P050D Студен старт, груб мирување
Кодови за грешка OBD2

P050D Студен старт, груб мирување

P050D Студен старт, груб мирување

OBD-II DTC Datasheer

Студен почеток, груб мирување

Што значи ова?

Овој Генерички код за проблеми за дијагностицирање проблеми (DTC) најчесто се применува за многу возила OBD-II. Ова може да вклучува, но не се ограничува на, Chevrolet, GMC, Dodge, Cadillac, Chrysler, Jeep, итн.

Значи, се соочувате со дијагнозата на зачуваниот код P050D. Ова значи дека контролниот модул на погонската единица (PCM) открил грубо празен òд на моторот при ладно палење. Студеното палење е термин кој се користи за опишување на стратегија за контрола на моторот што се спроведува само кога моторот е на (или под) амбиентална температура.

RPM на моторот се следи (PCM) со помош на напон за внесување податоци од сензорот за позиција на коленестото вратило (CKP) и сензорот за позиција на брегасто вратило (CMP).

Нивото на мирување исто така се следи од страна на PCM. За да се постигне оваа постојана задача, неопходно е да се регулира протокот на воздух за внесување под затворени услови за гас. PCM го регулира влезниот воздух на моторот при брзина на мирување користејќи електронски контролиран уред наречен вентил за контрола на мирување (IAC). Ако воздухот влезе во моторот што не е контролиран од PCM, може да предизвика нагло да работи моторот при ладно стартување и да го зачува P050D кодот. Ако посно шифри за издувни гасови или кодови поврзани со IAC го придружуваат P050D, дијагностицирајте ги и поправете ги пред да се обидете да го дијагностицирате P050D.

Неисправно работење на моторот, исто така, може да предизвика нагло мирување во услови на ладно стартување. Ако има складирани кодови за погрешни грешки, исто така ќе сакате да ги дијагностицирате и поправите пред да го дијагностицирате P050D. Најверојатно ако го поправите погрешниот пожар; исто така, ќе го поправите грубиот празен период при ладен старт.

Ако се појави суров празен период само за време на ладно стартување, погрешниот сензор за температура на течноста за ладење на моторот (ЕКТ) може да биде причина за проблемот. Стратегијата за контрола на моторот е многу различна во услови на ладно стартување. Ако PCM прими неточен сигнал за температурата на моторот за време на ладно стартување, може да се создаде груб празен оток поради недоволно снабдување со гориво или неправилен тајминг. Кодот на ЕКТ -сензорот исто така може да се зачува. Како што веројатно претпоставувате, ќе треба да ги дијагностицирате и поправите сите кодови поврзани со ЕКТ -сензорот на P050D.

Ако, под услови на ладно стартување, PCM открие груб празен thatид што не може да се стабилизира во рамките на програмираните параметри, ќе се зачува P050D код и може да се запали индикаторска лампа за дефект (MIL). MIL може да бара повеќе циклуси на палење (со неуспех) за осветлување.

Вентил за контрола на мирување (IAC): P050D Студен старт, груб мирување

Која е сериозноста на овој DTC?

Грубите неактивни или слабите перформанси во мирување за време на студениот почеток може да укажуваат на посериозен проблем. Со кодот P050D треба да се работи што е можно порано и да се смета за сериозен.

Кои се некои од симптомите на кодот?

Симптомите на кодот на моторот P050D може да вклучуваат:

  • Богат / посен издув
  • Студен почеток на решавање проблеми
  • Други кодови поврзани со ракувањето
  • Бука или вшмукување бучава од моторот

Ладна машина: P050D Студен старт, груб мирување

Кои се некои од вообичаените причини за кодот?

Причините за овој код може да вклучуваат:

  • Истекува вакуум или влез на воздух
  • Лоши свеќи, антери на свеќи или калеми за палење.
  • Недоволен волумен на притисок / гориво
  • Неисправен ЕКТ сензор
  • Краток спој или отворен спој или конектори

Кои се некои чекори за смена на проблеми со P050D?

Дијагностицирајте и поправете ги сите други кодови поврзани со контролата на моторот пред да се обидете да го дијагностицирате P050D.

