P0104 Нестабилно MAF коло
Кодови за грешка OBD2

P0104 Нестабилно MAF коло

P0104 Нестабилно MAF коло

Технички опис

Наизменично / нестабилно коло или волуметриско коло за проток на воздух

Што значи ова?

Овој код за дијагностички проблеми (DTC) е генерички код за пренос, што значи дека се однесува на возила опремени со OBD-II кои имаат сензор MAF. Брендовите вклучуваат, но не се ограничуваат само на, Форд, Мерцедес, Пежо, Тојота, Хонда, Цитроен, Нисан, ВВ, epип, Шевролет, Доџ итн. И покрај општата природа, специфичните чекори за поправка може да варираат според марка / модели.

Сензорот за масовен проток на воздух (MAF) е сензор кој се наоѓа во каналот за довод на воздух од моторот на возилото после филтерот за воздух и се користи за мерење на волуменот и густината на воздухот што се внесува во моторот. Самиот сензор за проток на масовниот воздух мери само дел од влезниот воздух и оваа вредност се користи за пресметување на вкупниот волумен и густината на влезниот воздух.

Контролниот модул за погон (PCM) го користи ова читање заедно со други параметри на сензорот за да обезбеди правилно испорака на гориво во секое време за оптимална моќност и ефикасност на горивото.

Овој код за дијагностичка неволја (DTC) P0104 значи дека е откриен наизменичен или наизменичен дефект во сензорот или колото за масовен проток на воздух (MAF). PCM открива дека вистинскиот фреквентен сигнал на сензорот MAF не е во рамките на нормалниот очекуван опсег од пресметаната вредност на MAF.

Забелешка. Некои сензори MAF, исто така, вклучуваат сензор за температура на воздухот, што е уште една вредност што ја користи PCM за оптимални перформанси на моторот.

Тесно поврзани кодови за проблеми со колото MAF вклучуваат P0100, P0101, P0102 и P0103.

Фотографија на сензорот за масовен проток на воздух (масовен проток на воздух):P0104 Нестабилно MAF коло

Кои се можните симптоми?

Симптомите на кодот P0104 може да вклучуваат:

  • Индикаторска лампа за дефект (MIL) осветлена (позната и како предупредувачка лампа за моторот)
  • Грубо работи мотор
  • Црн чад од издувната цевка
  • украдување
  • Моторот стартува тешко или се заглавува по палењето
  • Можни други симптоми на контрола и дури и без симптоми

Кои се можните причини?

Можните причини за овој DTC може да вклучуваат:

  • Валкан или валкан MAF сензор
  • Неисправен MAF сензор
  • Протекување на довод на воздух
  • МАФ сензор за жици или проблем со жици (отворен спој, краток спој, абење, слаба врска, итн.)

Забележете дека други кодови може да бидат присутни ако имате P0104. Можеби имате кодови за грешка или кодови за сензор O2, затоа е важно да добиете „голема слика“ за тоа како системите работат заедно и влијаат едни на други при дијагностицирање.

Што можам да направам за да се дијагностицира и поправи кодот на моторот P0104?

  • Визуелно проверете ги сите жици и конектори на MAF за да се осигурате дека се непроменети, не се излитени, скршени, пренесени премногу блиску до жици / калеми за палење, релеи, мотори итн.
  • Визуелно проверете дали има очигледно истекување на воздух во системот за внесување воздух.
  • Визуелно * внимателно * проверете ги жиците или лентата на сензорот MAF (MAF) за да видите загадувачи како што се нечистотија, прашина, масло, итн.
  • Ако филтерот за воздух е валкан, заменете го со нов оригинален филтер од вашиот продавач.
  • Темелно исчистете го MAF со спреј за чистење MAF, обично добар DIY дијагностички / поправен чекор.
  • Ако има мрежа во системот за внесување воздух, проверете дали е чист (најчесто VW).
  • Губењето вакуум на сензорот MAP може да го активира овој DTC.
  • Нискиот минимален проток на воздух низ дупката за сензорот може да предизвика овој DTC да се постави во мирување или за време на забавување. Проверете дали има протекување на вакуум низводно од сензорот MAF.
  • Користете алатка за скенирање за да ги следите вредностите на сензорот MAF, O2 сензорите во реално време, итн.
  • Проверете ги Билтените за техничка услуга (TSB) за вашата специфична марка / модел за познати проблеми со вашето возило.
  • Атмосферски притисок (BARO), кој се користи за пресметување на предвидениот MAF, првично се базира на MAP сензорот кога клучот е вклучен.
  • Висок отпор во заземјувачкото коло на сензорот MAP може да го постави овој DTC.

