Трепкачи на кружен тек - како да се користат во согласност со прописите?

Изненадувачки, полските судови велат повеќе за вклучување трепкач на кружен тек отколку во СДА. Ова се должи на фактот што темата за кружниот тек е само маргинално опфатена во правилата. Затоа, трепкачите на кружниот тек мора да се користат во согласност со правилата за премин и возење на првенство на минување. Кога нивната употреба не е оправдана и кои се навиките на возачите да ги вклучуваат кога не се потребни? За да дознаете!

Лев трепкач на кружниот тек - дали е потребно?

Според судските наредби, не можете да го користите левиот трепкач на кружниот тек, особено при влегување во него. Зошто? Возачот на возило што влегува во кружен тек не го менува правецот. Продолжува да го следи истиот пат, иако кружен. Исклучок е кружниот тек со две или повеќе ленти, каде што е неопходно да се сигнализира промена на лентата веднаш по влегувањето во раскрсницата.

Влез на кружен тек - трепкач и неговата законитост на кружниот тек

Застапниците за користење на лев трепкач при влегување во кружен тек истакнуваат дека тоа им помага на другите возачи да ја знаат насоката на возилото што се приближува. Сепак, вреди да се повикате на прописите за да се уверите кои трепкачи се означени на кружниот тек. Општите правила за самарџиите можат да помогнат во ова. Кога треба да се вклучат? Тие се потребни кога сигнализирате:

• промена на лента;
• промена на насоката. 

Кружен тек е специфичен кружен тек. Дали го вклучуваме трепкачот при влегување во кружен тек? Не, бидејќи насоката на движење останува иста.

Кога да се користи трепкач на кружен тек?

Постојат одредени ситуации каде што апсолутно мора да го следите правилото за трепкачите. Кружниот тек е специфичен излез. Да претпоставиме дека има 3 излези на кружниот тек и се упатувате кон вториот. Во овој случај, веднаш по минувањето на првиот излез, треба да го вклучите десниот трепкач на кружниот тек за возилото што сака да влезе во него да знае дека ќе го напуштите. Ова се однесува на кој било излез што ќе го изберете.

Дали е задолжително да се користи трепкач на кружен тек?

Да издвоиме една работа - трепкачите на кружниот тек се потребни во одредени ситуации. Само затоа што не мора да го користите левиот трепкач кога влегувате во кружен тек, не значи дека воопшто сте ослободени од користењето на трепкачот. Како што веќе спомнавме, сигнализирањето на насоката на движење е потребно во две ситуации - при напуштање на кружен тек и при менување ленти на крстосница со повеќе ленти. Сепак, последната ситуација може да се избегне во одредени временски периоди. која?

Употреба на трепкачи на кружен тек со повеќе ленти

На кружните текови со повеќе ленти, понекогаш е неопходно да се смени. На пример, да сакате да возите во друга насока или едноставно да направите грешка. Ефективен начин да се избегне менување ленти на кружен тек и претворање во насоки е да се следат ознаките на лентата. Кога ќе стигнете до кружниот тек ќе ја забележите предвидената насока на сообраќај по одредени ленти.

Трепкачи на кружен тек и хоризонтални знаци

Вообичаено, на кружните текови со повеќе ленти, најдесната лента е резервирана за првиот десен излез. Понекогаш се комбинира директно со движењето. За возврат, екстремната лева страна често води до претпоследниот и последен излез на кружниот тек, како и до движењето директно. Трепкачите на кружниот тек нема да ви помогнат ако ја изберете вистинската лента пред да влезете во кружниот тек. Ова ќе влијае на мазноста на возењето и безбедноста на другите учесници во сообраќајот.

Како да се вози низ кружен тек со повеќе ленти без ознаки на патот?

Ситуацијата е уште посложена кога нема хоризонтални знаци и има повеќе од една коловозна лента на кружниот тек. Како тогаш да се однесуваме? Правилото е дека при возење на кружен тек со две ленти:

• кога вртите десно, ја заземате десната лента;
• одејќи право, ја заземате десната или левата лента;
• свртувајќи се, се наоѓате на левата лента.

Сообраќај на кружен тек со три ленти

Овде, во пракса, ситуацијата е малку посложена, бидејќи теоријата е исто толку едноставна. Кога возите на кружен тек со повеќе ленти, мора:

• свртете десно во десната лента;
• земете права лента;
• свртете лево или одете лево.

Излез на кружен тек - покажувач и примери на ситуации

Но, тука е најтешкиот дел. Запомнете дека трепкачите на кружниот тек се потребни кога се менувате лентата. Но, што да се прави кога го напуштате кружниот тек? Што да направите ако еден од возачите е на десната лента, но не се исклучи? Има предност пред вас ако сакате да свртите од левата лента надесно. Во спротивно, ќе му ја пресечеш лентата и ќе ја преминеш десната страна. Затоа, мора да попуштите пред да излезете и, доколку е потребно, да застанете ако излезете од кружниот тек од левата лента.

Свртувања на кружен тек - трепкачи наспроти патека и правила за возачка дозвола

Што се однесува до трепкачот на кружниот тек, Правилата на патот не се прецизни, па може да се види неговиот ефект на патот. Многу возачи го фрлаат трепкачот „за секој случај“. Другите го научија ова за време на курсот и се држат до него. За жал, многу од вработените во автошколата учат на вакво однесување, знаејќи дека испитувачите ги прекинуваат испитите поради немањето лев трепкач пред кружниот тек. Така, ова исфрлање на трепкачот може некако да се објасни. Сепак, многу е поважно да ја сигнализирате вашата намера да го напуштите кружниот тек.Кои трепкачи ќе ги вклучите на кружниот тек ја одредува можноста за промена на лентата и сигнализација за излез од раскрсницата. Запомнете дека трепкачите се вклучуваат на барање на возачот, па знакот C-12 не ви дава право да ги вклучите при влегување во кружен тек.