Продажба на автомобили преку Интернет - прво преку Интернет, а потоа во салон за автомобили.
Тест возење

Продажба на автомобили преку Интернет - прво преку Интернет, а потоа во салон за автомобили.

Продажбата на автомобили е меѓу комерцијалните активности што претрпеа значителни промени, особено во последниве години., е доста традиционално, речиси застарено во дигиталната ера. Малопродажниот синџир с still уште има одредена рута од производителот кој го произведува автомобилот и го продава на (овластен) увозник или дилер, и оттаму до крајниот клиент кој плаќа за автомобилот и го носи дома. Дилерите треба да се грижат за сите административни процедури и организацијата на сервис и поправки.

Во меѓувреме, во последниве години, директната онлајн продажба на други производи стана с popular попопуларна, во која клиентите ги нарачуваат сите можни и невозможни производи, а нарачаните услуги за испорака ги носат речиси на каучот во домашната дневна соба. Постојат неколку причини зошто купувањето автомобил од домашна столица (с) уште) не стигна. Овие секако ја вклучуваат комплексноста на моторниот АТВ, затоа клиентите често сакаат да го видат во живо, да седнат зад воланот и да возат барем неколку километри.

Ова е исто така важен фактор. цената, се разбира, не е споредлива со количината на патики што лесно може да се купат преку Интернет, а исто така лесно се враќаат ако не се соодветни за купувачот.

Производите одат директно кај клиентите

Производителите на автомобили направија многу обиди да создадат онлајн продавница, а гигантите за онлајн шопинг навестуваат пристап што би можел да биде ефикасен и за автомобилите, со процедури за купување кои се претежно едноставни, ефикасни и транспарентни. Се чини дека најдобро функционираат за различни стартапи., се занимаваше со развој на електрични возила и нивна продажба на веб -страници уште пред почетокот на производството.

Со овој пристап, тие се еден чекор пред традиционалните производители на автомобили, кои, сепак, почнаа да размислуваат и за нови стратегии за продажба. Пред с, тие сакаат да ја искористат предноста на нивната овластена продажна мрежа и да ја комбинираат со директни способности за контакт со клиенти. Ова е таканаречениот агенциски модел, во кој трговците на мало остануваат дел од продажниот процес, но се врзани за продажните канали и цените утврдени од производителите.

Продажба на автомобили преку Интернет - прво преку Интернет, а потоа во салон за автомобили.

За возврат, тие добиваат преглед на целата флота на возила што ги купуваат по принцип на прво доаѓање. За клиентите, ова би значело подобра транспарентност за возилата за кои се заинтересирани и евентуално побрза испорака. Производителите можат да го намалат залихите и да го оптимизираат производството, додека на клиентите им нудат конкурентни онлајн зделки.

BMW беше еден од првите што го тестираше моделот на агенција во некои европски земји., кој комбинираше поинаков начин на продажба со презентација на модели од својата подмарка за електрични возила. Следуваше Daimler, кој започна со трансформација на продажните канали во три европски земји, додека Volkswagen воведува малку поинаква форма на агенциски модел - електричниот модел ID.3.

Сепак, с and повеќе производители најавуваат, па дури и спроведуваат планови за директна продажба. На пример, Volvo неодамна објави дека половина од неговите модели ќе бидат електрични до 2025 година, а целата постава ќе биде електрифицирана пет години подоцна. Тие истакнаа дека нивните електрични возила ќе треба да се нарачаат на веб -страницата, а дилерите ќе бидат достапни за консултации, тест возења, испорака и сервис.... Купувачите сепак ќе можат да нарачуваат автомобили од дилерите на автомобили, но всушност, тие ќе ги нарачуваат преку Интернет.