Ако навистина треба да го замените сензорот MAF, препорачуваме да го користите оригиналниот OEM сензор од производителот, наместо да купувате резервни делови.

Забелешка: Користењето филтер за воздух за масло за повеќекратна употреба може да го предизвика овој код ако е премногу подмачкан. Маслото може да навлезе на тенка жица или филм во сензорот MAF и да го загади. Во овие ситуации, користете нешто како спреј за чистење MAF за да го исчистите MAF. Не препорачуваме употреба на филтри за воздух за масло.

Поврзани дискусии за ДТК

  • 2008 Subaru кодови P0420 и P0104Ги добивам двата кода. Го исчистив МАФ, нема резултат. Ги испуштив неколку пати, но и двајцата секогаш се враќаат по околу 2 дена возење. Вклучив неколку слики од екранот. Најверојатно конвертор? Или тоа може да биде само сензор. Имам нов софтвер и ќе видам ... 
  • лош MAF f350 p0101 и p0104Проблем со пинг под лесен или тежок товар. Затоа решив да го погледнам сензорот за масовен проток на воздух. Сензорот немаше електроди, затоа го заменив, нов сензор, и сега имам P0101 и P0104. Ги избришав кодовите и трчав нормално 10 милји, потоа повторно ги испуштив кодовите. Секоја идеја Кен ... 
  • 2005 година Меркур Качувач P0104Го имам овој код (P0104) и кога го проверувам Senor MIF с everything е во ред. Го расчистив телото на гасот, го избришав кодот и се врати со истиот код. Размислував да го извадам телото на гас и да направам темелно чистење, или има нешто друго што треба да го исчистам овој код. ... 
  • 2008 1.6 hdi c4 Пикасо p0104 p0113Здраво на сите, имам пикасо од 2008 година hdi c1.6 4 години. Целосно е исклучен од енергија и покажува DTCs p0104 и p0113, а исто така покажува дека инјекторот бр.3 е исклучен, јас веќе го сменив овој инјектор, филтер за гориво и мерач на проток на воздух, но безуспешно. Тој сепак вели дека бројот 3 не пука. Секое… 
  • 2000 CAmry – код OBD-II P0104Имам 2000 годишен camry 4cyl. од 92 илјади милји. Се запали сијаличката за проверка на моторот. Шифра P0104, EGR - недоволен проток. Каде да се започне?… 
  • 2006 Инсталиран далечински стартер F-150 P0104, P0605 и B1352Имав инсталиран Viper 7345V Далечински стартер во мојот F2006 150 (10,2016 11 февруари), светлото на моторот се запали на февруари XNUMX. Се вратив кај инсталерот за да прашам дали инсталирањето далечински стартер може да има врска со вклученото светло на моторот. Рече бр. Отидов во автомеханичар за да ... 
  • 2005 Доџ Дакота p0104 кодИмам Dodge Dakota 05 со 4.7 V8 мотор. Мојот проблем е што го добивам кодот p0104, кој треба да биде наизменичен MAF сензор. Моторот нема сензор MAF, има сензор MAP кој има различен код. Треба да разберам нешто… 
  • Форд Е2006 Ван од 150 година издава P0104 поради неисправен TPS сензор.Здраво, комерцијалното комбе E150 на мојот сосед има поминато околу 150 километри и обично се сервисира во гаража. Кога ја намали брзината до точка, почна да има проблеми да застане. Го вклучив мојот Bluetooth OBD дијагностички интерфејс и според Torque Pro на мојот дроид, P0104 е „масовен или волуменски проток на воздух... 

Ви треба повеќе помош со кодот p0104?

Ако с still уште ви треба помош со DTC P0104, поставете прашање во коментарите под оваа статија.

ЗАБЕЛЕШКА. Оваа информација е дадена само за информативни цели. Не е наменето да се користи како препорака за поправка и ние не сме одговорни за какви било дејствија што ги преземате за секое возило. Сите информации на оваа страница се заштитени со авторски права.

Еден коментар

  • Џо ван Акер

    Имаме Citroen C3 Picasso Diesel 80KW.
    На контролната табла се појавува порака за грешка: Неисправност на системот за емисии и светлото на моторот останува вклучено. Не чувствуваме никакви симптоми при палење и возење автомобил. Според нашите сознанија, се е нормално. По неколку дена, веќе нема порака за дефект и светлото на моторот останува исклучено. Кога сме неколку дена понатаму, добиваме уште една порака за грешка и светлото на моторот повторно се пали. Ова постојано се повторува.
    Дали имате искуство, што оваа грешка може да биде точна.
    Благодарам однапред.

Додадете коментар