Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD – Street Proof

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV 4WD – Street Proof

Караванот Mazda 6 е удобен, простран и технолошки напреден. Сепак, верзијата со погон на сите тркала е скапа

Пагела

Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 CV е комплетен автомобил. Ми се допадна линијата, како и квалитетот на ентериерот, многу висока, речиси германска премиум. Опремата е исто така многу богата, а просторот е простран. Штета е за мал резервоар и не е баш рекордна потрошувачка.

Од друга страна, цената е во право, особено во однос на квалитетот.

Тенок и технолошки: Два збора го опишуваат караванот Mazda 6, станицата дома во Хирошима. Под хаубата се наоѓа дизел мотор со моќност од 2.2 175 КС. во комбинација со погон на сите тркала, а внатре наоѓаме добро завршени ентериери и низа технологии.

La Караван Мазда 6 тој го привлекува вниманието, особено кога е облечен во црвеното со потписот на Mazda. Спортска линија, но не премногу наполнета. Навистина, чистењето е една од неговите најдобри квалитети. На нишан му се Германците: Ауди А4, БМВ Серија 3 и Мерцедес Ц. Тешки непријатели, но Мазда има некои трикови во ракавот. толку многу технологии, И голем багажен простор 522 литри, правилен изглед и добра вредност за парите.

ГРАД

Мека завршница и одлична звучна изолација направи Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 КС исклучително пријатен автомобил во градот. 6-брзинскиот автоматски менувач е мазен и мазен, додека дизел моторот со 4 цилиндри е брз и тивок. Автомобилот од 4,8 метри, од друга страна, не е лесен за паркирање, но сензорите и камерата со заден преглед (стандардна на Exceed) помагаат во тоа. Соодветна потрошувачка: Куќните побарувања во просек 6,4 л / 100 км заедно.

ВО СЕЛАТА

Помеѓу кривините Mazda 6 - стабилна и безбедна, повеќе од забава. Il Дизел мотор Битурбо 2,2 со 175 КС, целосно произведен од Мазда., има поместување што е застрашувачко, но не треба. Тоа е всушност многу ефикасен мотор: куќата тврди дека просечната потрошувачка 5,4 l / 100 km, и да речеме дека со малку внимателно возење, можете да возите вистински 7 l / 100 km, што воопшто не е лошо за средна станица со погон на четири тркала и речиси 180 КС.

Моторот тогаш, благодарение на двојниот турбополнач, се протега добро и дури и не прави премногу врева... Она што најмалку ми се допаѓа (кога возам енергично) е 6-брзинскиот автоматски менувач со конвертор на вртежен момент, тој е мазен и пријатен, но понекогаш има премногу лизгање и влечење. Мала маана што ја лишува Mazda 6 од малку спортска способност.

Приврзоците, како што веќе споменавме, се прилично меки: добро јадете дупки и излегуваат, но возењето го правите досадно. Сепак, при цивилна брзина, автомобилот работи многу добро: удобен е, собран и има прилично точна контрола на управувањето.

автопат

На автопат Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv D 175 КС полира километри со особена леснотија. Таму многу е удобно да седите и адаптивната контрола на патувањето и главниот екран се многу корисни за релаксација додека возите... Звучната изолација е исто така добра.

LИВОТ НА ОДБОР

Отворањето на вратата дише воздух награда, перфорирана беж кожа зрачи со осветленост, а дизајнот, иако едноставен, е пријатен за око и исто така функционален.

С Everything е на свое место и с everything сведочи за квалитет. Исто така имаHead Up дисплеј, греење и електрично прилагодливи седишта, Bose стерео и сите сензори што ви се потребни... И сето ова е стандардно за верзијата Exceed, единствената достапна со погон на сите тркала.

Просторот на задните седишта е исто така одличен., што е угодно дури и за највисоките, и Багажникот од 522 литри има лесен пристап и низок под за полнење.

ЦЕНА И ТРОШОЦИ

Доаѓаме до разговорот цена... Mazda 6 е малку поскап од конкурентите на неговата генеричка марка, но по квалитет е поблиску до премиум вагони.

Само погон на предните тркала Mazda 6 2.2 Excend и 175 КС брегот 35.400 евра, и навистина има с everything, апсолутно с everything. Доколку сакате погон на сите тркала, цената се зголемува до 41.400 евра. Во секој случај, ова е одлична вредност за парите. Срамота е за мал резервоар кој бара често полнење гориво.

БЕЗБЕДНОСТ

Секогаш стабилен и безбеден во сите услови и благодарение на погонот на сите тркала дури и на лизгави површини. Добра технолошка безбедносна опрема.

ТЕХНИЧКИ ОПИС

ДИМЕНЗИИ

ширина	184 см
Должина на	481 см
висина	148 см
тежина	1635 кг
Барел	522 литри - 1164 литри

ТЕКНИКА

мотор	4-цилиндричен дво-турбо дизел мотор
пристрасност	2191 см
Потенција	175 Cv при 4.500 тежини
двојка	420 Nm и 2.000
емитување	6-степен автоматски
Влечење	Постојан интеграл

РАБОТНИЧКИ

0-100 km/h

Велоцита Масима

потрошувачка

емисии