Неколку кинески производители на автомобили, исто така, се подготвуваат да влезат на европскиот пазар преку онлајн продавница. Старт-ап компанија Aiways избра егзотичен начин на продажба на електрични возила преку електронската мрежа Euronics.и повеќе етаблирани производители на автомобили како што се Brilliance, Great Wall Motor и BYD имаат дигитално и оперативно знаење, искуство и финансиски средства за да изградат ефективен трговски бизнис во Европа во текот на следните неколку години.

Доведете н до крај

Словенечките купувачи веќе некое време можат да се забавуваат со купување автомобил од домашно седиште, поточно со повеќето процедури за купување, а кај некои брендови, исто така, е можно да се издаваат пропишани документи од далечина.

Во Рено, која има најобемна продажна и сервисна мрежа кај нас, можно е да се купи автомобил од далечина., освен оние делови каде што (сеуште) не е дозволено со закон. Клиентите прво го собираат саканото возило користејќи го веб -конфигураторот, а потоа можат да се консултираат со дилер. Опремата често се заменува и дилерот проверува дали избраното возило е на залиха и дали е можна побрза испорака.

Потпишувањето документација е скоро целосно од далечина користејќи електронски потпис. Исклучок е идентификацијата на купувачот, бидејќи копии од личен документ не можат да се чуваат на кој било медиум во согласност со правилата на GDPR, така што ова мора да се направи физички или во салонот. Информативна пресметка на месечната рата за финансирање е исто така достапна на Интернет. Исто е и со брендовите Dacia и Nissan.

Продажба на автомобили преку Интернет - прво преку Интернет, а потоа во салон за автомобили.

Кон крајот на минатата година, Porsche Inter Avt, претставникот на брендот Porsche во Словенија, успеа да воспостави свој канал за продажба преку Интернет за нови и половни возила, достапен веднаш. На онлајн платформата, потенцијалните клиенти сега можат да го изберат својот омилен модел од автомобилите достапни во Порше Центар jубlана, а исто така и да го резервираат. Платформата им овозможува на клиентите да ги завршат пресвртниците на процесот на купување преку Интернет, само автентикацијата и склучувањето договори с yet уште не се извршуваат во центарот Порше.

Исто така, во Волво, повеќето клиенти почнуваат да купуваат нов автомобил користејќи го конфигураторот за информации., од кој можете да составите модел, комплет опрема, пренос, боја, внатрешен изглед и додатоци. Последниот чекор е да побарате и да се пријавите за тест возење или да видите специјална понуда. Врз основа на барањето, консултантот за продажба составува понуда или се согласува со клиентот за тест возење и понатамошни процедури.

Во текот на изминатата година, Форд значително ја зголеми дигитализацијата на процесите за избор и купување автомобили преку Интернет. На веб -страницата, купувачите можат да изберат возило и да поднесат барање или барање за тест возење.... Консултантот за продажба потоа ги поминува сите процедури за набавка, поголемиот дел од комуникацијата се одвива по е -пошта и телефон. За таа цел, развиен е добро дефиниран далечински протокол за продажба на нови автомобили за овластени дилери на Форд.

Брендот БМВ, заедно со мрежа од овластени дилери, подготвија виртуелен изложбен салон за автомобили на залиха. Клиентите можат погодно да ја разгледаат опсегот на возила од нивното домашно седиште и да ја проверат достапноста. Сепак, тие можат да контактираат со продавачот по свој избор за да разговараат за дополнителни опции и да купат преку дигиталниот канал. Застапништвото за виртуелни автомобили постојано се ажурира со најновите понуди, како и дополнителни корисни функции како што се видео презентации на автомобили и разговори во живо со консултанти за продажба. Сепак, некои овластени трговци го нудат целиот процес на купување целосно дигитално.

Во функција е и дигитализација

Една од најголемите придобивки од дигитализирањето е несомнено заштедата на време. Никој не сака да стои во ред, особено во утринската брзање кога зема автомобил на сервис. Минатата година сервисната мрежа на Renault воведе дигитален прием и ги замени хартиените документи со таблети. Со помош на новиот процес, консултантот може да подготви предлог за одржување, да провери каква било штета на автомобилот, да го фотографира и да запише важни записи.

