Ладилник за моторно масло - дизајн. Знајте ги симптомите и последиците од неуспехот. Што е чекор-по-чекор замена на радијаторот?
содржина
Хидрауличниот ладилник за масло во автомобилот работи слободно за време на работата на автомобилот, така што нема потреба од сериозни интервенции во него. Проблемот се јавува во моментот на истекување на маслото, што може да настане како резултат на намалување на притисокот на цевките или удар. Што да правиме кога ќе откриеме оштетување на ладилникот за масло? ние нудиме!
Ладилник за хидраулично масло - Видови
Пред сè, треба да се разликуваат два типа на овој уред. Ладилникот за масло може да се лади со проток на воздух, слично на течен ладилник, ладилник за воздух или клима уред. Во такви ситуации, често се поставува поблиску до предната страна или во лакот на тркалото за да се добие најмногу ладен проток на воздух. Друг тип е течноста за ладење во која активната состојка течноста за ладење. Тогаш тоа директно влијае на температурата на маслото.
Оштетен ладилник за масло - симптоми
Во случај на опрема од првиот тип, нејзината неисправност може да се препознае по температурата на околината. Ладилникот за масло покажува знаци на зголемување на температурата на маслото. Долготрајното работење на автомобилот без да се земе предвид состојбата на овој елемент доведува до фактот дека лисјата, песокот, нечистотијата и другата нечистотија застануваат на неговата предна страна. Така, протокот на воздух е блокиран и ладилникот ја врши својата работа во помала мера.
Друг тип на дефект е депресуризацијата на цревата или самиот радијатор како резултат на удар или судир. Поретко овој дел спонтано ја губи затегнатоста, но има и такви случаи. Знак за лош ладилник за масло би било предупредување за низок притисок на маслото и место под автомобилот. Запомнете дека во такви случаи е многу ризично да продолжите да возите и не препорачуваме да го правите тоа!
Циркулирачки ладилник за масло - оштетување
Овде работата е малку посложена. Најчесто, како резултат на депресуризација на опремата, маслото одеднаш се појавува во течноста за ладење. Ова се должи на повисокиот притисок во системот за подмачкување. Последиците од овој феномен може да бидат многу сериозни, бидејќи моторното масло може да ја зафати пумпата за течноста за ладење. Дополнително, ефикасноста на системот за ладење ќе се намалува додека се валка. Во некои случаи, течноста за ладење може да влезе и во маслото, што драстично ќе ги намали неговите својства за подмачкување. Ова може да доведе до побрзо абење на прстените и другите делови на моторот што се тријат.
Како да проверите дали има масло во течноста за ладење?
Постојат специјални тестери кои покажуваат дали има масло во системот за ладење. Тие се доста популарни. Се случува присуството на масло во течноста да се смета за оштетување на заптивката на главата на цилиндерот. Ова, се разбира, е симптом на таков дефект, но пред сè вреди да се погледне системот за ладење и подмачкување, особено ако ладилникот за масло е комбиниран со течноста за ладење.
Може ли сам да го заменам ладилникот за масло?
Доколку сте сигурни дека оштетувањето е на страната на ладилникот за масло, можете сами да го замените. Сепак, ова бара основно познавање на механиката на возилото, пристап до клучеви и способност да ползи под автомобил. Многу е полесно да се отстрани и вметне дел кој работи под дејство на воздушен импулс. Ќе треба само да го следите излезот на масло од системот.
Кој е чекор по чекор процес за замена на ладилник за масло?
Најдобро е оваа операција да се комбинира со замена на моторното масло и филтерот. И потоа:
- исцедете го старото масло;
- ослободете се од делот што стана неупотреблив и заменете го со нов;
- проверете дали приклучните црева се затегнати;
- наполнете го уредот со ново масло, откако ќе го замените филтерот. Запомнете дека по додавањето масло во системот, ќе биде неопходно да се запали моторот кратко време, така што ладилното средство циркулира во системот;
- измерете го неговото ниво и додадете ја вистинската количина на масло.
Ако не можете да си го дозволите тоа, доверете ја оваа задача на специјалисти. Не заборавајте да користите само нови и по можност оригинални делови, бидејќи само така можете да бидете сигурни дека моторот или ладилникот за хидрауличко масло ќе работат правилно.
Иако ладилникот за масло не е секогаш присутен во секој автомобил, вреди да се знае дали го имате. Тоа не предизвикува големи проблеми, но во случај на неуспеси, веќе знаете што треба да направите.
