Карактеристики на системот за палење на автомобилите Фолксваген
содржина
Со помош на системот за палење во одреден момент се создава празнење на искра во цилиндрите на моторот што ја запали смесата компримиран воздух-гориво. Системот за палење на автомобилите Фолксваген е доста сигурен и не бара често прилагодување. Сепак, тој исто така има свои карактеристики.
Фолксваген систем за палење
Еден од главните услови за успешно палење на моторот е работен систем за палење. Овој систем обезбедува празнење на искра до свеќичките при одреден удар на бензинскиот мотор.
Стандардниот систем за палење се состои од:
- калеми за палење;
- свеќички;
- контролна единица;
- дистрибутер.
Некои возила имаат бесконтактен транзисторизиран систем за палење. Се состои од истите елементи како традиционалниот систем, но дистрибутерот нема кондензатор за течност и сензор Хол. Функциите на овие елементи ги врши бесконтактен сензор, чија работа се заснова на ефектот Хол.
Сето ова се однесува на бензинските мотори. Во дизел единиците, палењето се однесува на моментот на вбризгување на горивото при ударот на компресија. Дизел горивото и воздухот влегуваат во цилиндрите одделно еден од друг. Прво, воздухот се доставува до комората за согорување, која е многу топла. Потоа, со помош на млазници, таму се вбризгува гориво и веднаш се запали.
Поставување палење на VW Passat B3 со ABS мотор со помош на програмата VAG-COM и стробоскоп
Палењето на VW Passat B3 со мотор ABS е поставено на следниов начин.
- Загрејте го автомобилот и исклучете го моторот.
- Отворете го капакот за тајмингот. Ознаката на пластичната обвивка треба да се усогласи со засекот на макара. Во спротивно, отпуштете го автомобилот од рачната сопирачка, поставете ја втората брзина и турнете ја колата (макарата ќе се ротира) додека не се поклопат ознаките.
Ознаката на капакот за тајмингот мора да одговара на жлебот на макара - Отворете го капакот на дистрибутерот - лизгачот треба да се сврти кон првиот цилиндар.Лизгачот на дистрибутерот мора да се сврти во насока на првиот цилиндар
- Отворете го приклучокот на прозорецот за гледање и проверете дали ознаките се совпаѓаат.Совпаѓањето на етикетите се проверува преку прозорецот за гледање
- Поврзете ја жицата на стробоскопот и енергијата од батеријата на првиот цилиндар. Одвртете ја навртката под дистрибутерот.Кабелот за стробоскоп е поврзан преку дијагностичките конектори
- На пиштолот за строб, притиснете го копчето и доведете го до прозорецот за гледање. Етикетата треба да биде спроти горното јазиче. Ако тоа не е случај, свртете го дистрибутерот.При инсталирање на палењето, стробоскопот се доведува до прозорецот за гледање
- Поврзете го адаптерот.
- Стартувајте ја програмата VAG-COM. Извадете го автомобилот од втората брзина и вклучете го моторот.Програмата VAG-COM се користи за прилагодување на палењето
- Во програмата VAG-COM, одете во делот „Блок на моторот“.Откако ќе ја стартувате програмата VAG-COM, треба да отидете во делот „Блок на моторот“.
- Изберете го табулаторот „Режим за мерење“ и кликнете на копчето „Основни поставки“ лево.Користејќи ја програмата VAG-COM, можете брзо и прецизно да го поставите палењето
- Затегнете ја завртката на дистрибутерот.
- Во програмата VAG-COM, вратете се на табулаторот "Мерење режим".
- Исклучете го стробоскопот и дијагностичките кабли.
- Затворете го прозорецот за гледање.
Извлекувач на калемот за палење
За демонтирање на калеми за палење, се користи специјална алатка - извлекувач. Неговиот дизајн ви овозможува внимателно да ја отстраните серпентина без да ја оштетите. Можете да купите таков извлекувач во која било продавница за автомобили или да го нарачате на Интернет.
Видео: извлекувач на калеми за палење VW Polo Sedan
Дијагностика на свеќички
Визуелно можете да го одредите дефектот на свеќите со следниве знаци:
- депозити на свеќата;
- стопени електроди;
- слој саѓи на врвот на свеќата;
- траги од масло на врвот на свеќата.
Постојат неколку причини за неуспехот на свеќите:
- абење и надминување на работниот век;
- често редовно возење на кратки растојанија;
- високо ниво на масло во моторот;
- неурамнотежена мешавина воздух-гориво.