За сопствениците на автомобили, дигитализираниот прием е побрз, полесен и потемелен. Покрај тоа, сите документи можат веднаш да се потпишат на таблетот и да се зачуваат во електронска архива.... Следната година, Рено и Дачија ја обновуваат програмата за земање автомобили, додавајќи можност да ги подигнат дома, на работа или на друго место.

Продажба на автомобили преку Интернет - прво преку Интернет, а потоа во салон за автомобили.

Во Форд сервис, тие развиваат програма која ќе вклучува електронско испраќање на налог за работа до е -пошта на клиентот со сите резултати по подигнувањето на возилото. Сопственикот ќе добие видео инспекција и предлог за можни поправки врз основа на инспекцискиот извештај. Системот е веќе во фаза на тестирање, неговата употреба е закажана за крајот на вториот квартал. Веб -страницата на Форд овластен сервисен центар, исто така, има формулар за барање услуга.

BMW постепено воведува услуга за дигитален прием во својата сервисна мрежа, што го олеснува проверувањето преку Интернет до 24 часа пред закажаната посета на сервисот. за услуга од удобноста на вашиот домашен стол користејќи апликација или онлајн формулар, и сосема е безбедно да го предадете клучот преку двојна проверка на сигурен уред откако сопственикот ќе го донесе својот автомобил на услуга. По породувањето, тој добива дигитална потврда за приемот на клучот и може да ја напушти услугата без никакви контакти. По услугата, сопственикот добива порака кога може да го земе својот автомобил заедно со единствен и безбеден код за да ги преземе клучевите од уредот. Ништо пријателско и корисно.

Мерките преземени во врска со епидемијата ја влошија ситуацијата

Ограничувањата и мерките во врска со епидемијата на коронавирус, предизвикаа значителна економска штета на дилерите и сервисерите на автомобили.и многу конфузија и неизвесност за корисниците на возила. Затоа, Одделот за поправка на автомобили на Стопанската и индустриската комора, Одделот за патнички автомобили на Стопанската комора и Одделот за официјални дилери и специјалисти за поправки на автомобили на Стопанската и индустриската комора побараа од владата да ја вклучи автомобилската професија. Во исто време, тие укажаа на потребата од редовно одржување на возилата и непречено работење, дури и за време на епидемија, кога приватниот автомобил за многумина е единственото превозно средство.

Особено, сервисерите ја критикуваа недоследноста на мерките во прописите што прават разлика помеѓу итни и не-итни поправки, што, според нивното мислење, ја загрозуваат мобилноста и безбедноста во сообраќајот. Одложувањето на поправките исто така може брзо да ги зголеми трошоците за поправки, и сите ограничувања за одржување на возилата претставуваат закана за безбедноста на патиштата за општеството во целина.

Продажба на автомобили преку Интернет - прво преку Интернет, а потоа во салон за автомобили.

Поради затворање или ограничување на работењето за време на епидемијата, приходите од продажба на автомобили се за 900 милиони евра помалку од минатата година.. Продажбата на патнички автомобили опаѓа со најава за епидемија – словенечки дилери минатиот март беа продадени 62 проценти помалку автомобили отколку една година претходно, а дури 71 проценти помалку во април.... Севкупно, продажбата на автомобили во 2020 година беше скоро 27 проценти полоша отколку во 2019 година.

Така, автосалоните и поправките не се согласуваат со владините мерки кои ги ограничуваат продажните и услужните активности, бидејќи гарантираат дека се почитуваат сите мерки за да се спречи ширењето на вирусот и дека салоните и работилниците се доволно пространи за да обезбедат уште повисоки стандарди отколку во други земји. Тие забележуваат и дека за време на епидемијата движењето на автомобили не било ограничено или затворено никаде во Европа или на Балканот - Словенија е изолиран случај.

Додадете коментар