Willе ви треба сигурен извор на информации за возилото, скенер за дијагностика и дигитален волт / омметр (DVOM) за прецизно дијагностицирање на кодот P050D.

Вашиот извор на информации за возилото може да ви обезбеди дијагностички блок -дијаграми, дијаграми за поврзување, типови конектори, дијаграми за прикачување конектори и процедури и спецификации за тестирање на компоненти за да ви помогнат точно да го дијагностицирате P050D кодот.

Вратете ги сите зачувани кодови и замрзнете ги податоците од рамката со поврзување на скенерот со дијагностичката порта на возилото. Забележете ги овие информации бидејќи ќе бидат корисни во дијагностичкиот процес. Потоа исчистете ги кодовите и оставете го моторот целосно да се излади пред тест возење.

Ако кодот не е исчистен и PCM влезе во режим на подготвеност, можеби се занимавате со наизменичен код. Во некои случаи, може да биде неопходно да се влошат условите што предизвикаа продолжување на кодот пред да се постави точна дијагноза.

Ако кодот се ресетира веднаш, започнете со фокусирање на факторите што најмногу влијаат на управливоста со ладен старт.

Прекумерен внес на воздух

Премногу воздух што влегува во влезната порта кога е потребна побогата мешавина на гориво, може да создаде груб празен д.

Проверете дали има протекување на вакуум. Вакуумските црева и линии не смеат да бидат испукани или збрчкани. Слушајте подсвиркване или вшмукување и не заборавајте да го слушате телото на гас, заптивка за влезниот колектор, засилувач на сопирачките и вентил PCV.

Цревото за довод на воздух (од куќиштето на филтерот за воздух до телото на гасот) не смее да биде испукано или пробиено.

Вентилот IAC игра важна улога во контролибилноста на ладен старт. Осигурајте се дека вентилот и седиштето се чисти и без остатоци.

Осигурајте се дека телото на гасот е чисто и без таложење јаглерод.

Проверете ја положбата на вентилот EGR, треба да се затвори со брзина на мирување. Ако е отворен, создава вакуумско истекување.

Низок притисок на горивото

Осигурајте се дека резервоарот за гориво има добро чисто гориво.

Ако притисокот на горивото е низок, проверете го филтерот за гориво за затнување.

Дефект на моторот

Погрешните палења, исто така, создаваат груб празен duringд за време на ладни стартувања. Погрешните палења се многу поверојатно откако моторот ќе достигне нормална работна температура, но јас бев сведок на случаи кога погрешните пожари можеа да се откријат само во услови на ладно стартување.

Проверете свеќички, чевли за свеќички и калеми за палење за знаци на загадување од масло или вода / течноста за ладење.

  • Билтени за техничка услуга (ТСБ) кои се соодветни за предметното возило и прикажаниот код и симптоми треба да помогнат во дијагнозата.

Поврзани дискусии за ДТК

  • 2015 Силверадо код P050DПостојано го добивам кодот P050D: ладен старт / груб мирување. Камионот работи добро, нема очигледни проблеми. Го однесов во застапништво на автомобили и ми рекоа дека инјекторот за гориво е неисправен. Така, откако сменија 4 млазници и 1400 долари, с still уште има проблеми. Некои предлози? ... 
  • P050D на мојата Dodge Dakota од 2009 годинаИмам Dodge Dakota 2009 со код P050D за проверка на светлото на моторот. Ги проверив батеријата и филтерот за воздух. Моментално ги проверувам свеќичките. Исклучете го светлото за проверка на моторот и повторно вклучете го денес откако го ставив на подот и се чинеше дека е погрешен пожар. Само наполнете го со добро гориво и вбризгувајте ... 
  • 2015 проблеми со Тахо P050D ладен старт / груб мирување2015 Tahoe Lt штотуку го запали моторот ... P050D Студен старт / Грубо во мирување. има одговори? исто така, ако светилката свети со индикатор за свртување налево и сопирачката е вклучена ... има ли одговори? ... 

Ви треба повеќе помош со кодот P050D?

Ако с still уште ви треба помош во врска со DTC P050D, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.

Додадете коментар