Тест возење MINI Countryman John Cooper Работи: црвена стрелка
Тест возење

Тест возење MINI Countryman John Cooper Работи: црвена стрелка

Џон Купер Воркс е најспортскиот член на семејството на модели MINI

Кога првпат се соочивме лице в лице со втората генерација на MINI Countryman, неволно доаѓаме до два главни заклучоци. Прво, MINI никогаш порано не изградил толку добар семеен автомобил.

Не само модел што може да се користи како прв автомобил во семејство, туку модел кој ја извршува работата совршено. Второ, MINI никогаш порано не создал автомобил што е толку различен од класичниот MINI.

Тест возење MINI Countryman John Cooper Работи: црвена стрелка

Не затоа што неговиот дизајн не е 100% MINI, ниту затоа што возачкото искуство не е динамично - напротив, новиот Countryman повторно е репер за управување во својот сегмент. Едноставно кажано, MINI Countryman стана преголем, премногу тежок и некако премногу близок по карактер до многу други автомобили на пазарот.

За 98 проценти од светската популација, овие факти не се недостатоци и, всушност, тие не се недостатоци во целосна смисла на зборот. Наместо тоа, ваквите пресуди во најголем дел се резултат на професионална пристрасност и лична пристрасност.

Сосема поинаков сонародник

Продажбата на Кантримен јасно покажува дека стратезите во групацијата БМВ се на вистинскиот пат за моделот. И ако сеуште припаѓате на оние приближно два проценти каде што с lack уште ви недостасува оригиналниот лик на неговиот претходник, тогаш постои решение и го носи традиционалното име на британскиот бренд John Cooper Works.

Највисокиот кантримен, како што може да очекувате, се разликува од своите врсници во присуство на многу пријатни спортски атрибути, вклучувајќи дополнителни амблеми, специјален дизајн на бандаж, поголеми сопирачки, спортски браници и странични здолништа, спортски седишта, спортски волан итн.

Тест возење MINI Countryman John Cooper Работи: црвена стрелка

Нема сомнение дека сите овие атрибути изгледаат многу убаво и го менуваат изгледот на автомобилот на крајно позитивен начин. Сепак, оваа спортска верзија не се разликува многу од кој било друг стандарден Countryman. На крајот на краиштата, голем процент од споменатите опции може да се нарача за други модификации. Тука се случува најсмешното кога ќе го запалите моторот.

Купер Johnон Купер

Веднаш штом ќе се разбуди, четирицилиндричниот турбополнач со импресивни 231 коњски сили се потсетува на себеси со луто ржење. Воланот е пријатно тежок, а неговата прецизност е подеднакво импресивна без разлика дали возите во град, на ликвидантен пат или на автопат.

Секоја промена на насоката носи искрена радост - како тежината на автомобилот одеднаш да исчезна некаде во заборав. Суспензијата е одлучно цврста и радосно ве информира за условите на патот, но од друга страна има спортски потенцијал за возење споредлив со оној на тркачки спортски автомобил.

Тест возење MINI Countryman John Cooper Работи: црвена стрелка

Вториот, исто така, целосно се однесува на поставките на системот за погон на сите тркала. И, исто така, на сопирачките. Ако го активирате режимот Спорт, реакцијата на гас станува уште поексплозивна, однесувањето на патот се влошува уште повеќе, а системот за издувни гасови со две цевки ќе крцка, што е музика за секој страствен ентузијаст на автомобили од старата школа.

Worksон Купер работи е практичен и функционален како и секој друг Countryman, и всушност е исто толку удобен, освен за поцврстата, но во никој случај не премногу тесна поставка за суспензија.

Coopон Купер Воркс се чувствува подиректно, поавтентично и на некој начин пореално од кој било друг кантримен. Звучи и се движи како што може да се движи само спортски MINI. И тоа е одлично.

Додадете коментар