Замена на свеќи на автомобил VW Polo
Заменувањето на свеќите со свои раце е прилично едноставно. Работата се изведува на ладен мотор по следниот редослед:
- Притиснете ги двете брави на капачето на свеќичката.Капакот на свеќичките VW Polo е прицврстен со специјални штипки
- Отстранете го капачето на свеќичката.По притискање на бравите, капакот на свеќичката може лесно да се отстрани
- Истурете со шрафцигер и подигнете го калемот за палење.При замена на свеќичките VW Polo треба да го подигне калемот за палење
- Притиснете ја бравата, која се наоѓа под блокот на жици.Опремата за жици на серпентина за палење VW Polo е фиксирана со посебен држач
- Исклучете го блокот од калем за палење.По притискање на бравите, блокот од жици лесно се отстранува
- Добро извадете ја намотката од свеќичката.Кога заменувате свеќички, добро извлечете ја калемата за палење од свеќичката.
- Со помош на приклучок за свеќичка од 16 mm со продолжеток, одвртете ја свеќичката.Свеќата се одвртува со глава за свеќа од 16 инчи со продолжен кабел
- Извадете ја свеќата од бунарот.По одвртувањето, свеќичката добро се извлекува од свеќата
- Инсталирајте ја новата свеќичка во обратен редослед.
Видео: брзо менување свеќички VW Polo
Избор на свеќички за автомобили Фолксваген
Кога купувате нови свеќички, треба да се земат предвид голем број важни точки. Свеќите се разликуваат по дизајнот и материјалот од кој се направени. Свеќичките можат да бидат:
- двоелектрода (со една страна и една централна електрода);
- мулти-електрода (со една централна и неколку странични електроди).
За производство на електроди се користат:
- итриум и бакар (достапни, но не многу отпорни на избледување);
- платина (многу сигурен, отпорен на корозија, но скап).
При изборот на свеќи, треба да обрнете внимание на бројот на сјајот. Несовпаѓањето помеѓу овој број и барањата на производителот ќе доведе до голем број проблеми. Ако е повеќе од регулираните вредности, оптоварувањето на моторот ќе се зголеми и ќе доведе до негово принудно работење. Ако бројот на сјајот е мал, поради недоволно моќна искра, ќе се појават проблеми при стартување на моторот.
Препорачливо е да купите оригинални свеќи Фолксваген, кои:
- имаат висока отпорност на абење;
- квалитативно запалете ја смесата;
- функционираат сигурно во текот на целиот период на работа.
Најквалитетните свеќички се произведени од Bosch, Denso, Champion, NGK. Нивната цена варира од 100 до 1000 рубли.
Повратни информации од сопствениците на автомобили за свеќичките
Сопствениците на автомобили добро зборуваат за свеќите Bosch Platinum.
Имам 2 коли VW golf mk2 и двете со зафатнина од 1.8 литри, но едната е со инјектирање, а другата е карбурирана. Овие свеќи се на карбураторот веќе 5 години. Никогаш не сум ги извлекол сето ова време. На нив имам поминато околу 140 илјади километри. Нема поплаки. Пред една година и стави го инјекторот. Моторот работи на висина, забележливо потивко отколку кај другите, поевтини свеќички.
Добри критики може да се најдат и за свеќите Denso TT.
Добро време од денот. Сакам да разговарам кои марки на свеќи да купам за вашиот автомобил во моментот, кои ќе работат и на нов и на користен автомобил. Овде сакам да ви препорачам свеќички Denso, кои веќе се покажаа многу позитивно. Овој бренд на свеќички е лидер во свеќичките многу години. А потоа имаше и Denso TT (Twin tip) серијата свеќички, која беше една од првите свеќички во светот со тенок центар и заземјена електрода, кои не содржат благородни метали, но сепак обезбедуваат оптимални перформанси со помалку гориво. потрошувачка, во споредба со стандардните свеќи, што го олеснува стартувањето на моторот во зимската сезона. Исто така, оваа серија на свеќи е многу блиску до свеќи од иридиум, но поевтина по цена, не е инфериорна во однос на скапите свеќи на кој било начин, дури, да речеме, тие надминуваат многу скапи аналози на други компании за свеќички.
Сопствениците на автомобили имаат голем број поплаки за свеќите Finwhale F510.
Овие свеќи ги користам долго време. Во принцип, задоволен сум од нивната работа, ретко ме изневеруваат. Иако имало случаи на купување неисправни, последователно главоболка со враќање. Во лето тие се однесуваат извонредно, но при ниски температури е малку тешко да се запали моторот. Овој тип на свеќи е идеален за оние кои не се во можност да купат скапи свеќи.
Отклучување на бравата за палење
Најчеста причина за заклучување на бравата е механизмот против кражба вграден во воланот. Ако нема клуч за палење во бравата, овој механизам ќе го заклучи воланот кога ќе се обидете да го завртите. За да го отклучите, со вметнат клуч во бравата, пронајдете позиција на воланот во која може да се врти и затвори контактната група.
Така, системот за палење на возилата Фолксваген бара периодична грижа и одржување. Сето ова е прилично едноставно да се направи самостојно, без прибегнување кон услугите на сервис за автомобили.
