Тест возење Mercedes GL 420 CDI: големо момче
Во принцип, GL е дизајниран за американскиот пазар, но главно поради дизел-агрегатите што трошат гориво во поставата, Европејците исто така ќе го ценат луксузот што го нудат водечките теренци. Мерцедес.
Сепак, љубителите на класичната G-класа треба да знаат дека GL во никој случај не е само наследник. Тој е радикално различен од својот раб и целосно бескомпромисен „дедо“ и е наменет за купувачите кои го претпочитаат концептот „сè под еден покрив“ - удобноста и удобноста на луксузната лимузина, маневрирањето на вистински SUV и сето ова императорно зрачење. . пред некое време ова беше претставено од првото издание на Range Rover.
На нерамен терен, GL има подобри перформанси од неговите конкуренти, каде акцентот е ставен пред се на урбаната динамика. Интересно, во исто време, на тврди површини, тој е способен за многу повеќе од голема група на теренци, првично дизајнирани да ја освојат грубоста на теренските терени. Во моментот кога моќните 19-инчни тркала ќе каснат во асфалтот, удобноста на кабината ќе ја преземе улогата. Стандардната воздушна суспензија совршено ги апсорбира сите удари, особено кога системот е во режим на удобност.
GL не е типичен кросовер
Неговите креатори претпазливо избегнаа да го лишат колосот тежок 2,5 тони од комфорот во возењето во име на неговиот спортски карактер. Резултатот веднаш се открива - однесувањето на патот е доста динамично, но со прилично мирна падина. Ако некои сè уште се желни да летаат низ свиоци по секоја цена, ќе откријат дека дури и со ненадејни промени во центарот на гравитација и остри маневри, тенденцијата за благо подуправување не создава проблеми. Сепак, достапен е добро избалансиран систем против лизгање кој дава приоритет на безбедноста преку постепена интервенција.
Покрај самоуверените свиоци при големи брзини, овој автомобил може брилијантно да запира при големи брзини, и покрај негативната слика на категоријата SUV во овој индикатор. Моторот на тест автомобилот е совршен за карактерот GL - 4-литарскиот турбодизел со 8 цилиндри нуди повеќе од доволно моќ и вртежен момент, а ниското ниво на вртежи во голема мера придонесува за неговата непречена и непречена работа. Ова е надополнето со седумстепен автоматски менувач кој е толку мазен што може да се опише како незабележлив.
2020-08-30
