандардните броила. Тековната брзина се прикажува дигитално во најголемиот фонт. Поради малата количина на простор што може да се одвои за прикажување на параметрите на автомобилот, производителите се трудат да не ставаат премногу од нив во HUD.

Брзинометарот е една од главните информации што се прикажуваат на екранот за проекција. Обично доаѓа со тахометар, но неговото присуство не е правило. Многу зависи од класата на автомобилот, во луксузните модели HUD ќе прикажува отчитувања од системот за читање сообраќајни знаци, темпомат, аларм кој предупредува на предмети во слепата точка на автомобилот, па дури и навигација со автомобил.

Првиот head-up дисплеј имаше многу едноставен дизајн, кој претрпе значителни промени со текот на годините. Системите во врвните модели на популарните брендови прикажуваат информации во многу светли шарени бои практично без доцнење. Честопати тие овозможуваат и индивидуална персонализација, како на пример прилагодување каде се прикажуваат параметрите или како може да се ротира екранот.

Како работи HUD дисплејот?

Работата на проекцискиот екран не е тешка. Ги користи својствата на стаклото, кое ја запира светлината со одредена бранова должина бидејќи е проѕирно. HUD дисплејот емитува одредена боја што може да се прикаже како информација на шофершајбната. Параметрите на возилото се прикажуваат на одредена висина на прозорецот, кој обично може да се прилагоди поединечно или на специјално фиксиран на контролната табла.

Ако го купувате целиот систем одделно, запомнете дека проекторот мора да биде правилно усогласен. Важно е сликата да биде јасна и јасна, но не треба да ги повредува очите на возачот. Најновите мултимедијални head-up дисплеи се прилагодливи во осветленоста, висината на екранот и вртењето за да можете да приспособите сè според вашите потреби.

Head-up дисплеј HUD - гаџет или корисен систем што ја зголемува безбедноста?

Head-up дисплејот не е само модерен гаџет, туку пред се безбедност. HUD најде примена во армијата, цивилното воздухопловство и стана постојан атрибут на автомобилите, бидејќи благодарение на него возачот или пилотот не мора да го трга погледот од она што се случува зад шофершајбната, и позитивно влијае на концентрацијата. возачот. Оваа активност е особено опасна кога се вози ноќе, кога стандардниот дисплеј, кој е посветол од околината, им треба подолго на очите за да се прилагоди.

Повеќето сообраќајни несреќи се случуваат поради недостаток на концентрација или привремено губење на вниманието на возачот. Читањето на брзината од фабричките сензори поставени на кабината трае околу една секунда, но тоа е доволно за несреќа или судир со пешак. За една секунда автомобилот поминува растојание од неколку метри со брзина од околу 50 km/h, со 100 km/h ова растојание веќе се приближува до 30 m, а на автопат дури 40 m. со главата надолу движење за читање параметри на возилото.

HUD екранот е технологија на иднината

Head-up дисплејот е сè попопуларно решение за подобрување на безбедноста при патување. Неговата главна задача е да ги прикаже најважните информации на прозорецот на возачот. Ова е технологија која многу се развива и која постојано се истражува. Во моментов, се спроведуваат експерименти за излез на податоци со помош на специјално дизајниран ласер директно до мрежницата. Друга идеја беше да се користи 3D проектор за да се прикаже црвена линија над коловозот за да се покаже патот.

На почетокот, како и многу други нови технологии, head-up дисплеите се наоѓаа само во врвните луксузни автомобили. Благодарение на развојот на науката и производствената технологија, тие сега се појавуваат во поевтини автомобили. Ако сте загрижени за безбедноста додека возите и вашиот автомобил нема фабрички HUD систем, на пазарот ќе најдете многу понуди на проектори прилагодени на различни модели на автомобили.